据国外媒体报道，为了实现首席执行官玛丽·巴拉的零事故、零排放和零拥堵的目标，通用汽车公司需要进一步完善其电动汽车充电基础设施网络建设。但是通用不想花自己的钱来建设这个网络。通用汽车负责电动汽车充电和基础设施的副总裁迈克·亚伯森(Mike Ableson)表示，“我们不想把所有的钱都花在投资快速充电站的建设上。我们希望投入更多资金生产更多电动汽车。”为了应对这一挑战，通用汽车正在与建筑公司Bechtel Corp .合作建设电动汽车充电网络，并将寻求外部投资者投资该项目。Ableson表示，与美国最大的基础设施公司合作也表明，许多大型基础设施项目是由外部资本投资资助的。与Bechtel合作建设电动汽车充电桩目前仅处于初步阶段，但Ableson尚未透露任何潜在投资者的信息。但他表示，该公司对吸引外部投资者的兴趣非常有信心。Ableson表示，除了电动汽车的价格和续航里程等因素，充电站的缺乏是购买电动汽车的最大障碍之一。充电站广泛应用于家庭和工作场所，主要是因为这两个位置是电动汽车车主花费更多时间的地方。公共充电站只有一小部分雪佛兰Bolt电动汽车车主使用，但对于通用汽车和其他车企来说仍然至关重要，因为公共充电站的存在可以让车主放心使用电动汽车，从而满足长途驾驶的需求。为了帮助消费者找到这些充电站，通用电气以色列技术中心的一个团队在myChevrolet软件中添加了一个“能源助理”程序，该程序可以显示Bolt可以行驶多远，以及该范围内充电站的位置。通用汽车已经与四家公司合作建立充电站网络，Ableson声称该网络可以覆盖94%的兼容充电桩。ABLESON:“有必要在美国各地建立更多的充电站，这也将成为一个非常困难的建设项目。”
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