只身千里独行江西上饶 全网独家解密爱驰汽车工厂

与以往媒体参观汽车工厂不同的是，这次我的江西上饶爱知汽车智能工厂之旅(写的没错，是智能制造的简称——智能制造)是以“车友”的身份自费进行的。此行收获颇丰，了解了整个爱知汽车工厂的运营情况，了解了很多有价值的信息。同时，在暴露身份后，他更深入工厂的核心区域，看到了更多令人惊叹的东西。详情请听我慢慢道来。从北京一个人去上饶的始末如果你以“爱知汽车”为关键词，在我们的电动生活APP或网站中搜索，会看到很多文章和报道。从这家公司最初的策划成立，公司领导的专访，车展的资讯和采访，首款车型的介绍，爱知三电科技的详细分析，独特的技术优势等诸多信息。但作为一家看似“靠谱”的企业，首款产品U5并没有量产交付。

爱知汽车首款产品U5量产交付延迟令人担忧。按照电寿命的标准，没有车型“量产交付”的品牌，必须暂列“不靠谱”之列。但随着对爱知汽车技术研发的了解，以及与上海爱知R&D中心的多次技术交流，我能深刻体会到爱知汽车在造车方面的用心和担当。所以，每当你在不同场合遇到爱车的人，你都会问:“你的新车什么时候到？”而每次我得到的回复都是“快了，快了……”终于在今年年初，爱知宣布首款新车U5将于年底量产，爱知工厂已经投入试产。听到这里，我突然聪明起来。对于一个坚持自建工厂而不是贴牌生产的车企来说，工厂的试生产意味着产品基本定型，进入了最后的磨合阶段。同时，通过入股江铃汽车，解决了资质问题，可以在自己的工厂生产，而不是像目前几个不合格的“新品牌”那样在其他工厂代工。

爱知汽车上饶生产基地于2017年3月28日奠基，5月18日正式开工，8月18日全面进场，2018年2月28日工程封顶。可以说爱知在工厂里走了一条不一样的路，所以我对爱知的工厂深感好奇。爱知汽车工厂是什么样子的？这里面有什么秘密？如何在生产线上实现世界首创的铝车身用钢生产工艺？如何控制质量？怎么...要回答的问题太多了，但因为没有机会，我一直无法亲自接近和了解这个“神秘”的工厂。终于，机会来了！就在6月底，我正躺在床上无聊的刷手机，突然看到一条来自“爱知星球”微信官方账号的消息:报名参观爱知汽车上饶智能工厂。好事多磨。上帝不会饿死，他要吃冰下的冰雹。太及时了。我马上选择了注册，填写了个人信息。

经过一夜忐忑的等待，第二天，微信弹出提示通知我报名成功。欢迎我周六去上饶参观爱知汽车智能工厂。成功！开始准备旅行，安排时间！说实话，我从业16年左右，基本上拜访过国内所有的汽车厂商，但大部分都是以媒体的身份。恐怕这是第一次报名作为车友自费参观车厂。首先要解决的是出行。北京到上饶只有一个航班，由廉价航空中国联合银行运营。同时，第二天返程的出发时间正好是我参观工厂的时间，所以意味着只能直飞，不能直接飞回来。于是我选择从上饶坐高铁到最近的杭州，再从杭州飞回北京。机票还可以，提前准备折扣也不低。但是我很担心高铁。活动介绍上说12:30结束，但是延迟了怎么办？如果我能留下来多看看呢？而且上饶工厂离高铁站近一个小时的车程。会堵车吗？工厂选址有偏差吗？打不到车又没有滴滴接活怎么办？杭州高铁到杭州机场的路会堵吗？而且最可怕的是，上饶到杭州的高铁票，每在12306 APP上以“肉眼可见”的速度刷新一次，就会少一堆。转眼间，最合适的车次，从商务座到二等座，全部售罄，显示“备用”。

有时候想多了，就会失去太多。干脆，我咬咬牙跺脚，选了一趟飞机起飞前两个小时才到杭州的高铁。希望上帝和妈祖保佑我，不要闹出什么幺蛾子。然后我就定了一个参观工厂的大巴，早上在地方旁边的酒店出发。因为是参观工厂，又是车友，不需要带大单反相机。我会拿个小相机和gopro见机发挥。电脑和各种充电器都准备好了，我再带点衣服。为了行动方便，听说美联航单独收取行李箱费用，于是放弃了出差必须随身携带的行李箱，背了个大肩。当你照镜子时，不要说出来。你真的越来越像铁杆粉丝了。翻遍了衣柜，也没找到上次车展从爱知展台拿的棒球帽，不然看起来更像。事后才知道没带，也不后悔。在工厂门口，爱知会给每个骑手一顶帽子。终于在周六，中午赶到了北京南部的南苑机场。因为与新建的大兴机场航路冲突，南苑机场将在90多天后全面关闭。部队的飞机将去其他军用机场，而联合航空公司将转到大兴机场运营。所以在南苑坐美联航的航班真的很值得纪念。

1904年(清光绪三十年)，法国两架小飞机在南苑校对场进行了飞行表演，这是作为现代科技象征的飞机第一次在中国的土地上起降。1910年(宣彤二年)，它成为中国最古老的机场。1910年8月，清政府组织航空工业，在南苑设立飞机修理厂，试制飞机，并利用南苑的义军操场，修建简易跑道，供飞机起降。从此，南苑机场成为中国第一个机场。说起南苑机场的辉煌历史，也值得一提。美国F16战斗机合法出现在，也出现在南苑机场(美国雷鸟飞行表演队1987年来到中国)，法国特技飞行表演队也在这里表演。

美国F16战斗机合法出现在，也在南苑机场(美国雷鸟飞行表演队1987年来到中国)。我上了飞机，拿了瓶矿泉水，看着三个空姐在飞机上“卖货”。不久后，飞机稳稳地降落在上饶机场。一个比县长途车站大不了多少的终点站，没有出租车在排队……门口，唯一的机场大巴不在路上。如果不想坐“黑车”招揽乘客，那就只能滴滴了。好在上饶的滴滴快车无论是起步价还是公里价都不贵。好久没看到坐车起步价几块钱的地方了。

因为是廉价航空，拉萨尔中国在飞机上只提供一小杯矿泉水。而且还在飞行途中卖各种商品，挺有意思的。

落地后的上饶机场也很小，类似于一线发达地区各县的长途汽车站。为什么我要介绍这么多之前的事件？我只是想让大家知道，爱知汽车智能工厂所在的江西上饶是一个什么样的地方。上饶虽然相对大城市比较偏远，但也是汽车重镇。上饶公交、中汽瑞华、汉腾汽车、长安跃进、吉利商用车等众多汽车厂商也聚集在上饶，所以这里的汽车制造氛围还是很浓厚的。参观完爱知汽车智能工厂的第二天上午，我到达指定地点，登上了接车友参观工厂的大巴。看得出来都是车友或者准车主，很多人还带着孩子来看。从他们的对话中，我们可以听出他们中的很多人已经预定了爱知县U5，这次是想看看爱知县工厂的情况，增加自己买车决定的信心。也有一些车友没有下定决心。我也要谢谢你这次的理解，带我的孩子多学习。

我没有问他们都是哪里人，但是从口音和对返程时间路线的讨论来看，上饶本地人不多，很多都是从周边的上海杭州坐高铁过来的。但和我一样，从北京飞了这么远，不是故意来的。而且都是车友的粉丝，确保没有我这样的“媒体人”。虽然爱知汽车的上饶智造工厂已经试运营了一段时间，但是三天前才开放参观，参观的都是爱知汽车的全球供应商和合作伙伴，其次是线上车友团，没有组织媒体参观，所以看起来电动生活这次获得了“独家+全网第一”。大巴经过上饶市区，约40分钟到达上饶市郊区。爱知汽车的厂区就坐落在这里。从外面看，和我之前去过的大部分汽车制造厂没什么区别。很明显，我们可以看到造车四大流程的车间分布，物流仓储运输线路也清晰明了。一看就是很专业的人在设计策划。

借用工厂的一张官方航拍照片，可以看到四大工艺车间和清晰合理的物流路线。大巴在车间门口把我们放下，一个人给了我们一顶黑色的爱知棒球帽。在讲解了注意事项和安全注意事项后，我们一行人在工厂人员的带领下，“浩浩荡荡”地进入了冲压车间。

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一顶黑色的爱知汽车棒球帽，比剪刀手更能呼应车友们活动的感觉。写到这里，我犹豫了。如果按照过去媒体参观工厂的“套路”来写，同样写“冲压、焊接、组装、检验……”即使坚持看下去，也毫无意义，爱知汽车的工厂真正能体现“智能”和优势的细节可能会被忽略，所以我想选择真正“独特”和“有价值”的重点来介绍。而且，还有一个“尴尬”的原因。昨晚在上饶烧烤的时候，我发了一条上饶定位的朋友圈，因为我觉得标记一下，以后再来就好了。因此，我爱上海的朋友们……发现了踪迹，给了工厂“提示性警告”。

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在这里，顺便推荐一下上饶万达楼上的这家水煎肉店。不是好吃，是新奇但不古怪。下次一定再去上饶。不仅一个炒猪肉的地址暴露了行踪，我报名时用的微信号还带有我公司的名字，很多都是新能源汽车相关的文章，简直是不请自来。再加上刚进车间的时候，我的关注点和行为举止明显和前来看热闹的车友完全不一样(厂方工作人员事后告诉我的)，所以在冲压车间进行到一半的时候就被“识别”了。既然已经被揭露是“媒体”，我就不能继续“自由”打探“小道消息”，但交换的好处是，工厂让我更深入细致地了解我感兴趣的每一个生产过程和工艺流程。我甚至请爱知汽车运营总监吴军先生给我做了更详细的技术介绍并回答了问题。虽然表面上没有表现出来，但心里是满满的幸福，更何况是车友的一次拜访，媒体的一次专程拜访。这不是天上挂的馅饼，简直是全家桶和全套汉堡，全套快乐儿童餐！话不多说，工厂的细节就行了。与以往媒体参观汽车工厂不同的是，这次我的江西上饶爱知汽车智能工厂之旅(写的没错，是智能制造的简称——智能制造)是以“车友”的身份自费进行的。此行收获颇丰，了解了整个爱知汽车工厂的运营情况，了解了很多有价值的信息。同时，在暴露身份后，他更深入工厂的核心区域，看到了更多令人惊叹的东西。详情请听我慢慢道来。从北京一个人去上饶的始末如果你以“爱知汽车”为关键词，在我们的电动生活APP或网站中搜索，会看到很多文章和报道。从这家公司最初的策划成立，公司领导的专访，车展的资讯和采访，首款车型的介绍，爱知三电科技的详细分析，独特的技术优势等诸多信息。但作为一家看似“靠谱”的企业，首款产品U5并没有量产交付。

爱知汽车首款产品U5量产交付延迟令人担忧。按照电寿命的标准，没有车型“量产交付”的品牌，必须暂列“不靠谱”之列。但随着对爱知汽车技术研发的了解，以及与上海爱知R&D中心的多次技术交流，我能深刻体会到爱知汽车在造车方面的用心和担当。所以，每当你在不同场合遇到爱车的人，你都会问:“你的新车什么时候到？”而每次我得到的回复都是“快了，快了……”终于在今年年初，爱知宣布首款新车U5将于年底量产，爱知工厂已经投入试产。听到这里，我突然聪明起来。对于一个坚持自建工厂而不是贴牌生产的车企来说，工厂的试生产意味着产品基本定型，进入了最后的磨合阶段。同时，通过入股江铃汽车，解决了资质问题，可以在自己的工厂生产，而不是像目前几个不合格的“新品牌”那样在其他工厂代工。

爱知汽车上饶生产基地于2017年3月28日奠基，5月18日正式开工，8月18日全面进场，2018年2月28日工程封顶。可以说爱知在工厂里走了一条不一样的路，所以我对爱知的工厂深感好奇。爱知汽车工厂是什么样子的？这里面有什么秘密？如何在生产线上实现世界首创的铝车身用钢生产工艺？如何控制质量？怎么...要回答的问题太多了，但因为没有机会，我一直无法亲自接近和了解这个“神秘”的工厂。终于，机会来了！就在6月底，我正躺在床上无聊的刷手机，突然看到一条来自“爱知星球”微信官方账号的消息:报名参观爱知汽车上饶智能工厂。好事多磨。上帝不会饿死，他要吃冰下的冰雹。太及时了。我马上选择了注册，填写了个人信息。

经过一夜忐忑的等待，第二天，微信弹出提示通知我报名成功。欢迎我周六去上饶参观爱知汽车智能工厂。成功！开始准备旅行，安排时间！说实话，我从业16年左右，基本上拜访过国内所有的汽车厂商，但大部分都是以媒体的身份。恐怕这是第一次报名作为车友自费参观车厂。首先要解决的是出行。北京到上饶只有一个航班，由廉价航空中国联合银行运营。同时，第二天返程的出发时间正好是我参观工厂的时间，所以意味着只能直飞，不能直接飞回来。于是我选择从上饶坐高铁到最近的杭州，再从杭州飞回北京。机票还可以，提前准备折扣也不低。但是我很担心高铁。活动介绍上说12:30结束，但是延迟了怎么办？如果我能留下来多看看呢？而且上饶工厂离高铁站近一个小时的车程。会堵车吗？工厂选址有偏差吗？打不到车又没有滴滴接活怎么办？杭州高铁到杭州机场的路会堵吗？而且最可怕的是，上饶到杭州的高铁票，每在12306 APP上以“肉眼可见”的速度刷新一次，就会少一堆。转眼间，最合适的车次，从商务座到二等座，全部售罄，显示“备用”。

有时候想多了，就会失去太多。干脆，我咬咬牙跺脚，选了一趟飞机起飞前两个小时才到杭州的高铁。希望上帝和妈祖保佑我，不要闹出什么幺蛾子。然后我就定了一个参观工厂的大巴，早上在地方旁边的酒店出发。因为是参观工厂，又是车友，不需要带大单反相机。我会拿个小相机和gopro见机发挥。电脑和各种充电器都准备好了，我再带点衣服。为了行动方便，听说美联航单独收取行李箱费用，于是放弃了出差必须随身携带的行李箱，背了个大肩。当你照镜子时，不要说出来。你真的越来越像铁杆粉丝了。翻遍了衣柜，也没找到上次车展从爱知展台拿的棒球帽，不然看起来更像。事后才知道没带，也不后悔。在工厂门口，爱知会给每个骑手一顶帽子。终于在周六，中午赶到了北京南部的南苑机场。因为与新建的大兴机场航路冲突，南苑机场将在90多天后全面关闭。部队的飞机将去其他军用机场，而联合航空公司将转到大兴机场运营。所以在南苑坐美联航的航班真的很值得纪念。

1904年(清光绪三十年)，法国两架小飞机在南苑校对场进行了飞行表演，这是作为现代科技象征的飞机第一次在中国的土地上起降。1910年(宣彤二年)，它成为中国最古老的机场。1910年8月，清政府组织航空工业，在南苑设立飞机修理厂，试制飞机，并利用南苑的义军操场，修建简易跑道，供飞机起降。从此，南苑机场成为中国第一个机场。说起南苑机场的辉煌历史，也值得一提。美国F16战斗机合法出现在，也出现在南苑机场(美国雷鸟飞行表演队1987年来到中国)，法国特技飞行表演队也在这里表演。

美国F16战斗机合法出现在，也在南苑机场(美国雷鸟飞行表演队1987年来到中国)。我上了飞机，拿了瓶矿泉水，看着三个空姐在飞机上“卖货”。不久后，飞机稳稳地降落在上饶机场。一个比县长途车站大不了多少的终点站，没有出租车在排队……门口，唯一的机场大巴不在路上。如果不想坐“黑车”招揽乘客，那就只能滴滴了。好在上饶的滴滴快车无论是起步价还是公里价都不贵。好久没看到坐车起步价几块钱的地方了。

因为是廉价航空，拉萨尔中国在飞机上只提供一小杯矿泉水。而且还在飞行途中卖各种商品，挺有意思的。

落地后的上饶机场也很小，类似于一线发达地区各县的长途汽车站。为什么我要介绍这么多之前的事件？我只是想让大家知道，爱知汽车智能工厂所在的江西上饶是一个什么样的地方。上饶虽然相对大城市比较偏远，但也是汽车重镇。上饶公交、中汽瑞华、汉腾汽车、长安跃进、吉利商用车等众多汽车厂商也聚集在上饶，所以这里的汽车制造氛围还是很浓厚的。参观完爱知汽车智能工厂的第二天上午，我到达指定地点，登上了接车友参观工厂的大巴。看得出来都是车友或者准车主，很多人还带着孩子来看。从他们的对话中，我们可以听出他们中的很多人已经预定了爱知县U5，这次是想看看爱知县工厂的情况，增加自己买车决定的信心。也有一些车友没有下定决心。我也要谢谢你这次的理解，带我的孩子多学习。

我没有问他们都是哪里人，但是从口音和对返程时间路线的讨论来看，上饶本地人不多，很多都是从周边的上海杭州坐高铁过来的。但和我一样，从北京飞了这么远，不是故意来的。而且都是车友的粉丝，确保没有我这样的“媒体人”。虽然爱知汽车的上饶智造工厂已经试运营了一段时间，但是三天前才开放参观，参观的都是爱知汽车的全球供应商和合作伙伴，其次是线上车友团，没有组织媒体参观，所以看起来电动生活这次获得了“独家+全网第一”。大巴经过上饶市区，约40分钟到达上饶市郊区。爱知汽车的厂区就坐落在这里。从外面看，和我之前去过的大部分汽车制造厂没什么区别。很明显，我们可以看到造车四大流程的车间分布，物流仓储运输线路也清晰明了。一看就是很专业的人在设计策划。

借用工厂的一张官方航拍照片，可以看到四大工艺车间和清晰合理的物流路线。大巴在车间门口把我们放下，一个人给了我们一顶黑色的爱知棒球帽。在讲解了注意事项和安全注意事项后，我们一行人在工厂人员的带领下，“浩浩荡荡”地进入了冲压车间。

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一顶黑色的爱知汽车棒球帽，比剪刀手更能呼应车友们活动的感觉。写到这里，我犹豫了。如果按照过去媒体参观工厂的“套路”来写，同样写“冲压、焊接、组装、检验……”即使坚持看下去，也毫无意义，爱知汽车的工厂真正能体现“智能”和优势的细节可能会被忽略，所以我想选择真正“独特”和“有价值”的重点来介绍。而且，还有一个“尴尬”的原因。昨晚在上饶烧烤的时候，我发了一条上饶定位的朋友圈，因为我觉得标记一下，以后再来就好了。因此，我爱上海的朋友们……发现了踪迹，给了工厂“提示性警告”。

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在这里，顺便推荐一下上饶万达楼上的这家水煎肉店。不是好吃，是新奇但不古怪。下次一定再去上饶。不仅一个炒猪肉的地址暴露了行踪，我报名时用的微信号还带有我公司的名字，很多都是新能源汽车相关的文章，简直是不请自来。再加上刚进车间的时候，我的关注点和行为举止明显和前来看热闹的车友完全不一样(厂方工作人员事后告诉我的)，所以在冲压车间进行到一半的时候就被“识别”了。既然已经被揭露是“媒体”，我就不能继续“自由”打探“小道消息”，但交换的好处是，工厂让我更深入细致地了解我感兴趣的每一个生产过程和工艺流程。我甚至请爱知汽车运营总监吴军先生给我做了更详细的技术介绍并回答了问题。虽然表面上没有表现出来，但心里是满满的幸福，更何况是车友的一次拜访，媒体的一次专程拜访。这不是天上挂的馅饼，简直是全家桶和全套汉堡，全套快乐儿童餐！话不多说，工厂的细节就行了。1.工信部:327辆新能源汽车将免征购置税[阅读原文]7月9日，工信部发布了免征车辆购置税的新能源汽车车型名单公示。据统计，第十七批和第十八批《目录》分别于2018年4月和2018年6月发布后，共有327款车型在12个月内未生产或进口，拟从《目录》中撤销。从公示名单来看，本次免征车辆购置税的新能源汽车主要为纯电动城市客车和运输车辆，部分乘用车，包括比亚迪宋、比亚迪秦、江淮IEV6运动版、长城EV、电咖EV10、宝骏E100、奔奔mini e等车型。来源:一号电力网2、第九批免征车船税车辆目录发布，李ONE/领先/ MG eHS等444辆新能源汽车入选[阅读原文]。7月10日，工业和信息化部、国家税务总局联合发布《免征车船税的节能与新能源汽车目录(第九批)》，其中新能源汽车444辆，具体为:18辆插电式混合动力乘用车。资料来源:第一电力网3。中汽协:6月新能源汽车销售15.2万辆，同比增长80%。[阅读原文]7月10日，中汽协发布2019年6月汽车行业产销数据。新能源汽车方面，同比高速增长。6月份，新能源汽车产销分别完成13.4万辆和15.2万辆，同比分别增长56.3%和80.0%。其中，纯电动汽车产销分别完成10.1万辆和11.5万辆，同比分别增长96.1%和123.6%；插电式混合动力汽车生产1.9万辆，比去年同期下降9.9%，销售2.2万辆，比去年同期上升1.5%。燃料电池汽车产销分别完成508辆和484辆，分别比去年同期增长9.8倍和14.6倍。资料来源:第一电力网4。补贴后的价格为14.38-19.68万元。2020款小鹏G3正式上市[阅读原文]2019年7月10日，2020款小鹏G3正式上市。新车提供401km和520km两款续航车型，共六种配置，售价14.38万~ 19.68万元。

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资料来源:第一电力网5。售价14.78-17.88万元。2019款荣威ei6 PLUS上市[阅读原文]7月10日，插电式混动互联网汽车荣威ei6 PLUS全新上市，共推出三款车型。补贴后全国统一价格为14.78-17.88万元。新车实现新能源技术全面升级:升级搭载1.5T发动机，满足国六B排放标准，动力PLUS；匹配gear PLUS全新10速EDU第二代智能电驱变速箱；

标签：爱驰北京爱驰U5大众发现

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