亚马逊的汽车“野心”

之前我们所知道的亚马逊是美国零售巨头，可能有人在上面买过书。最近吃瓜人吃的关于“亚马逊”的大瓜是，亚马逊CEO正式与结婚26年的第一任妻子离婚。很少有人把亚马逊和汽车圈联系在一起，或许是因为其CEO很少在公开场合提及对汽车行业的“野心”。然而实际上，亚马逊已经渗透到了汽车行业的方方面面。据国外媒体报道，亚马逊公司(Amazon Inc .)(Amazon.com公司)正在扩大其运输能力，它正在扩大除生产汽车以外的几乎所有业务。据亚马逊高管和熟悉亚马逊战略的人士透露，亚马逊的战略旨在利用亚马逊在物流、云计算和数字服务方面的优势，以及对机器人相关领域的兴趣，从而发展其汽车业务。通过投资汽车供应链的上下游，组建联盟，雇佣汽车行业的资深人士，积累强大的专利组合，亚马逊将自己定位为一家可以挑战各种客户和合作伙伴(从联合包裹服务公司到优步)的公司。

亚马逊云计算IaaS和Paas平台服务亚马逊Web服务(AWS)和亚马逊交付服务(FBA)最初是亚马逊为了削减成本和提高服务效率而采取的，但后来扩展到了企业用户。分析师和业内人士表示，随着亚马逊运输专业知识的不断增长，与该公司密切合作的公司也将面临被抢走业务的风险。福特汽车公司全球技术专家中的前交通顾问约翰·埃利斯(John Ellis)表示，随着消费者不再那么关心汽车马力，而是更加关注流媒体内容和服务，企业用户“应该非常害怕”亚马逊进入仪表板行业。

“疯狂”的专利申请路透社分析了2016年12月至2019年5月美国专利商标局授予亚马逊的5000多项专利，发现这些专利中至少有210项涉及无人驾驶飞行器和自动驾驶地面车辆等交通相关领域。此外，其汽车相关专利甚至超过了Alphabet旗下的技术竞争对手苹果公司(Apple Inc)和谷歌，Alphabet的子公司Waymo也是自动驾驶领域的先驱。亚马逊获得了多项客运专利，包括2017年的一项专利，该专利通过自动驾驶汽车网络提供按需运输服务，成为优步、Lyft、Waymo以及大众、福特和通用汽车等主要汽车客户的潜在竞争对手。然而，亚马逊表示，专利并不总是会成为现实。在申请大量专利的同时，亚马逊也大幅增加了对交通相关领域的投入。自今年2月以来，该公司已与其他主要投资者一起向三家知名初创公司投资了近20亿美元，分别是电动卡车制造商Rivian Automotive、自动驾驶系统开发商Aurora和送餐公司Deliveroo。在过去的两年里，亚马逊进一步收购了三家初创公司，即Dispatch、Canvas和Tapzo，并向至少九家其他公司投资了数亿美元，其中包括一家印度公司Shuttl(该公司开发了一款帮助通勤者在公交车上寻找座位的应用程序)，以构建其交通生态系统。亚马逊在这一领域的商业合作伙伴包括安普福、松下、英伟达等供应商；大型运输供应商如优步和安飞士，初创企业如Embark和中国的Tucson Future等。“工业云”亚马逊通过其市值330亿美元的亚马逊网络服务部门迅速扩大了与企业客户的关系，特别是今年，它还与福特和大众建立了两个关于云计算的合作项目。AWS全球汽车业务专业服务总监乔纳森·艾伦(Jonathan Allen)表示，与大众(包括德国供应商西门子)建立战略联盟旨在打造一个“工业云”，它将数字化连接大众广泛分布的制造业务(全球122家工厂)和多达3万家供应商工厂。今年3月，大众表示，包括机器学习和数据分析在内的AWS云服务可以帮助其“提高工厂效率，增加正常运行时间，增加生产灵活性，提高车辆质量。”AWS一直是亚马逊增长最快、利润率最高的业务之一，为宝马、丰田、安飞士、一级方程式赛车等企业用户提供管理和分析数据的平台。在某些情况下，这样的数据是可以“变现”的。Alexa+ Logistics亚马逊的数字助理ALEXA正在引领其进入汽车市场，亚马逊正在与多家汽车制造商合作，将ALEXA嵌入汽车。目前，亚马逊已经与通用、福特、沃尔沃和本田汽车公司达成协议，用户可以在车上在线下单。亚马逊的目标是通过与汽车制造商的直接集成或通过内置的Alexa汽车零部件，将Alexa应用于尽可能多的汽车。除了Alexa Auto，亚马逊还有一个重点:削减包裹运输成本，主要通过该公司的Prime和Prime Air快递服务(航空)和货运服务。通过增加卡车和货轮，亚马逊提高了削减运输成本的能力。分析师表示，该公司对Rivian(设计了灵活的电动卡车架构)和Aurora(开发了一种自动驾驶汽车的软件)的投资表明，它最终将开发自动驾驶电动卡车货运服务。公开记录显示，亚马逊上个季度在运输上的花费超过80亿美元。目前，该公司正在通过仓库自动化、长途卡车运输以及使用侦察机器人和无人机来构建整个物流基础设施，来完成最后一公里的配送。电动汽车现在是亚马逊将家庭与互联网连接起来的战略的一部分。罗兰·贝格合伙人Stephan Keese表示，亚马逊正在为奥迪e-tron中型电动SUV车型提供家用充电系统，这可能意味着亚马逊将进入车队管理领域。数据隐私对于亚马逊、谷歌和苹果来说，共同关心的一个问题是从车辆和车辆用户那里收集的数据是否安全，是否涉及隐私。亚马逊表示，Alexa从消费者那里收集的语音数据将用于“提供和改善服务”。此外，亚马逊表示，亚马逊网络服务业务收集的数据是“绝对安全和保密的”，包括亚马逊客户业务在内的客户不能访问任何其他AWS客户的数据。目前，AWS正在与企业客户合作，提供先进的数据分析和服务，从数据中获取收入，提升客户体验。之前我们所知道的亚马逊是美国零售巨头，可能有人在上面买过书。最近吃瓜人吃的关于“亚马逊”的大瓜是，亚马逊CEO正式与结婚26年的第一任妻子离婚。很少有人把亚马逊和汽车圈联系在一起，或许是因为其CEO很少在公开场合提及对汽车行业的“野心”。然而实际上，亚马逊已经渗透到了汽车行业的方方面面。据国外媒体报道，亚马逊公司(Amazon Inc .)(Amazon.com公司)正在扩大其运输能力，它正在扩大除生产汽车以外的几乎所有业务。据亚马逊高管和熟悉亚马逊战略的人士透露，亚马逊的战略旨在利用亚马逊在物流、云计算和数字服务方面的优势，以及对机器人相关领域的兴趣，从而发展其汽车业务。通过投资汽车供应链的上下游，组建联盟，雇佣汽车行业的资深人士，积累强大的专利组合，亚马逊将自己定位为一家可以挑战各种客户和合作伙伴(从联合包裹服务公司到优步)的公司。

亚马逊云……mputing IaaS和Paas平台服务Amazon Web Services(AWS)和Amazon Delivery Service (FBA)最初是亚马逊为了削减成本和提高服务效率而采取的，但后来扩展到了企业用户。分析师和业内人士表示，随着亚马逊运输专业知识的不断增长，与该公司密切合作的公司也将面临被抢走业务的风险。福特汽车公司全球技术专家中的前交通顾问约翰·埃利斯(John Ellis)表示，随着消费者不再那么关心汽车马力，而是更加关注流媒体内容和服务，企业用户“应该非常害怕”亚马逊进入仪表板行业。

“疯狂”的专利申请路透社分析了2016年12月至2019年5月美国专利商标局授予亚马逊的5000多项专利，发现这些专利中至少有210项涉及无人驾驶飞行器和自动驾驶地面车辆等交通相关领域。此外，其汽车相关专利甚至超过了Alphabet旗下的技术竞争对手苹果公司(Apple Inc)和谷歌，Alphabet的子公司Waymo也是自动驾驶领域的先驱。亚马逊获得了多项客运专利，包括2017年的一项专利，该专利通过自动驾驶汽车网络提供按需运输服务，成为优步、Lyft、Waymo以及大众、福特和通用汽车等主要汽车客户的潜在竞争对手。然而，亚马逊表示，专利并不总是会成为现实。在申请大量专利的同时，亚马逊也大幅增加了对交通相关领域的投入。自今年2月以来，该公司已与其他主要投资者一起向三家知名初创公司投资了近20亿美元，分别是电动卡车制造商Rivian Automotive、自动驾驶系统开发商Aurora和送餐公司Deliveroo。在过去的两年里，亚马逊进一步收购了三家初创公司，即Dispatch、Canvas和Tapzo，并向至少九家其他公司投资了数亿美元，其中包括一家印度公司Shuttl(该公司开发了一款帮助通勤者在公交车上寻找座位的应用程序)，以构建其交通生态系统。亚马逊在这一领域的商业合作伙伴包括安普福、松下、英伟达等供应商；大型运输供应商如优步和安飞士，初创企业如Embark和中国的Tucson Future等。“工业云”亚马逊通过其市值330亿美元的亚马逊网络服务部门迅速扩大了与企业客户的关系，特别是今年，它还与福特和大众建立了两个关于云计算的合作项目。AWS全球汽车业务专业服务总监乔纳森·艾伦(Jonathan Allen)表示，与大众(包括德国供应商西门子)建立战略联盟旨在打造一个“工业云”，它将数字化连接大众广泛分布的制造业务(全球122家工厂)和多达3万家供应商工厂。今年3月，大众表示，包括机器学习和数据分析在内的AWS云服务可以帮助其“提高工厂效率，增加正常运行时间，增加生产灵活性，提高车辆质量。”AWS一直是亚马逊增长最快、利润率最高的业务之一，为宝马、丰田、安飞士、一级方程式赛车等企业用户提供管理和分析数据的平台。在某些情况下，这样的数据是可以“变现”的。Alexa+ Logistics亚马逊的数字助理ALEXA正在引领其进入汽车市场，亚马逊正在与多家汽车制造商合作，将ALEXA嵌入汽车。目前，亚马逊已经与通用、福特、沃尔沃和本田汽车公司达成协议，用户可以在车上在线下单。亚马逊的目标是通过与汽车制造商的直接集成或通过内置的Alexa汽车零部件，将Alexa应用于尽可能多的汽车。除了Alexa Auto，亚马逊还有一个重点:削减包裹运输成本，主要通过该公司的Prime和Prime Air快递服务(航空)和货运服务。通过增加卡车和货轮，亚马逊提高了削减运输成本的能力。分析师表示，该公司对Rivian(设计了灵活的电动卡车架构)和Aurora(开发了一种自动驾驶汽车的软件)的投资表明，它最终将开发自动驾驶电动卡车货运服务。公开记录显示，亚马逊上个季度在运输上的花费超过80亿美元。目前，该公司正在通过仓库自动化、长途卡车运输以及使用侦察机器人和无人机来构建整个物流基础设施，来完成最后一公里的配送。电动汽车现在是亚马逊将家庭与互联网连接起来的战略的一部分。罗兰·贝格合伙人Stephan Keese表示，亚马逊正在为奥迪e-tron中型电动SUV车型提供家用充电系统，这可能意味着亚马逊将进入车队管理领域。数据隐私对于亚马逊、谷歌和苹果来说，共同关心的一个问题是从车辆和车辆用户那里收集的数据是否安全，是否涉及隐私。亚马逊表示，Alexa从消费者那里收集的语音数据将用于“提供和改善服务”。此外，亚马逊表示，亚马逊网络服务业务收集的数据是“绝对安全和保密的”，包括亚马逊客户业务在内的客户不能访问任何其他AWS客户的数据。目前，AWS正在与企业客户合作，提供先进的数据分析和服务，从数据中获取收入，提升客户体验。

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