外媒:印度汽车业放缓 塔塔汽车供应商临生存考验

据外媒报道，印度汽车工业的放缓不仅影响了市场上的主流汽车制造商，也影响了许多小型工业企业。面对如此低迷的市场环境，这些企业也面临着生死存亡的问题。

塔塔汽车厂的Bhor橡胶制品公司就是上述小企业之一，生产汽车零部件，每月供应给塔塔汽车公司。这家企业面临的市场形势，反映了整个印度汽车工业不景气的现实。塔塔汽车是Bhor橡胶制品公司的主要客户之一，其采购订单已经减少。阿沛·博尔说他的公司生产汽车启动器。他在接受记者采访时说:“这是一个非常关键的组成部分。如果没有起动机，车辆将无法行驶。过去我们每月的产量至少是1000台。这部分用于柴油车，但随着塔塔汽车的柴油车市场发展停滞，我们不得不停止起动机的生产。”Bhor橡胶制品公司总裁阿沛Abhay Bhor)在接受采访时表示:“我们有20家二级供应商，每家的员工人数甚至可能超过20人。包括我们自己的小型工业企业，可能有300到400名员工的工作依赖于塔塔汽车的订单。“在印度马哈拉施特拉邦，超过10万家供应商和二级供应商如Bhor橡胶产品依赖于塔塔汽车的订单，这些企业的员工数量达到了10万人的数量级。在印度布雷钦的贾瓦德，有近5000家小型工业企业及其二级供应商，为塔塔汽车制造零部件。Abhay Bhor表示，塔塔汽车的“麻烦”始于今年5月。他说:“起初，我们的订单减少了一半，但现在只剩下25%。在过去的三个月里，市场发展的放缓非常明显。“与Penn Brechin Jeward的其他同事完全依靠塔塔汽车公司的订单生活不同，Bhor rubber products有一些其他业务来源。Abhay Bhor认为，印度一些小型工业企业的情况可能更糟。他说:“如果市场没有改善或者政府没有采取措施刺激汽车行业，这些小企业将成为第一波破产潮。“从8月28日到31日，塔塔汽车的部分生产暂时停止，这是本月第二次停工，这意味着多达4500名工人在这四天里只能在家无薪休假。塔塔汽车在声明中指出:“塔塔汽车相信，随着节日季的开启，目前充满挑战的市场形势将在未来几个月逐渐好转。我们欢迎政府采取的行动，相信政府出台的政策将促进汽车销量的增长，降低拥有汽车的成本，有助于印度汽车工业重回正轨。未来，塔塔汽车将专注于增加零售销售，减少经销商库存，推动重组计划的实施。“据国外媒体报道，印度汽车工业的放缓不仅影响了市场上的主流汽车制造商，也影响了许多小型工业企业。面对如此低迷的市场环境，这些企业也面临着生死存亡的问题。

塔塔汽车厂的Bhor橡胶制品公司就是上述小企业之一，生产汽车零部件，每月供应给塔塔汽车公司。这家企业面临的市场形势，反映了整个印度汽车工业不景气的现实。塔塔汽车是Bhor橡胶制品公司的主要客户之一，其采购订单已经减少。阿沛·博尔说他的公司生产汽车启动器。他在接受记者采访时说:“这是一个非常关键的组成部分。如果没有起动机，车辆将无法行驶。过去我们每月的产量至少是1000台。这部分用于柴油车，但随着塔塔汽车的柴油车市场发展停滞，我们不得不停止起动机的生产。”Bhor橡胶制品公司总裁阿沛Abhay Bhor)在接受采访时表示:“我们有20家二级供应商，每家的员工人数甚至可能超过20人。包括我们自己的小型工业企业，可能有300到400名员工的工作依赖于塔塔汽车的订单。“我……印度马哈拉施特拉邦，Bhor橡胶制品等超过10万家供应商和二级供应商依赖于塔塔汽车的订单，这些企业的员工数量达到了10万人的数量级。在印度布雷钦的贾瓦德，有近5000家小型工业企业及其二级供应商，为塔塔汽车制造零部件。Abhay Bhor表示，塔塔汽车的“麻烦”始于今年5月。他说:“起初，我们的订单减少了一半，但现在只剩下25%。在过去的三个月里，市场发展的放缓非常明显。”与Penn Brechin Jeward的其他同事完全依靠塔塔汽车公司的订单生活不同，Bhor rubber products有一些其他业务来源。Abhay Bhor认为，印度一些小型工业企业的情况可能更糟。他说:“如果市场没有改善或者政府不采取措施刺激汽车工业，这些小企业将成为第一波破产者。”8月28日至31日，塔塔汽车的部分生产暂时停止，这是本月第二次停工，这意味着多达4500名工人在这四天里只能在家无薪休假。塔塔汽车在声明中指出:“塔塔汽车相信，随着节日季的开启，目前充满挑战的市场形势将在未来几个月逐渐好转。我们欢迎政府采取的行动，相信政府出台的政策将促进汽车销量的增长，降低拥有汽车的成本，有助于印度汽车工业重回正轨。未来，塔塔汽车将专注于增加零售销售，减少经销商库存，推动重组计划的实施。”

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