电气化大潮下 美欧对电池材料短缺的担忧日益加剧

据外媒报道，澳大利亚一家电池材料供应商表示，电池生产领域的主要参与者，尤其是北美和欧洲的汽车制造商，担心随着电动汽车电池产量的飙升，未来电池生产的关键原材料将会短缺。澳大利亚Sunrise镍钴钪项目的开发商Clean TeQ Holdings的首席执行官Sam Riggall表示，已经有十几家公司表示有兴趣收购该项目50%的股份，一些公司直到最近才表现出足够的动力来确保原材料的供应。里格尔说，“北美和欧洲开始意识到原材料问题亟待解决。”今年5月，大众集团选择与瑞典Northvolt合作生产电动汽车电池。德国和法国政府已经承诺为电池制造业提供财政和支持。据彭博新闻报道，到2021年底，美国消费者可购买的电动汽车数量预计将翻一番。Clean TeQ上月表示，麦格理集团已被任命执行相关程序，为该公司寻找合作伙伴。该公司正试图在9月底前获得Sunrise项目股权的最终报价，并将在年底前完成出售。彭博新能源财经在一份报告中表示，随着美国和欧洲的新电池产能，预计到2025年，中国对锂离子电池生产的控制将会放松。Riggall表示，在欧洲和北美投资电动汽车产品线的规模意味着汽车制造商和相关行业关注如何确保未来电池用镍材料的供应，并确保2021-2022年市场收紧后钴材料的充足供应。“他们的重点正被迫转向原材料，因为他们开始意识到，他们在这一领域的业务正面临重大风险。”彭博新能源财经表示，电池产品硫酸镍将出现短缺，预计需求将超过计划新增产能。此外，钴材料的需求也可能在2025年左右超过全球供应量。自2018年初以来，由于刚果共和国现有制造商的新供应以及一些电池制造商寻求降低电池中的钴含量，钴材料的价格大幅下跌。过去一年，伦敦金属交易所的镍价也下跌了11%。里加尔表示，Clean TeQ旨在实现朝阳项目的商业化生产，预计从2022年开始矿山服务年限将超过40年。据外媒报道，澳大利亚一家电池材料供应商表示，电池生产领域的主要参与者，尤其是北美和欧洲的汽车制造商，担心随着电动汽车电池产量的飙升，未来电池生产的关键原材料将会短缺。澳大利亚Sunrise镍钴钪项目的开发商Clean TeQ Holdings的首席执行官Sam Riggall表示，已经有十几家公司表示有兴趣收购该项目50%的股份，一些公司直到最近才表现出足够的动力来确保原材料的供应。里格尔说，“北美和欧洲开始意识到原材料问题亟待解决。”今年5月，大众集团选择与瑞典Northvolt合作生产电动汽车电池。德国和法国政府已经承诺为电池制造业提供财政和支持。据彭博新闻报道，到2021年底，美国消费者可购买的电动汽车数量预计将翻一番。Clean TeQ上月表示，麦格理集团已被任命执行相关程序，为该公司寻找合作伙伴。该公司正试图在9月底前获得Sunrise项目股权的最终报价，并将在年底前完成出售。彭博新能源财经在一份报告中表示，随着美国和欧洲的新电池产能，预计到2025年，中国对锂离子电池生产的控制将会放松。里格尔说，欧洲和北美电动汽车产品线的投资规模意味着汽车制造商和相关行业都在关注如何确保……e .未来电池用镍材料的供应，确保2021-2022年市场趋紧后钴材料的充足供应。“他们的重点正被迫转向原材料，因为他们开始意识到，他们在这一领域的业务正面临重大风险。”彭博新能源财经表示，电池产品硫酸镍将出现短缺，预计需求将超过计划新增产能。此外，钴材料的需求也可能在2025年左右超过全球供应量。自2018年初以来，由于刚果共和国现有制造商的新供应以及一些电池制造商寻求降低电池中的钴含量，钴材料的价格大幅下跌。过去一年，伦敦金属交易所的镍价也下跌了11%。里加尔表示，Clean TeQ旨在实现朝阳项目的商业化生产，预计从2022年开始矿山服务年限将超过40年。

标签：大众

汽车资讯热门资讯