八大重点子公司销量均下滑 上汽集团1-6月销量同比下滑16.62%

6月份，当许多汽车公司报告好消息时，作为行业风向标的SAIC销售数据显示了不同的结果。7月4日晚间，上汽集团发布的最新产销报告显示，集团6月销量为46.65万辆，同比下降15.97%；今年1-6月累计销量293.73万辆，同比下降16.62%。继2018年销售额同比小幅增长1.75%后，今年上半年SAIC集团销售额连续6个月同比出现两位数下滑。在SAIC集团产销公告中列出的10家企业中，仅SAIC郑达有限公司和SAIC通用汽车五菱汽车印尼有限公司两家海外销售子公司1-6月份销售额实现同比增长，其余8家企业均同比下滑。今年1-6月，SAIC郑达有限公司销量为12993辆，同比增长6.10%；SAIC通用五菱汽车印尼有限公司销售汽车7768辆，同比大幅增长191.81%。SAIC郑达有限公司是由SAIC集团和泰国郑达集团于2012年共同投资组建的整车制造公司。2014年正式投产，主要生产SAIC自主品牌MG车型。2017年，SAIC郑达新工厂正式竣工投产。SAIC通用五菱印尼汽车有限公司于2017年正式投产，2018年开始销售整车。根据SAIC集团的销售报告，SAIC通用五菱汽车印尼有限公司的生产和销售数据于2019年1月从SAIC通用五菱汽车有限公司调出。2019年6月才出现去年同期的实际(非零)销售数字。相比海外市场销量的增长，SAIC集团旗下八大汽车公司在中国的销量均同比下降。作为SAIC集团的三大销售支柱，上汽大众、SAIC通用、SAIC通用五菱的销量均连续6个月同比下滑。公告显示，今年1-6月，上汽大众累计销量同比下滑9.94%，SAIC通用同比下滑12.91%，SAIC通用五菱同比下滑29.19%。在2018年整体车市低迷的背景下，分别保持34.45%和14.5%同比销量增长的SAIC乘用车和SAIC大通，今年也已连续6个月出现同比下滑。销售公告显示，1-6月，SAIC乘用车销量同比下滑13.18%，SAIC大通(含南汽跃进)销量同比下滑5.83%。在商用车领域，上汽集团也在走下坡路。1-6月，SAIC申沃客车同比下跌3.94%；SAIC依维柯红岩销量同比下滑10.77%，而2018年却实现了45.03%的同比增长；南京依维柯销量同比下滑25.69%，2018年同比微降0.96%。今年一季度，受销量整体下滑影响，上汽集团录得10年来首次季度净利润下滑，归属于母公司净利润达82.5亿元，同比下降15%；扣除非收益后归属于母公司的净利润同比下降13.86%。2018年，上汽集团扣非后净利润同比下滑1.54%，这也是该指标十年来首次下滑。今年年初，配合汽车下乡和降低增值税的政策导向，车企纷纷推出价格优惠，刺激终端消费。SAIC集团旗下的上汽大众、荣威、MG名爵等品牌都推出了优惠购车政策，但基于其二季度的销量数字，促销政策的带动作用有限。数据显示，今年1-5月，中国汽车销量连续5个月同比下滑。不过，6月份多家汽车企业实现了销量同比增长，车协预测，6月份汽车销量将实现今年以来的首次同比增长。业内分析，主要得益于国内多个地区向“国六”模式过渡过程中“国五”模式的强力推动。但由于第五款车型经销商销售亏损明显，乘用车协会秘书长崔东树预计，7月批发销量仍将处于小幅负增长阶段。在国内车市依然不乐观的情况下，很多自主甚至合资车企都加强了海外市场布局，以探索新的盈利点。SAIC集团是中国最大的汽车集团，拥有最均衡的品牌结构，在运营方面一直处于行业领先地位。SAIC集团的数据代表了行业的现状和趋势。虽然6月份部分汽车企业销量有所回升，但期待行业出现V型反转并不现实。

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