日前,交通运输部办公厅下发相关文件,明确要求从明年起,高速公路通行费按新的车辆分类标准收取,而ETC单卡用户(无车载设备的ETC用户)将不再享受通行费优惠政策。今年6月,交通运输部发布了新版收费公路收费车辆车型分类。为做好新旧标准的衔接工作,交通运输部办公厅近日发布《关于实施收费公路收费车辆车型分类行业标准(JT/T 489-2019)的通知》(以下简称《通知》),明确了相关问题。《通知》要求,要重新核定车辆类别。各地要按照《收费公路管理条例》和《收费公路收费车辆分类规定》(JT/T 489-2019),做好收费车辆分类调整工作,会同发展改革(价格)、财政部门重新核定车辆通行费标准,报省级政府批准后,自2020年1月1日起统一实施。已变更车辆分类的现有ETC用户,应通过定向通知、计划安装等方式,提供针对性服务,更换ETC车载设备或调整车辆分类。2019年底前,货车和特种作业车辆可按照新的分类标准安装更换ETC车载设备或调整车辆分类,启用非现金支付功能,继续按照现行收费标准和收费方式收费;车长小于6米的8座和9座小型客车,继续按现有车辆分类标准收取车辆通行费。2020年1月1日起,货车、特种作业车辆启用电子收费功能,ETC单卡用户(无车载设备的ETC用户)原则上不再享受车辆通行费不低于5%的基本优惠政策。记者了解到,所谓ETC单卡用户,是指没有电子标签的车辆,每次通过收费站仍需刷卡进出;车长不足6米的8座和9座小型客车,按照1类载客汽车统一收取车辆通行费,安装或者更换ETC车载设备或者调整车辆型号。日前,交通运输部办公厅下发相关文件,明确要求从明年起,高速公路通行费按新的车辆分类标准收取,而ETC单卡用户(无车载设备的ETC用户)将不再享受通行费优惠政策。今年6月,交通运输部发布了新版收费公路收费车辆车型分类。为做好新旧标准的衔接工作,交通运输部办公厅近日发布《关于实施收费公路收费车辆车型分类行业标准(JT/T 489-2019)的通知》(以下简称《通知》),明确了相关问题。《通知》要求,要重新核定车辆类别。各地要按照《收费公路管理条例》和《收费公路收费车辆分类规定》(JT/T 489-2019),做好收费车辆分类调整工作,会同发展改革(价格)、财政部门重新核定车辆通行费标准,报省级政府批准后,自2020年1月1日起统一实施。已变更车辆分类的现有ETC用户,应通过定向通知、计划安装等方式,提供针对性服务,更换ETC车载设备或调整车辆分类。2019年底前,货车和特种作业车辆可按照新的分类标准安装更换ETC车载设备或调整车辆分类,启用非现金支付功能,继续按照现行收费标准和收费方式收费;车长小于6米的8座和9座小型客车,继续按现有车辆分类标准收取车辆通行费。2020年1月1日起,货车、特种作业车辆启用电子收费功能,ETC单卡用户(无车载设备的ETC用户)原则上不再享受车辆通行费不低于5%的基本优惠政策。记者了解到,所谓ETC单卡用户,是指没有电子标签的车辆,每次通过收费站仍需刷卡进出;车长不足6米的8座和9座小型客车,按照1类载客汽车统一收取车辆通行费,安装或者更换ETC车载设备或者调整车辆型号。
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根据国家市场监督管理总局发布的召回公告统计,2019年上半年,中国市场累计被召回车辆达到27529万辆,相比去年同期下降4296。其中德系品牌占据比例最大,其次则为日系品牌。
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