转眼间，2019年已经过半。回顾上半年，新能源汽车领域发生了什么？什么让你印象深刻？通过六个关键词，带领你回顾2019年上半年新能源行业最新趋势。话不多说，上车吧。关键词一:补贴3月26日，财政部、工信部、科技部、发展改革委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称《通知》)，新一轮补贴返利政策浮出水面。在2018年的基础上，新的补贴政策将加大退坡力度。乘用车、客车、专用车平均坡退将达到50%。同时，新政还将取消土地补偿，补贴充电/加氢等基础设施。
6月25日，为期三个月的补贴退坡过渡期结束，2019年新补贴政策从6月26日起正式实施。目前，北京、重庆等地已出台文件执行最新标准。北京宣布6月26日起取消纯电动汽车地面补偿；燃料电池汽车仍按照与中央1: 0.5的比例进行补贴，未来将根据中央政策进行调整。重庆将政策重心从“补车”转向“补电”，加强对充电桩、加氢站等基础设施建设的支持。目前从市场情况来看，除了比亚迪、广汽新能源、威马等车企坚持不涨价外，北汽新能源、吉利、SAIC新能源、长城欧拉等车企均表示会进行适当微调。关键词二:自燃进入2019年，尤其是4月21日至24日，4个国内外品牌的新能源汽车在4天内发生了4起自燃事故，再次将新能源汽车的安全问题推到了风口浪尖。然而，此类火灾事故并未就此停止。据交通部统计，截至今年6月底，我国已发生19起新能源汽车安全事故。未来随着新能源汽车市场的不断扩大，事故发生频率将继续正向上升。
安全事故频发也让新能源汽车召回成为常态。截至6月30日，今年上半年新能源缺陷汽车累计召回量达到2.76万辆，但真正涉及自燃事件召回的只有蔚来汽车。作为造车新势力的一员，蔚来首款量产车型ES8在不到两个月的时间里经历了三次自燃。4月22日，蔚来汽车ES8车型在Xi安自燃。5月16日和6月14日，蔚来ES8分别在上海和武汉再次发生自燃。上海事故调查结果出来后，6月27日蔚来汽车发起的主动召回成为国内造车新势力的第一次召回。关键词三:造车资质对于造车新势力来说，造车资质一直是他们造车路上的一道坎。今年上半年，不少车企通过合资、收购等策略解锁资质等级。4月30日，博骏汽车与天津一汽李霞宣布有意共同成立合资公司。这家合资企业可以充分利用闲置产能，减少负债，优化多年亏损的一汽李霞的不良资产。对于博县来说，可以更快的解决生产资质。据悉，在合资公司中，博骏将出资超过10亿元人民币，并拥有绝对控股权，而一汽李霞将主要以土地、工厂和车辆生产设备的形式出资，但一汽李霞的债务将在未来转嫁给合资公司。
今年5月24日，吕赤汽车与长安汽车签署战略合作及联合制造协议，双方将在长安铃木第二工厂联合制造吕赤首款代号为M500的量产车型。作为新势力车企中的一员，吕赤目前面临的最紧迫的任务是获得生产资质，加快量产步伐，就像博骏牵手一汽李霞的模式一样。现阶段，吕赤选择与长安铃木合作，以联合制造的模式快速完成产品的量产，同时保持品牌的独立性。6月3日，长安汽车董事会同意公司旗下合资公司江铃控股在本次增资扩股中引入爱知汽车作为战略投资者。2018年底，江西省发改委发布的《关于同意江铃控股有限公司上饶分公司年产10万辆纯电动乘用车的批复》显示，江西省发改委同意江铃控股有限公司上饶分公司年产10万辆纯电动乘用车。该文件第五条显示，该批准项目应附带前置条件的文件为江铃控股与江西亿维马奴签订的房屋租赁合同……科创汽车有限公司其中，江西亿维制造汽车有限公司的法人为江西爱知亿维实业有限公司，即爱知汽车。爱知与江铃的合作并非传闻中的“代工”，而是后者生产资质打造的工厂。关键词四:融资虽然2019年上半年汽车市场依然处于下滑状态，但是蔚来、威马、爱知、博骏等造车新势力在融资方面依然非常活跃。今年3月8日，威马汽车宣布完成总额30亿元的C轮融资。本轮融资由百度集团领投，太行产业基金和线性资本参与投资。融资将主要用于用户体验和技术研发。截至目前，威马汽车累计融资金额近230亿元。5月28日，蔚来汽车下线当天就公布了其第二款量产车型ES6，并获得100亿人民币投资。据悉，蔚来将在北京经济技术开发区设立新实体“蔚来中国”，并将具体业务和资产注入蔚来中国。此次，投资方北京亦庄国际投资发展有限公司将通过其指定的投资公司或与其他投资方共同向蔚来中国出资100亿元现金，取得持有蔚来中国的非控股股东权益。
5月29日，爱知汽车获得迟明基金10亿元投资。本轮融资前，爱知总融资规模为70亿元。这些资金将用于爱知汽车上饶工厂30万辆电动车生产线建设、新车研发以及全国销售体验店布局。5月30日，博骏汽车与中化国际旗下的益南资本正式签署投资合作协议，进一步深化在新能源汽车产业链的全方位合作。博骏汽车此轮融资的投资方包括益南资本、史圣投资和中科产业基金，总规模为25亿元。本轮融资募集的资金也将主要用于博骏汽车的产品研发和营销投入。6月17日，有消息称，美团点评CEO王兴拟投资3亿美元用于汽车和家居，其中美团旗下产业基金龙珠资本出资1500万美元，王兴本人出资2.85亿美元。这笔投资是车和家c 5亿美元融资的一部分，融资完成后，车和家的估值接近29亿美元。关键词五:动力电池淘汰赛6月21日，工信部发文废止《汽车动力电池行业规范条件》(以下简称《规范条件》)，第一、二、三、四批符合规范条件的企业目录也同时废止。《规范条件》的废除，标志着一个以“动力电池白名单”为主导的新能源时代正式结束，更多技术路线、更经济安全的动力电池时代将开启。需要指出的是，被挡在门外的日韩电池巨头已经嗅到了这波政策红利，开始在国内布局动力电池生产线。今年5月，SKI计划投资4.9亿美元在中国建设第二座电池工厂。在2018年北京车展上，SKI宣布与BAIC合资建立电池公司BESK。LG在2018年投资20亿美元，与南京签署了年产32GWH的动力电池项目，并于近期与吉利汽车成立了合资电池工厂，注册资本为1.88亿美元。可以预见，随着动力电池“白名单”退出历史舞台，国内动力电池企业将面临国际锂电池巨头的直接竞争，动力电池淘汰进程将进一步加快。关键词六:加快电气化战略
6月25日，克鲁格，董事长……w集团，宣布将加快电动产品的扩张计划，并表示到2023年，宝马集团将向市场提供25款电动汽车，比计划提前两年，25款新能源汽车中超过一半将是纯电动汽车。为了保持在电动出行领域的先锋地位，成为领先的新能源汽车供应商，宝马集团的目标是到2019年底实现累计销量超过50万辆，并计划在两年内将纯电动量产车增加到5款。与此同时，奔驰还计划在今年年底前将旗下混动产品扩展至各级10款，之后在2020年进一步扩展至20款。目前，奔驰已经推出了多款插电式混合动力车型，包括最新的GLC 350e和GLE 550e。到2025年，奔驰计划电动汽车的销量占比达到40%，包括插电式混合动力车、48V微型混合动力车和纯电动汽车。大众汽车集团管理委员会主席赫伯特·迪斯(Herbert DIESS)在日前举行的2019世界新能源汽车大会(WNEVC)上明确表示，大众汽车制定了全面的脱碳计划，其中电气化将成为碳减排的主体。根据计划，大众集团计划在2028年推出70款电动汽车，并在全球交付2200万辆电动汽车，其中一半来自中国。到今年年底，奥迪ag中国将推出14款电动汽车，包括宝来纯电动、高尔夫纯电动、迈腾和奥迪。转眼间，2019年已经过半。回顾上半年，新能源汽车领域发生了什么？什么让你印象深刻？通过六个关键词，带领你回顾2019年上半年新能源行业最新趋势。话不多说，上车吧。关键词一:补贴3月26日，财政部、工信部、科技部、发展改革委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称《通知》)，新一轮补贴返利政策浮出水面。在2018年的基础上，新的补贴政策将加大退坡力度。乘用车、客车、专用车平均坡退将达到50%。同时，新政还将取消土地补偿，补贴充电/加氢等基础设施。
6月25日，为期三个月的补贴退坡过渡期结束，2019年新补贴政策从6月26日起正式实施。目前，北京、重庆等地已出台文件执行最新标准。北京宣布6月26日起取消纯电动汽车地面补偿；燃料电池汽车仍按照与中央1: 0.5的比例进行补贴，未来将根据中央政策进行调整。重庆将政策重心从“补车”转向“补电”，加强对充电桩、加氢站等基础设施建设的支持。目前从市场情况来看，除了比亚迪、广汽新能源、威马等车企坚持不涨价外，北汽新能源、吉利、SAIC新能源、长城欧拉等车企均表示会进行适当微调。关键词二:自燃进入2019年，尤其是4月21日至24日，4个国内外品牌的新能源汽车在4天内发生了4起自燃事故，再次将新能源汽车的安全问题推到了风口浪尖。然而，此类火灾事故并未就此停止。据交通部统计，截至今年6月底，我国已发生19起新能源汽车安全事故。未来随着新能源汽车市场的不断扩大，事故发生频率将继续正向上升。
安全事故频发也让新能源汽车召回成为常态。截至6月30日，今年上半年新能源缺陷汽车累计召回量达到2.76万辆，但真正涉及自燃事件召回的只有蔚来汽车。作为造车新势力的一员，蔚来首款量产车型ES8在不到两个月的时间里经历了三次自燃。4月22日，蔚来汽车ES8车型在Xi安自燃。5月16日和6月14日，蔚来ES8分别在上海和武汉再次发生自燃。上海事故调查结果出来后，6月27日蔚来汽车发起的主动召回成为国内造车新势力的第一次召回。关键词三:造车资质对于造车新势力来说，造车资质一直是他们造车路上的一道坎。今年上半年，不少车企通过合资、收购等策略解锁资质等级。4月30日，博骏汽车与天津一汽李霞宣布有意共同成立合资公司。这家合资企业可以充分利用闲置产能，减少负债，优化多年亏损的一汽李霞的不良资产。对于博县来说，可以更快的解决生产资质。据悉，在合资公司中，博骏将出资超过10亿元人民币，并拥有绝对控股权，而一汽李霞将主要以土地、工厂和车辆生产设备的形式出资，但一汽李霞的债务将在未来转嫁给合资公司。
今年5月24日，吕赤汽车与长安汽车签署战略合作及联合制造协议，双方将在长安铃木第二工厂联合制造吕赤首款代号为M500的量产车型。作为新势力车企中的一员，吕赤目前面临的最紧迫的任务是获得生产资质，加快量产步伐，就像博骏牵手一汽李霞的模式一样。现阶段，吕赤选择与长安铃木合作，以联合制造的模式快速完成产品的量产，同时保持品牌的独立性。6月3日，长安汽车董事会同意公司旗下合资公司江铃控股在本次增资扩股中引入爱知汽车作为战略投资者。2018年底，江西省发改委发布的《关于同意江铃控股有限公司上饶分公司年产10万辆纯电动乘用车的批复》显示，江西省发改委同意江铃控股有限公司上饶分公司年产10万辆纯电动乘用车。该文件第五条显示，该批准项目应附带前置条件的文件为江铃控股与江西亿维马奴签订的房屋租赁合同……科创汽车有限公司其中，江西亿维制造汽车有限公司的法人为江西爱知亿维实业有限公司，即爱知汽车。爱知与江铃的合作并非传闻中的“代工”，而是后者生产资质打造的工厂。关键词四:融资虽然2019年上半年汽车市场依然处于下滑状态，但是蔚来、威马、爱知、博骏等造车新势力在融资方面依然非常活跃。今年3月8日，威马汽车宣布完成总额30亿元的C轮融资。本轮融资由百度集团领投，太行产业基金和线性资本参与投资。融资将主要用于用户体验和技术研发。截至目前，威马汽车累计融资金额近230亿元。5月28日，蔚来汽车下线当天就公布了其第二款量产车型ES6，并获得100亿人民币投资。据悉，蔚来将在北京经济技术开发区设立新实体“蔚来中国”，并将具体业务和资产注入蔚来中国。此次，投资方北京亦庄国际投资发展有限公司将通过其指定的投资公司或与其他投资方共同向蔚来中国出资100亿元现金，取得持有蔚来中国的非控股股东权益。
5月29日，爱知汽车获得迟明基金10亿元投资。本轮融资前，爱知总融资规模为70亿元。这些资金将用于爱知汽车上饶工厂30万辆电动车生产线建设、新车研发以及全国销售体验店布局。5月30日，博骏汽车与中化国际旗下的益南资本正式签署投资合作协议，进一步深化在新能源汽车产业链的全方位合作。博骏汽车此轮融资的投资方包括益南资本、史圣投资和中科产业基金，总规模为25亿元。本轮融资募集的资金也将主要用于博骏汽车的产品研发和营销投入。6月17日，有消息称，美团点评CEO王兴拟投资3亿美元用于汽车和家居，其中美团旗下产业基金龙珠资本出资1500万美元，王兴本人出资2.85亿美元。这笔投资是车和家c 5亿美元融资的一部分，融资完成后，车和家的估值接近29亿美元。关键词五:动力电池淘汰赛6月21日，工信部发文废止《汽车动力电池行业规范条件》(以下简称《规范条件》)，第一、二、三、四批符合规范条件的企业目录也同时废止。《规范条件》的废除，标志着一个以“动力电池白名单”为主导的新能源时代正式结束，更多技术路线、更经济安全的动力电池时代将开启。需要指出的是，被挡在门外的日韩电池巨头已经嗅到了这波政策红利，开始在国内布局动力电池生产线。今年5月，SKI计划投资4.9亿美元在中国建设第二座电池工厂。在2018年北京车展上，SKI宣布与BAIC合资建立电池公司BESK。LG在2018年投资20亿美元，与南京签署了年产32GWH的动力电池项目，并于近期与吉利汽车成立了合资电池工厂，注册资本为1.88亿美元。可以预见，随着动力电池“白名单”退出历史舞台，国内动力电池企业将面临国际锂电池巨头的直接竞争，动力电池淘汰进程将进一步加快。关键词六:加快电气化战略
6月25日，克鲁格，董事长……w集团，宣布将加快电动产品的扩张计划，并表示到2023年，宝马集团将向市场提供25款电动汽车，比计划提前两年，25款新能源汽车中超过一半将是纯电动汽车。为了保持在电动出行领域的先锋地位，成为领先的新能源汽车供应商，宝马集团的目标是到2019年底实现累计销量超过50万辆，并计划在两年内将纯电动量产车增加到5款。与此同时，奔驰还计划在今年年底前将旗下混动产品扩展至各级10款，之后在2020年进一步扩展至20款。目前，奔驰已经推出了多款插电式混合动力车型，包括最新的GLC 350e和GLE 550e。到2025年，奔驰计划电动汽车的销量占比达到40%，包括插电式混合动力车、48V微型混合动力车和纯电动汽车。大众汽车集团管理委员会主席赫伯特·迪斯(Herbert DIESS)在日前举行的2019世界新能源汽车大会(WNEVC)上明确表示，大众汽车制定了全面的脱碳计划，其中电气化将成为碳减排的主体。根据计划，大众集团计划在2028年推出70款电动汽车，并在全球交付2200万辆电动汽车，其中一半来自中国。到今年年底，奥迪ag中国将推出14款电动汽车，包括宝来纯电动、高尔夫纯电动、迈腾和奥迪。
在共享经济领域，从来都不缺一步登天的赢家，但也遍布着退市倒闭的落寞身影。今年5月份，戴姆勒集团旗下共享汽车品牌car2go暂停在重庆的日常运营，并将退出中国市场。
1900/1/1 0:00:00日前，沃尔沃公布了2020款XC40在英国的售价28965英镑，同时T3将可选装自动变速箱，T4车型则提供前驱与四驱版本，并增加了雷霆灰，冰川银和卵石灰三种车身颜色。
1900/1/1 0:00:00除了雷诺集团对中国市场的重视和葛树文、洪浩等实力出众的搭档之外，东风雷诺还将在今年下半年推出雷诺e诺和科雷缤两个全新车型，这样三方面的支撑对魏文清来讲是个不错的消息。
1900/1/1 0:00:00（图片来源：福特官网）据外媒报道，一名知情人士表示，福特和大众已经就共享电动和自动驾驶汽车技术达成初步协议，自此双方的联盟扩大到了商用车以外的领域。
1900/1/1 0:00:00（图片来源：Hexagon公司官网）据外媒报道，当地时间6月12日，全球领先的数字解决方案公司HexagonAB推出了HxGNMineProtect轻型车操作人员警报系统（OASLV）。
1900/1/1 0:00:00日前，我们从官方渠道获得一张奥迪到2025年的新能源车规划图。其中表明了身份的纯电动车型共有5款，混动车型共有6款，另外还有19款车型未表明身份。
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