皮卡起源于美国。在美国汽车文化的影响下，皮卡也给我们留下了大排量强硬派的固有印象。这些经典元素，如强劲巨大的车身和惊人的发动机排量，与当前的绿色环保潮流格格不入。面对越来越严格的排放法规，从大排量自然吸气发动机到小排量涡轮增压发动机，再到混合动力系统的加入，我们也看到了皮卡在环保方面的逐渐妥协。下一辆纯电动皮卡近在咫尺。「1」 特斯拉Cyberrack（参数|询价）
说到电动皮卡，我不得不提到特斯拉Cyberrack。2019年末，特斯拉发布了Cyberrack，开创了纯电动皮卡的概念，其未来外观令人难忘。然而，一年多过去了，Cyberrack的量产之路似乎仍然没有取得实质性进展。「2」 通用悍马电动汽车
另一个具有代表性的美国品牌悍马也走上了纯电动路线。悍马电动汽车属于通用汽车品牌，在过去的冬天经过了广泛的道路测试，将于今年秋天交付给客户，起价约为10万美元。这款车配备了类似特斯拉的“暴怒模式”，在这种状态下可以输出1000马力的最大功率，并且可以在短短3秒内从静止加速到96公里/小时。
作为悍马的继任者，越野能力绝不能因为电动化而降低。采用35英寸越野轮胎和空气悬架系统，车身在越野模式下最多可增加6英寸，而在性能模式下可减少2英寸。同时，该车配备了四轮转向系统，前后轮反向转弯时可以大大减小转弯半径，同向转弯时可以获得平行运动能力。通用汽车公司称之为“螃蟹步”。
集成在底盘中的电池组可以为这款皮卡提供超过350英里的续航里程。由于取消了发动机，前舱内部还可以提供相当大的储物空间，这也是纯电动汽车的独特优势。如果悍马电动汽车在今年第三季度如期交付，它很可能成为第一辆量产的纯电动皮卡。「3」 福特F-150电动汽车
福特作为美国销量最大的皮卡制造商，自然不会错过电动化的盛会。拥有最广泛用户群的F-150计划推出2023款纯电动电动汽车。伪装车正在进行近距离道路测试，但其高度屏蔽的外观并没有提供任何有效的详细设计信息。
但没有排气管的尾门和后轴上的巨大电动机已经出卖了它作为纯电动汽车的身份。F-150电动汽车的续航里程预计为300英里，约480公里。尽管福特尚未公布其详细参数，但纯电动F-150电动汽车将成为所有车型中加速最快的F-150也就不足为奇了。「4」 福特小牛
如果纯电动版皮卡离我们还有一段距离，那么更喜欢乘用车风格的福特小牛似乎更适合大众用户。Maverick是福特的一款全新中型皮卡。它最大的特点是使用承载式车身，并与福特锐际共享生产平台（参数|查询）。它有机会在未来引入国内生产。
车尾的螺旋弹簧独立悬架结构具有非常高的识别度，由前轮驱动的横向发动机，以及可选的电子四驱系统。搭载1.5T三缸发动机或2.0T四缸发动机，也可能搭载混合动力系统。尽管它是一个承载体……
笔记
拼音 双语对照结构，作为一辆皮卡，Maverick仍将针对负载和牵引能力进行专门优化。预计起价为2万美元，约合人民币13万元。性价比更高的承载式车身皮卡也是环保潮流引领的产品，较低的入门门槛注定了它比纯电动汽车更被广泛接受。编辑点评：在绿色环保、节能减排的大趋势下，大排量性能车和刚性越野车逐渐枯萎，更具工具属性的皮卡也逃不过小排量涡轮增压和纯电动化的命运。也许用电池和电动机取代原来的大排量发动机可以带来另一种不同的体验？一辆拥有承载式车身的皮卡能否以极低的价格提供更舒适的驾驶体验？让我们一起拭目以待！看点回顾：北京房地产展览会编辑评选十大超实用高品质房车大众迈特威复古露营车千万A级房车可以停放下一辆超级跑车
笔记
拼音 双语对照
随着拜登正式入主白宫，美国的各项政策将迎来重大的变化，其中非常重要的一项是美国将重返巴黎协定，更加重视减少温室气体的排放。
1900/1/1 0:00:00如果你置身美国，皮卡则会有另一番截然不同的境遇，美国人对于皮卡有种近乎偏执的狂热
1900/1/1 0:00:00美国迈戈龙公司成立于1932年，总部设在美国。近百年来，竭心尽力用美国先进的技术与科学的管理经验为全球润滑油用户提供无与伦比的产品和服务是美国迈戈龙一贯秉承的宗旨。
1900/1/1 0:00:00皮卡这个车型品类在中国的发展并不晚于轿车，但长期以来作为商用工具车为主的定位一直让它游离余公众视野之外，市场上也只有长城、中兴的少数几个地方性企业生产。
1900/1/1 0:00:00未来的电动汽车应该是什么样的？超快加速、超长续航、超级充电？一家来自美国的造车新势力车企Canoo给出了不同的答案，它们认为未来的电动汽车应该，它追求的不是参数、指标上的优势，
1900/1/1 0:00:00美国房车品牌LivingVehicle以生产奢华的大尺寸铝合金拖挂式房车而著称。2020年，它们为产品加入了越野悬挂套件，进一步增加了拖挂式房车的通过性能，扩展了露营旅居的范围。
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