丰田欧洲路测自动驾驶汽车

据外媒报道，丰田汽车欧洲(TME)公司日前宣布，将在欧洲的公共道路上测试自动驾驶(AD)车辆。在封闭道路上成功进行模拟和实验后，丰田汽车欧洲公司将把其内部开发的广告系统应用到真实的城市环境中:比利时布鲁塞尔充满活力的中心。在接下来的13个月里，雷克萨斯LS将重复完成一个固定周期的测试。雷克萨斯LS是一个常规的量产车系列，将在广泛和开放的道路上行驶，唯一的区别是它在车顶安装了一个传感器包，包括激光雷达，雷达，摄像头和高精度定位系统。在车辆中，安全驾驶员可以随时干预并接管自动车辆控制系统，而操作员将监控整个系统。经过几个月的准备，包括验证自动驾驶系统、培训司机、分析路线、与相关部门谈判以获得批准，丰田终于在公共道路上运行车辆。这项研究与丰田“为所有人创造安全和更好的移动性”的全球愿景相一致。丰田将驾驶员与车辆之间的关系视为队友之间的协作关系，被称为“机动性队友概念”。为了实现更安全、更便捷的出行，丰田还在开发两种不同的自动驾驶汽车型号:卫士和司机。在开发这种尖端技术的同时，丰田还考虑了价格因素，并在整个系列的车型中推广具有成本效益的安全功能。最新销售的丰田车型配备了高级驾驶辅助系统(ADAS)，被称为“丰田安全感”和“雷克萨斯安全系统+”。作为丰田参与的欧洲“L3Pilot项目”的一部分，这款自动驾驶汽车将用于收集数据。L3Pilot项目是一个为期四年的欧洲项目，于2017年启动，由欧盟委员会提供部分资金。除丰田之外，包括主要汽车制造商、汽车供应商、研究机构和相关部门在内的34个合作伙伴参与其中。该项目为10个国家约1000名司机和100辆汽车的大规模现场自动驾驶测试铺平了道路。在此框架内，丰田欧洲将专注于研究复杂多样的城市环境中的驾驶员行为和系统安全运行。此前，由于亚利桑那州一辆自动驾驶测试车发生致命事故，丰田紧急叫停了在美国开放道路上测试的自动驾驶汽车。之后，该公司向加州车管所(DMV)提交了《2018年自动驾驶脱离报告》，显示路测里程仅为381公里，被谷歌、通用汽车等十余家公司远远甩在后面。今年3月，美国市场研究机构Navigant Research发布了2019年自动驾驶汽车排名。丰田仅排名第九，被通用、福特、大众、戴姆勒等车企超越。

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