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自动驾驶汽车司机从玩手机到抬头发现危险并做出反应需要多久呢?

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时间:1900/1/1 0:00:00

Discovery, Toyota

(图片来源:麻省理工学院)想象一下,你坐在自动驾驶汽车的驾驶座上,汽车沿着高速公路行驶,你低头看着你的智能手机。突然,汽车发现前方树林里冲出一只麋鹿,汽车提醒你夺回汽车的控制权。然后,你从手机里抬头看路。那么,要多久才能避免撞到麋鹿呢?麻省理工学院(MIT)的研究人员在一项新的研究中找到了答案,该研究表明,人类只要看着道路,就可以在390到600毫秒内检测到道路危险并做出反应,年轻司机检测危险的速度是年长司机的两倍。这一发现可以帮助自动驾驶汽车开发者确保人类驾驶员有足够的时间安全控制汽车,以避免意想不到的道路危险。这项研究部分由丰田研究所赞助。之前的研究调查了人们在关注道路的同时主动发现危险并在视频中做出反应的时间。然而,在这项研究中,研究人员调查了当司机抬头看道路时,他们需要多快才能识别道路危险。对于即将到来的半自动驾驶汽车时代,这样的场景更加真实。因为半自动驾驶汽车仍然需要人类干预,所以在面临迫在眉睫的危险时,汽车可能会突然将控制权交给人类司机。在这项研究中,研究人员建立了一个独特的数据集,包括司机应对道路危险的Youtube行车记录仪视频(如卡车车床脱落、麋鹿突然跑到路上、冰从车顶飞出等)。),以及其他没有道路危险的视频。参与研究的志愿者将在两个空白屏幕之间看到视频剪辑。在测试过程中,他们需要指出是否发现危险,以及是否会左转或右转以避免危险。结果显示,年轻司机在上述两项任务中的反应更快:年长司机(55至69岁)需要403毫秒来察觉视频中的危险,而选择如何避免危险需要605毫秒,而年轻司机(20至25岁)分别只需要220毫秒和388毫秒。麻省理工学院的研究没有记录人们玩手机、抬头和操作方向盘实际需要多长时间,但它表明,在不知道当前驾驶环境的情况下,人类只需要600毫秒就能察觉危险并做出反应。然而,研究人员认为,自动驾驶汽车没有给人类留下足够的反应时间,尤其是在人类恐慌的情况下。此外,其他研究也发现,在正常驾驶时,如果驾驶员一直在注意路况,那么从检测到危险开始,仍然需要1.5秒左右的时间才能避开路上的危险。现在,自动驾驶汽车提醒驾驶员危险仍然需要数百毫秒,但如果驾驶员从玩手机到抬头移动眼睛和头部,则需要数百毫秒,没有时间重新控制汽车的制动或转向。因此,情况非常令人担忧。接下来,研究人员将研究人类周边视觉在检测道路危险中的作用。也许智能手机会安装在挡风玻璃上。当司机注意到道路危险时,他也需要踩刹车。Discovery, Toyota

(图片来源:麻省理工学院)想象一下,你坐在自动驾驶汽车的驾驶座上,汽车沿着高速公路行驶,你低头看着你的智能手机。突然,汽车发现前方树林里冲出一只麋鹿,汽车提醒你夺回汽车的控制权。然后,你从手机里抬头看路。那么,要多久才能避免撞到麋鹿呢?麻省理工学院(MIT)的研究人员在一项新的研究中找到了答案,该研究表明,人类只要看着道路,就可以在390到600毫秒内检测到道路危险并做出反应,年轻司机检测危险的速度是年长司机的两倍。这一发现可以帮助自动驾驶汽车开发者确保人类驾驶员有足够的时间安全控制汽车,以避免意想不到的道路危险。这项研究部分由丰田研究所赞助。之前的研究调查了人们在关注道路的同时主动发现危险并在视频中做出反应的时间。然而,在这项研究中,研究人员调查了当司机抬头看道路时,他们需要多快才能识别道路危险。为即将到来的semi时代……自动驾驶汽车,这样的场景更真实。因为半自动驾驶汽车仍然需要人类干预,所以在面临迫在眉睫的危险时,汽车可能会突然将控制权交给人类司机。在这项研究中,研究人员建立了一个独特的数据集,包括司机应对道路危险的Youtube行车记录仪视频(如卡车车床脱落、麋鹿突然跑到路上、冰从车顶飞出等)。),以及其他没有道路危险的视频。参与研究的志愿者将在两个空白屏幕之间看到视频剪辑。在测试过程中,他们需要指出是否发现危险,以及是否会左转或右转以避免危险。结果显示,年轻司机在上述两项任务中的反应更快:年长司机(55至69岁)需要403毫秒来察觉视频中的危险,而选择如何避免危险需要605毫秒,而年轻司机(20至25岁)分别只需要220毫秒和388毫秒。麻省理工学院的研究没有记录人们玩手机、抬头和操作方向盘实际需要多长时间,但它表明,在不知道当前驾驶环境的情况下,人类只需要600毫秒就能察觉危险并做出反应。然而,研究人员认为,自动驾驶汽车没有给人类留下足够的反应时间,尤其是在人类恐慌的情况下。此外,其他研究也发现,在正常驾驶时,如果驾驶员一直在注意路况,那么从检测到危险开始,仍然需要1.5秒左右的时间才能避开路上的危险。现在,自动驾驶汽车提醒驾驶员危险仍然需要数百毫秒,但如果驾驶员从玩手机到抬头移动眼睛和头部,则需要数百毫秒,没有时间重新控制汽车的制动或转向。因此,情况非常令人担忧。接下来,研究人员将研究人类周边视觉在检测道路危险中的作用。也许智能手机会安装在挡风玻璃上。当司机注意到道路危险时,他也需要踩刹车。

标签:发现丰田

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