据外媒报道，当地时间8月23日，总部位于以色列的低成本激光雷达初创公司Oryx Vision的首席执行官Ran Wellingstein在接受采访时表示，该公司于当地时间8月22日被关闭。Oryx Vision是以色列激光雷达初创公司Innoviz Technologies的直接竞争对手，但在今年6月，Innoviz宣布完成了1.7亿美元的C轮融资。Oryx成立于2009年，专注于自动驾驶汽车的光线探测和测距相机系统(lidar)的开发。在倒闭之前，该公司已经成功融资6700万美元。该公司的技术可以将光线转化为电子信号，并向无人驾驶汽车发送报警信号，提醒它们迎面而来的障碍物。Oryx的大部分员工都是物理学家、光学工程师和天线工程师。CEO Wellingstein曾经创办了一家名为Intucell的创业公司，2013年以4.75亿美元的价格卖给了思科。Oryx的创始人大卫·本·巴萨特(David Ben Bassat)告诉45名员工，尽管公司还剩约4000万美元，足以再运营三到四年，但仍将关闭。Wellingstein表示，自公司开始运营以来，激光雷达行业发生了巨大的变化。这个领域的所有玩家都明白，自动驾驶汽车成为主流交通工具需要的时间比最初预期的要多。目前，自动驾驶汽车的架构尚未完全整合，因此风险投资公司支持的公司无法合理证明他们仍然需要资金。威灵斯坦和本·巴萨特试图卖掉大羚羊，但没有成功。Wellingstein说:“我们做了很多考虑，投资者也准备继续投资，但我们知道激光雷达行业正在成为一个充满巨头的行业。我们是一家小公司，很难持续经营，也很难获得投资回报。”毫无疑问，Oryx的主要竞争对手是Innoviz，该公司也开发了一种低成本的小型激光雷达系统，以帮助实现自动驾驶汽车的大规模商业化。Innoviz成立于2016年，与宝马、三星联网汽车和无线电技术子公司哈曼国际等多家汽车制造商建立了合作关系。截至目前，该公司已融资超过2.75亿美元。目前，Wellingstein和Ben Bassat正试图将剩余的4000万美元返还给投资者。据外媒报道，当地时间8月23日，总部位于以色列的低成本激光雷达初创公司Oryx Vision的首席执行官Ran Wellingstein在接受采访时表示，该公司于当地时间8月22日被关闭。Oryx Vision是以色列激光雷达初创公司Innoviz Technologies的直接竞争对手，但在今年6月，Innoviz宣布完成了1.7亿美元的C轮融资。Oryx成立于2009年，专注于自动驾驶汽车的光线探测和测距相机系统(lidar)的开发。在倒闭之前，该公司已经成功融资6700万美元。该公司的技术可以将光线转化为电子信号，并向无人驾驶汽车发送报警信号，提醒它们迎面而来的障碍物。Oryx的大部分员工都是物理学家、光学工程师和天线工程师。CEO Wellingstein曾经创办了一家名为Intucell的创业公司，2013年以4.75亿美元的价格卖给了思科。Oryx的创始人大卫·本·巴萨特(David Ben Bassat)告诉45名员工，尽管公司还剩约4000万美元，足以再运营三到四年，但仍将关闭。Wellingstein表示，自公司开始运营以来，激光雷达行业发生了巨大的变化。这个领域的所有玩家都明白，自动驾驶汽车成为主流交通工具需要的时间比最初预期的要多。目前，自动驾驶汽车的架构尚未完全整合，因此风险投资公司支持的公司无法合理证明他们仍然需要资金。威灵斯坦和本·巴萨特试图卖掉大羚羊，但没有成功。Wellingstein说:“我们做了很多考虑，投资者也准备继续投资，但我们知道激光雷达行业正在成为一个充满巨头的行业。我们是一家小公司，很难持续经营，也很难获得投资回报。”毫无疑问，Oryx的主要竞争对手是Innoviz，该公司也开发了一种低成本的小型激光雷达系统，以帮助实现自动驾驶汽车的大规模商业化。Innoviz成立于2016年，与宝马、三星联网汽车和无线电技术子公司哈曼国际等多家汽车制造商建立了合作关系。截至目前，该公司已融资超过2.75亿美元。目前，Wellingstein和Ben Bassat正试图将剩余的4000万美元返还给投资者。
本文来自未来汽车日报当你看到马斯克对激光雷达（LiDAR），这个自动驾驶汽车最为依赖的激光扫描技术大放厥词时，很容易会联想到特朗普说过的话。
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