8月6日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2019年第7批)，其中228款车型符合2019年国家补贴产品技术要求，110款车型符合2018年国家补贴产品技术要求，其他新能源汽车14款。根据财政部发布的2019年补贴政策解读，鉴于部分地方非补贴措施如不限时、免费限购、上牌便利等与推荐目录挂钩，自2019年起，新政策规定，符合汽车产品公告要求但未达到补贴技术门槛的产品将纳入推荐目录。为了统计这批新能源客车享受的补贴，本文仅对2019年符合国家补贴技术要求的车辆进行分析。在2019年符合补贴技术要求的202款车型中，有81款新能源客车、100款新能源专用车、40款新能源乘用车入选。新能源专用车占比大幅提升，达到近50%。
动力类型方面，本批入选的100辆新能源专用车全部为纯电动产品，插电式混合动力汽车和燃料电池专用车再次落选。从产品类型来看，新能源环卫车和新能源物流车仍然是新能源专用车的主要产品。从企业入选车型数量来看，100款新能源专用汽车来自35家专用汽车生产企业，其中东风汽车股份有限公司以17款位列第一，四川吉利商用车和长沙中联重科股份有限公司有7款入选，位列第二。除名单外，本批次22家专用车生产企业中仅有二至一款新能源专用车入选。
动力电池种类方面，与新能源客车类似，磷酸铁锂电池也广泛应用于新能源专用车领域，占本批次近80%。该批次三元电池占比有所上升，达到19%。
从配套电机类型来看，从本批次100辆新能源专用车的选择来看，永磁同步电机仍是主流市场选择。只有东风云南车(型号为EQ5030ZZZBEV2)和李成汽车集团(型号为CL5030XXYBEV)的纯电动厢式货车配备了交流异步电机。
型号为EQ5030ZZZBEV2东风牌纯电动自卸垃圾车(电机额定功率:15kW
在特斯拉Model3刚上市的时候，有一个小细节经常被忽略，但发现的人都会很迷惑。
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1900/1/1 0:00:008月6日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第7批）》，共有228款车辆符合2019年国家补贴的产品技术要求，其中乘用车有47款，包括44款纯电动车型和3款插电混合动力车型。
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