马斯克：上海超级工厂9个月落成，年底将投产

8月29日，特斯拉CEO埃隆马斯克(Elon Musk)将出席2019世界人工智能大会(WAIC)并发表主题演讲。在当天的大会开幕式上，马斯克还将与马云进行“二马会谈”。此前记者已经了解到，双方的对话会持续半个小时。这是马斯克今年第二次在中国出席活动。上一次在特斯拉Giga上海破土动工，他亲自来到中国见证。近日，关于福耀玻璃创始人曹的纪录片被广泛关注和讨论，与特斯拉在中国的工厂形成鲜明对比:从开工到现在才9个月，全新的无畏号已经基本完工。马斯克和中国的关系很复杂。在过去的一年里，他受到了中华人民共和国国务院总理李克强的接待，特斯拉在中国的销售没有受到影响。上半年销售金额达14.69亿美元，同比增长41.8%。随着上海超级工厂量产在即，国产版Modle3将进一步推动特斯拉和马斯克在中国的发展。从开工到验收只用了10个月，年底正式投产。2019年8月19日，位于上海临港的特斯拉超级工厂项目(一期)获得首张综合验收证书——电站厂房综合验收证书。此时距离土地出让合同签订仅10个月。公开资料显示，上海超级工厂将于9月完工，随后将进入生产设备调试阶段，为年底量产做准备。据悉，仅用了3个自然日，8月16日下午完成平台申报，8月19日完成竣工验收，取得综合验收合格证，也“创下了港区综合验收认可新纪录”。2018年7月，特斯拉与上海市政府达成协议，将在当地建设电动汽车工厂。10月，特斯拉成功获得上海临港装备工业区Q01-05地块864885平方米(共1297.32亩)工业用地，并与上海市规划和国土资源管理局签订土地出让合同。今年1月，特斯拉Giga上海一期正式开工。在今年1月7日的奠基仪式上，马斯克表示，上海超级工厂的奠基仪式是特斯拉承诺持续加大在中国市场投资的一个例子。资料显示，特斯拉Giga上海总占地面积864885平方米，总投资500亿元。建成投产后，可年产50万辆纯电动汽车。“中国已经成为电动汽车应用的全球领导者。特斯拉的使命是‘加速世界向可持续能源的转变’，中国市场对我们实现这一愿景非常重要。”马斯克表示，“在过去的六年里，特斯拉在中国开设了60个运营站点，建立了1500多个超级充电桩和1850多个目的地充电桩。”2018年4月，在中国决定五年后对汽车行业全面开放后，马斯克迅速决定将特斯拉的超级工厂落户上海，成为外资股比限制放开后中国新能源汽车的首个落地项目。今年全国两会期间，上海市政府副秘书长、上海市经信委主任陈明波在接受媒体采访时表示，大家都非常关注特斯拉项目，这是上海有史以来规模最大的外资投资制造业项目。去年从签约、拿地到开工，只用了半年时间，充分体现了上海的速度。陈明波表示，项目开工以来进展顺利，年底部分生产线可以正式投产。在李克强总理的接见下，马斯克将特斯拉开进了中南海。2019年1月10日，中国政府网披露，2019年1月9日下午，国务院总理李克强新年伊始的首场外事活动安排在中南海紫光阁，外交……他遇到的嘉宾是特斯拉CEO马斯克。“我希望让特斯拉上海工厂成为全球的榜样。”马斯克说，“我非常热爱中国，愿意更多地来这里。”“如果你真的有这个想法，我们可以给你发‘中国绿卡’。”李克强说。马斯克表示，中国的发展速度和效率令人印象深刻，很难想象在这么短的时间内就能完成开设汽车工厂的所有程序。“特斯拉将努力把上海工厂建设成为世界上最先进的工厂之一，同时根据中国的市场需求对产品进行本地化，更好地实现互利共赢。”会议结束时，李克强在马斯克的邀请下参观了紫光阁外的三款不同型号的特斯拉新能源汽车。在1月10日的外交部例行记者会上，中国外交部发言人鲁抗表示，特斯拉项目从签约、摘牌到正式开工，仅用了半年左右的时间。“我认为这可能是马斯克先生感到高兴和兴奋的原因之一。”这充分表明中国的一系列开放政策正在得到切实推进，也表明许多外国企业对中国进一步改革开放的承诺和经济增长的前景充满信心。作为李克强总理新年伊始会见的第一位外国客人，马斯克的中国之行意义重大。会谈中，李克强向马斯克表示，希望特斯拉成为中国深化改革开放的参与者和中美关系稳定发展的推动者。对于特斯拉来说，中国市场将是主力车型Model3销量的重要增长点，马斯克自然不会错过向中国市场示好的机会。在上海超级工厂的奠基仪式上，他直言加入特斯拉中国的初级工程师有朝一日可能会成为特斯拉全球的CEO。“也许有一天他们会得到我的工作。”硅谷大亨李克强会见的最后一个人是苹果CEO库克，话题也是关于外资在中国的投资。事实上，特斯拉在华全资投资在一定程度上成为搅动国内新能源汽车市场的“鲶鱼”，也是中国电动汽车乃至整个汽车行业改革开放的新起点。“中国的改革开放是实实在在的开放举措。从长远来看，我们对中国的未来持乐观态度。中国正朝着正确的方向发展。我们希望与中国的汽车公司一起帮助中国加快可持续发展的进程。”马斯克之前在接受央视采访时说。投放能力和财务风险并存。中国可能会在中国之外为特斯拉提供解药。对于特斯拉和马斯克来说，过去的一年并不顺利。去年8月，在毫无征兆的情况下，他发表了关于私有化特斯拉的声明，这让他失去了特斯拉董事长的职位。今年年初，马斯克突然发出内部信，宣布公司将裁员7%，只留下最关键的临时工和合同工。虽然是硅谷的明星企业，但特斯拉在发展中要面临的风险也不小。美国投资公司InfusiveAssetManagement分析师黄艳认为，2019年特斯拉仍面临两大挑战:如何进一步降低工程上的平均成本，提高交付能力；如何在财务上应对紧张的现金流和巨大的投资需求？上海超级工厂的尽快建成投产，成为特斯拉生产线和供应链优化的关键。在上海出席世界人工智能大会后，马斯克预计还将出席上海超级工厂的落成仪式。新京报记者获得的环评报告显示，上海超级工厂项目一期建成后，年产量将达到15万辆纯电动汽车，生产车型为Model3，未来还将生产一款新车型ModelY。今年上半年，中国继续是特斯拉的第二大市场。特斯拉财报显示，中国累计汽车销售总额达14.69亿美元，同比增长41.8%。其中，特斯拉今年第一季度在华汽车销售收入为7.79亿美元，相比去年同期的5.08亿美元增长53.3%；第二季度为6.9亿美元，比去年同期的5.27亿美元增长30.9%。在中国金融体系的支持下，马斯克可以“不卖股票融资”，特斯拉减轻了财务负担。今年3月，特斯拉宣布与中国建设银行(上海浦东分行)、中国农业银行(上海分行)、中国工商银行(上海分行)和上海浦东发展银行达成贷款协议。双方将达成为期一年的合作，总金额不超过5.21亿美元(约合人民币35亿元)。8月29日，特斯拉CEO埃隆马斯克(Elon Musk)将出席2019世界人工智能大会(WAIC)并发表主题演讲。在当天的大会开幕式上，马斯克还将与马云进行“二马会谈”。此前记者已经了解到，双方的对话会持续半个小时。这是马斯克今年第二次在中国出席活动。上一次在特斯拉Giga上海破土动工，他亲自来到中国见证。近日，关于福耀玻璃创始人曹的纪录片被广泛关注和讨论，与特斯拉在中国的工厂形成鲜明对比:从开工到现在才9个月，全新的无畏号已经基本完工。马斯克和中国的关系很复杂。在过去的一年里，他受到了中华人民共和国国务院总理李克强的接待，特斯拉在中国的销售没有受到影响。上半年销售金额达14.69亿美元，同比增长41.8%。随着上海超级工厂量产在即，国产版Modle3将进一步推动特斯拉和马斯克在中国的发展。从开工到验收只用了10个月，年底正式投产。2019年8月19日，位于上海临港的特斯拉超级工厂项目(一期)获得首张综合验收证书——电站厂房综合验收证书。此时距离土地出让合同签订仅10个月。公开资料显示，上海超级工厂将于9月完工，随后将进入生产设备调试阶段，为年底量产做准备。据悉，仅用了3个自然日，8月16日下午完成平台申报，8月19日完成竣工验收，取得综合验收合格证，也“创下了港区综合验收认可新纪录”。2018年7月，特斯拉与上海市政府达成协议，将在当地建设电动汽车工厂。10月，特斯拉成功获得上海临港装备工业区Q01-05地块864885平方米(共1297.32亩)工业用地，并与上海市规划和国土资源管理局签订土地出让合同。今年1月，特斯拉Giga上海一期正式开工。在今年1月7日的奠基仪式上，马斯克表示，上海超级工厂的奠基仪式是特斯拉承诺持续加大在中国市场投资的一个例子。资料显示，特斯拉Giga上海总占地面积864885平方米，总投资500亿元。建成投产后，可年产50万辆纯电动汽车。“中国已经成为电动汽车应用的全球领导者。特斯拉的使命是‘加速世界向可持续能源的转变’，中国市场对我们实现这一愿景非常重要。”马斯克表示，“在过去的六年里，特斯拉在中国开设了60个运营站点，建立了1500多个超级充电桩和1850多个目的地充电桩。”2018年4月，在中国决定五年后对汽车行业全面开放后，马斯克迅速决定将特斯拉的超级工厂落户上海，成为外资股比限制放开后中国新能源汽车的首个落地项目。今年全国两会期间，上海市政府副秘书长、上海市经信委主任陈明波在接受媒体采访时表示，大家都很关注特斯拉项目，这是制造业最大的外资项目……历史上的上海。去年从签约、拿地到开工，只用了半年时间，充分体现了上海的速度。陈明波表示，项目开工以来进展顺利，年底部分生产线可以正式投产。在李克强总理的接见下，马斯克将特斯拉开进了中南海。2019年1月10日，中国政府网披露，2019年1月9日下午，李克强总理新年伊始的首场外事活动被安排在中南海紫光阁，会见的外宾是特斯拉CEO马斯克。“我希望让特斯拉上海工厂成为全球的榜样。”马斯克说，“我非常热爱中国，愿意更多地来这里。”“如果你真的有这个想法，我们可以给你发‘中国绿卡’。”李克强说。马斯克表示，中国的发展速度和效率令人印象深刻，很难想象在这么短的时间内就能完成开设汽车工厂的所有程序。“特斯拉将努力把上海工厂建设成为世界上最先进的工厂之一，同时根据中国的市场需求对产品进行本地化，更好地实现互利共赢。”会议结束时，李克强在马斯克的邀请下参观了紫光阁外的三款不同型号的特斯拉新能源汽车。在1月10日的外交部例行记者会上，中国外交部发言人鲁抗表示，特斯拉项目从签约、摘牌到正式开工，仅用了半年左右的时间。“我想这可能是马斯克先生开心和兴奋的原因之一。”这充分表明中国的一系列开放政策正在得到切实推进，也表明许多外国企业对中国进一步改革开放的承诺和经济增长的前景充满信心。作为李克强总理新年伊始会见的第一位外国客人，马斯克的中国之行意义重大。会谈中，李克强向马斯克表示，希望特斯拉成为中国深化改革开放的参与者和中美关系稳定发展的推动者。对于特斯拉来说，中国市场将是主力车型Model3销量的重要增长点，马斯克自然不会错过向中国市场示好的机会。在上海超级工厂的奠基仪式上，他直言加入特斯拉中国的初级工程师有朝一日可能会成为特斯拉全球的CEO。“也许有一天他们会得到我的工作。”硅谷大亨李克强会见的最后一个人是苹果CEO库克，话题也是关于外资在中国的投资。事实上，特斯拉在华全资投资在一定程度上成为搅动国内新能源汽车市场的“鲶鱼”，也是中国电动汽车乃至整个汽车行业改革开放的新起点。“中国的改革开放是实实在在的开放举措。从长远来看，我们对中国的未来持乐观态度。中国正朝着正确的方向发展。我们希望与中国的汽车公司一起帮助中国加快可持续发展的进程。”马斯克之前在接受央视采访时说。投放能力和财务风险并存。中国可能会在中国之外为特斯拉提供解药。对于特斯拉和马斯克来说，过去的一年并不顺利。去年8月，在毫无征兆的情况下，他发表了关于私有化特斯拉的声明，这让他失去了特斯拉董事长的职位。今年年初，马斯克突然发出内部信，宣布公司将裁员7%，只留下最关键的临时工和合同工。虽然是硅谷的明星企业，但特斯拉在发展中要面临的风险也不小。美国投资公司InfusiveAssetManagement分析师黄艳认为，2019年特斯拉仍面临两大挑战:如何进一步降低工程上的平均成本，提高交付能力；如何在财务上应对紧张的现金流和巨大的投资需求？上海超级工厂的尽快建成投产，成为特斯拉生产线和供应链优化的关键。在上海出席世界人工智能大会后，马斯克预计还将出席上海超级工厂的落成仪式。新京报记者获得的环评报告显示，上海超级工厂项目一期建成后，年产量将达到15万辆纯电动汽车，生产车型为Model3，未来还将生产一款新车型ModelY。今年上半年，中国继续是特斯拉的第二大市场。特斯拉财报显示，中国累计汽车销售总额达14.69亿美元，同比增长41.8%。其中，特斯拉今年第一季度在华汽车销售收入为7.79亿美元，相比去年同期的5.08亿美元增长53.3%；第二季度为6.9亿美元，比去年同期的5.27亿美元增长30.9%。在中国金融体系的支持下，马斯克可以“不卖股票融资”，特斯拉减轻了财务负担。今年3月，特斯拉宣布与中国建设银行(上海浦东分行)、中国农业银行(上海分行)、中国工商银行(上海分行)和上海浦东发展银行达成贷款协议。双方将达成为期一年的合作，总金额不超过5.21亿美元(约合人民币35亿元)。

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