“除了谷歌，苹果和特斯拉也遇到过前员工窃取自动驾驶商业机密的案例。”还记得谷歌Waymo和优步激烈的自动驾驶商业秘密诉讼吗？2017年到2018年，是硅谷年度最精彩的肥皂剧。
大概情节是，自动驾驶工程师莱万多夫斯基(Levandowski)在离开Waymo时带走了重要的商业机密，然后加入优步担任自动驾驶项目的负责人，于是Waymo起诉了优步。尽管两家公司最终握手言和，Waymo获得了价值2.45亿美元的优步股份，但这场诉讼的影响远未结束。8月26日，美国联邦检察官起诉39岁的莱万多夫斯基，指控他犯有33项窃取商业机密罪。一旦认罪，他将面临最高10年的监禁和巨额罚款。
当然，莱万多夫斯基不会轻易认罪。在本周的第一次审判中，他坚称自己是无辜的。莱万多夫斯基是典型的硅谷精英。学生时代就想出各种点子创业赚钱。真正让他出名的是美国国防部国防高级研究计划局(DARPA)组织的自动驾驶城市挑战赛。如今，几乎所有自驾领域的大咖都参加了这个比赛。
虽然莱万多夫斯基和他的合作伙伴制造的自动驾驶摩托车只能算是半成品，但他仍然获得了业界的关注。2007年，莱万多夫斯基成功进入谷歌，开始参与自动驾驶技术的研发。作为一名工程师，莱万多夫斯基有着更发达的商业头脑。他在加入谷歌之前就创办了自己的公司，在谷歌任职期间，他的创业史从未中断过。其中一个最好的故事是，谷歌用于将原始图像转换为数据流的处理器是从一家名为510 Systems的硅谷初创公司购买的，这家公司背后的老板是莱万多夫斯基。起初，谷歌并不知道这件事。后来发现秘密后，考虑到产品使用效果不错，就继续购买他们的处理器。最后，莱万多夫斯基将510系统直接卖给了谷歌。
莱万多夫斯基痴迷于自动驾驶和人工智能技术。他甚至创立了一个名为“未来之路”的宗教组织，想要“推动基于人工智能的神性实现”。但这个执着于技术研发的工程师，更有野心用自己的技术创造更大的商业价值。2015年，优步开始自动驾驶，并大规模征兵。此时，莱万多夫斯基已经与优步取得了联系。
在获得谷歌5000万美元奖金后，莱万多夫斯基于2016年1月正式离开谷歌。离职前，他创办了一家从事自动驾驶卡车技术研发的新公司Otto。六个月后，莱万多夫斯基以6.8亿美元的价格将奥托卖给了优步，并成为优步自动驾驶部门的负责人。
现在谷歌完全坐不住了。在开始内部调查后，他们发现莱万多夫斯基在离职前下载了大量内部文件，包括电路板的原理图、安装和测试激光雷达的说明以及其他材料。后面的故事就是我们都知道的谷歌Waymo VS优步的官司。然而，在这起诉讼中，谷歌并没有将莱万多夫斯基列为被告，但美国司法部显然不准备放过他。诉讼开始后，优步解雇了莱万多夫斯基，并解散了自动驾驶卡车业务。但莱万多夫斯基一刻也没闲着。2018年，他创立了一家名为Pronto.ai的自动驾驶公司，但现在他不得不再次离开该公司。检察官大卫·安德森在谈到这个案件时态度明确。人当然有权利跳槽，但不能手脚不干净的离开原来的公司。毕竟“偷窃不是创新”。联邦调查局特工约翰·贝内特也在新闻发布会上强调，硅谷不是西方……ld，而激烈的竞争环境并不意味着人们可以无视法律的存在。
就在谷歌和优步事件之后，硅谷爆发了不止一起窃取自动驾驶机密的案件。苹果和特斯拉的前员工涉嫌窃取商业机密，然后加入了中国新的汽车制造企业Xpeng Motors。我们无意评判优步或小鹏在类似案例中的对错，但对于那些掌握了核心技术或有机会接触到核心技术的工程师来说，莱万多夫斯基的案例敲响了警钟:手中的技术自然可以创造财富，但商业道德不可违背。“除了谷歌，苹果和特斯拉也遇到过前员工窃取自动驾驶商业机密的案例。”还记得谷歌Waymo和优步激烈的自动驾驶商业秘密诉讼吗？2017年到2018年，是硅谷年度最精彩的肥皂剧。
大概情节是，自动驾驶工程师莱万多夫斯基(Levandowski)在离开Waymo时带走了重要的商业机密，然后加入优步担任自动驾驶项目的负责人，于是Waymo起诉了优步。尽管两家公司最终握手言和，Waymo获得了价值2.45亿美元的优步股份，但这场诉讼的影响远未结束。8月26日，美国联邦检察官起诉39岁的莱万多夫斯基，指控他犯有33项窃取商业机密罪。一旦认罪，他将面临最高10年的监禁和巨额罚款。
当然，莱万多夫斯基不会轻易认罪。在本周的第一次审判中，他坚称自己是无辜的。莱万多夫斯基是典型的硅谷精英。学生时代就想出各种点子创业赚钱。真正让他出名的是美国国防部国防高级研究计划局(DARPA)组织的自动驾驶城市挑战赛。如今，几乎所有自驾领域的大咖都参加了这个比赛。
虽然莱万多夫斯基和他的合作伙伴制造的自动驾驶摩托车只能算是半成品，但他仍然获得了业界的关注。2007年，莱万多夫斯基成功进入谷歌，开始参与自动驾驶技术的研发。作为一名工程师，莱万多夫斯基有着更发达的商业头脑。他在加入谷歌之前就创办了自己的公司，在谷歌任职期间，他的创业史从未中断过。其中一个最好的故事是，谷歌用于将原始图像转换为数据流的处理器是从一家名为510 Systems的硅谷初创公司购买的，这家公司背后的老板是莱万多夫斯基。起初，谷歌并不知道这件事。后来发现秘密后，考虑到产品使用效果不错，就继续购买他们的处理器。最后，莱万多夫斯基将510系统直接卖给了谷歌。
莱万多夫斯基痴迷于自动驾驶和人工智能技术。他甚至创立了一个名为“未来之路”的宗教组织，想要“推动基于人工智能的神性实现”。但这个执着于技术研发的工程师，更有野心用自己的技术创造更大的商业价值。2015年，优步开始自动驾驶，并大规模征兵。此时，莱万多夫斯基已经与优步取得了联系。
在获得谷歌5000万美元奖金后，莱万多夫斯基于2016年1月正式离开谷歌。离职前，他创办了一家从事自动驾驶卡车技术研发的新公司Otto。六个月后，莱万多夫斯基以6.8亿美元的价格将奥托卖给了优步，并成为优步自动驾驶部门的负责人。
现在谷歌完全坐不住了。在开始内部调查后，他们发现莱万多夫斯基在离职前下载了大量内部文件，包括电路板的原理图、安装和测试激光雷达的说明以及其他材料。后来的故事就是围棋的官司……我们都知道的勒韦莫对优步。然而，在这起诉讼中，谷歌并没有将莱万多夫斯基列为被告，但美国司法部显然不准备放过他。诉讼开始后，优步解雇了莱万多夫斯基，并解散了自动驾驶卡车业务。但莱万多夫斯基一刻也没闲着。2018年，他创立了一家名为Pronto.ai的自动驾驶公司，但现在他不得不再次离开该公司。检察官大卫·安德森在谈到这个案件时态度明确。人当然有权利跳槽，但不能手脚不干净的离开原来的公司。毕竟“偷窃不是创新”。联邦调查局特工约翰·贝内特也在发布会上强调，硅谷不是西部世界，激烈的竞争环境并不意味着人们可以无视法律的存在。
就在谷歌和优步事件之后，硅谷爆发了不止一起窃取自动驾驶机密的案件。苹果和特斯拉的前员工涉嫌窃取商业机密，然后加入了中国新的汽车制造企业Xpeng Motors。我们无意评判优步或小鹏在类似案例中的对错，但对于那些掌握了核心技术或有机会接触到核心技术的工程师来说，莱万多夫斯基的案例敲响了警钟:手中的技术自然可以创造财富，但商业道德不可违背。
“双车战略”已经被多个合资车企所采纳，部分日系、德系品牌都取得了可喜的成果，本田也采取了同样的策略，并推出了缤智XRV、冠道URV等车，
1900/1/1 0:00:00FF称，将在9月3日发布重大利好信息。“当一切看起来无可挽回之时，我跑去看石匠重复锤击他面前的岩石100次，而那块石头连一个裂缝都没有露出来，接下来的第101次锤击之时，此石一分为二。
1900/1/1 0:00:008月29日，特斯拉CEO埃隆马斯克将出席2019世界人工智能大会（WAIC）并发表主旨演讲。在当天的大会开幕式上，马斯克还将与马云进行“二马对谈”，此前记者已获悉，双方对话时间将长达半小时。
1900/1/1 0:00:008月15日，美国激光雷达供应商Velodyne正式起诉中国激光雷达初创公司禾赛科技和速腾聚创，表示这两家中国公司侵犯了Velodyne拥有的美国专利US7969558。
1900/1/1 0:00:00AionLX是广汽新能源基于第二代纯电平台打造的一款中大型SUV，于今年上海车展首次亮相。日前，我们从广汽新能源官方获悉，AionLX将于今日（8月29日）开启预售。
1900/1/1 0:00:00韩媒称，特斯拉上海工厂将在今年年底启动，届时将开始生产Model3等电动汽车，而关于该工厂的电池订单，韩国、中国和日本的电池企业展开了激烈的角逐。
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