自动驾驶商业化没那么容易！通用推迟至19年之后

据外媒报道，当地时间7月24日，通用汽车公司(General Motors Co)旗下自动驾驶子公司Cruise表示，由于需要对自动驾驶汽车进行更多测试，自动驾驶汽车的商业化部署时间将推迟至2019年。Cruise首席执行官丹·阿曼表示，自动驾驶汽车测试将在三藩市扩大，Cruise仍在与丰田汽车公司和通用汽车公司合作开发特殊的自动驾驶汽车。

阿曼没有透露克鲁斯预计何时推出自动驾驶网络的汽车服务。此前，通用汽车曾希望在2019年底前在中国部署该服务，但今年4月，通用汽车首席执行官玛丽·巴拉拒绝重申这一目标。去年，Cruise从软银、丰田和投资公司T. Rowe Price等投资者那里筹集了72.5亿美元。就像通用和Cruise高管之前所做的一样，阿曼也表示，Cruise只有在确认自动驾驶汽车非常安全的情况下才会推出商业服务。阿曼提到，人们普遍对“大型科技公司”存在“信任”危机，并表示Cruise正在与监管机构谈判，讨论如何衡量其技术对“道路安全”的积极影响。Cruise决定今年正式推迟自动驾驶汽车的部署。与此同时，自动驾驶汽车公司和具有竞争关系的汽车制造商也承认，要让自动驾驶汽车在公共道路上自由、安全地行驶，需要比预期更多的时间和金钱。自动驾驶汽车面临的财务和技术挑战促使汽车制造商结成联盟来分担成本。7月初，大众汽车和福特汽车公司宣布将联合开发自动驾驶汽车，并投资自动驾驶汽车技术公司Argo AI。此外，德国汽车制造商宝马和戴姆勒也就自动驾驶汽车达成了合作协议。虽然谷歌母公司Alphabet Inc的自动驾驶子公司Waymo已经在亚利桑那州运营了付费版的机器人出租车，但这种汽车配备了人类安全驾驶员，可以随时接管驾驶任务。去年11月，阿曼正式接任Cruise首席执行官，并表示开发能在城市交通中安全行驶的自动驾驶汽车是“我们这一代人面临的工程挑战”。他表示，与自动驾驶汽车的长期发展和技术进步相比，这与最初推迟商业部署无关。目前，Cruise正在与通用汽车和本田的工程师合作开发下一代自动驾驶电动汽车。此前，通用汽车已经向联邦安全监管机构申请许可，生产没有方向盘等常见控制配件的自动驾驶汽车。然而，美国交通部将通用汽车测试此类汽车的申请推迟了一年多，并在今年早些时候表示，将征求公众对该申请的意见。据外媒报道，当地时间7月24日，通用汽车公司(General Motors Co)旗下自动驾驶子公司Cruise表示，由于需要对自动驾驶汽车进行更多测试，自动驾驶汽车的商业化部署时间将推迟至2019年。Cruise首席执行官丹·阿曼表示，自动驾驶汽车测试将在三藩市扩大，Cruise仍在与丰田汽车公司和通用汽车公司合作开发特殊的自动驾驶汽车。

阿曼没有透露克鲁斯预计何时推出自动驾驶网络的汽车服务。此前，通用汽车曾希望在2019年底前在中国部署该服务，但今年4月，通用汽车首席执行官玛丽·巴拉拒绝重申这一目标。去年，Cruise从软银、丰田和投资公司T. Rowe Price等投资者那里筹集了72.5亿美元。就像通用和Cruise高管之前所做的一样，阿曼也表示，Cruise只有在确认自动驾驶汽车非常安全的情况下才会推出商业服务。阿曼提到，人们普遍对“大型科技公司”存在“信任”危机，并表示Cruise正在与监管机构谈判，讨论如何衡量其技术对“道路安全”的积极影响。Cruise决定今年正式推迟自动驾驶汽车的部署。与此同时，自动驾驶汽车公司和具有竞争关系的汽车制造商也承认，要让自动驾驶汽车在公共道路上自由、安全地行驶，需要比预期更多的时间和金钱。财务和技术……自动驾驶汽车面临的挑战促使汽车制造商结成联盟来分担成本。7月初，大众汽车和福特汽车公司宣布将联合开发自动驾驶汽车，并投资自动驾驶汽车技术公司Argo AI。此外，德国汽车制造商宝马和戴姆勒也就自动驾驶汽车达成了合作协议。虽然谷歌母公司Alphabet Inc的自动驾驶子公司Waymo已经在亚利桑那州运营了付费版的机器人出租车，但这种汽车配备了人类安全驾驶员，可以随时接管驾驶任务。去年11月，阿曼正式接任Cruise首席执行官，并表示开发能在城市交通中安全行驶的自动驾驶汽车是“我们这一代人面临的工程挑战”。他表示，与自动驾驶汽车的长期发展和技术进步相比，这与最初推迟商业部署无关。目前，Cruise正在与通用汽车和本田的工程师合作开发下一代自动驾驶电动汽车。此前，通用汽车已经向联邦安全监管机构申请许可，生产没有方向盘等常见控制配件的自动驾驶汽车。然而，美国交通部将通用汽车测试此类汽车的申请推迟了一年多，并在今年早些时候表示，将征求公众对该申请的意见。

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