说到电动硬派SUV和电动皮卡,平时比较关注电动车信息的朋友可能会想到美国造车新势力Rivian旗下的R1T和R1S。然而,在美国,有另一家从事电动汽车制造的初创企业——博林格(Bollinger)。近日,该公司宣布其定位电动SUV的Bollinger B1和Bollinger B2将于2020年投产,其竞争对手将锁定同样尚未上市的Rivian。“布林B1”诞生于2014年。Bollinger(以创始人Robert Bollinger命名)于2017年推出了电动SUV车型Bollinger B1,随后于2018年推出了电动皮卡车型Bollinger B2。按照原计划,这两款车型将于今年年初交付。但现在两款车的交付时间已经推迟到了2020年,具体日期还没有公布。「『Bollinger B2』Bollinger B1定位电动硬派SUV,车身尺寸4356mm/1961mm/1847mm,轴距3020mm,最小离地间隙380 mm,搭载双电机动力系统和容量为120kWh的电池组,最大马力458kW(623Ps),最大扭矩906N,0-100 km/。定位电动皮卡的博林格B2,车身尺寸为5270mm/1961mm/1847mm,轴距为3530 mm,还配备了双电机动力系统和容量为120kWh的电池组。动力参数和官方续航数据与布林B1相同。说到电动硬派SUV和电动皮卡,平时比较关注电动车信息的朋友可能会想到美国造车新势力Rivian旗下的R1T和R1S。然而,在美国,有另一家从事电动汽车制造的初创企业——博林格(Bollinger)。最近,公司宣布其定位电动SUV的Bollinger B1和Bollinger B2将于2020年投产,其竞争对手将锁定Rivian,这两款车也尚未上市。”布林B1”诞生于2014年。Bollinger(以创始人Robert Bollinger命名)于2017年推出了电动SUV车型Bollinger B1,随后于2018年推出了电动皮卡车型Bollinger B2。按照原计划,这两款车型将于今年年初交付。但现在两款车的交付时间已经推迟到了2020年,具体日期还没有公布。「『Bollinger B2』Bollinger B1定位电动硬派SUV,车身尺寸4356mm/1961mm/1847mm,轴距3020mm,最小离地间隙380 mm,搭载双电机动力系统和容量为120kWh的电池组,最大马力458kW(623Ps),最大扭矩906N,0-100 km/。定位电动皮卡的博林格B2,车身尺寸为5270mm/1961mm/1847mm,轴距为3530 mm,还配备了双电机动力系统和容量为120kWh的电池组。动力参数和官方续航数据与布林B1相同。
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