美国电动车仅占车市2% 特斯拉霸占其中八成

美国是世界上发展电动汽车的大国，以特斯拉为代表的设计厂商很多。美国的电动车市场发展如何？据外媒最新消息，最新的6月份美国汽车市场报告显示，电动汽车目前仅占美国汽车销量的2%，特斯拉开拓市场任重道远。据外媒报道，在6月的美国汽车市场上，传统SUV和轻型皮卡成为美国最受欢迎的汽车。占汽车销量的70%。它们也变得更加昂贵——6月份，美国所有汽车的平均零售价格为36600美元，比去年上涨2%。然而，美国的电动汽车价格正在下降。根据考克斯汽车公司(Cox Automotive)分析的数据，美国电动汽车的平均价格从去年同期的6.43万美元降至5.56万美元，同比下降13.4%。这很大程度上得益于特斯拉成功销售Model 3。Model 3是特斯拉首款大众经济车型，价格定位仅为过去两款特斯拉豪华电动车的一半左右。目的是最大化市场份额，甚至让马斯克梦想中的电动汽车进入寻常百姓家。在美国，Model 3的起始零售价为38，990美元(不包括补贴或激励)。特斯拉目前在美国电动汽车市场占据主导地位，占据近80%的销量。如果不是因为大多数传统汽车制造商仍然专注于推出豪华电动汽车，如售价为7.48万美元的奥迪e-tron，电动汽车的平均价格将下降得更明显。值得一提的是，当特斯拉发布Model 3时，它引起了全球市场的关注，并收到了超过40万份订单，因为该公司将电动汽车的平均售价降至3.5万美元。不过，到目前为止，最便宜的标准版Model 3并没有公开发售，只面向去实体店的消费者。据外媒报道，统计数据显示，电动汽车的销量仅占美国汽车销量的2%，这表明马斯克设想的电动汽车的普及和主流化仍然是一个梦想。然而，电动汽车的销量正在快速增长——尽管增长速度取决于制造成本。随着各制造商增加装配线，推出更便宜的电池和更多型号，规模经济将继续压低电动汽车的价格，更低的制造成本将刺激需求。此外，豪华车市场以外的购车者对价格非常敏感，一旦宏观经济出现问题，他们就会蜂拥购买更省油的车型。尽管特朗普政府试图阻止这种情况发生，但随着美国股市的下跌和2025年每加仑54.5英里的强制性平均燃油效率的生效，电动汽车可能很快就会在美国大放异彩。虽然加州特斯拉已经成为全球电动汽车市场的行业老大，但目前仅仅依靠特斯拉的实力，仍然无法改变电动汽车在美国汽车市场略显尴尬的地位和份额。但在美国三大汽车公司中，福特等公司已经开始“觉醒”，重视电动汽车的发展。福特表示，将在2022年前向电动汽车投资110亿美元。不久前，福特和大众集团也结成了战略联盟。双方合并了自动驾驶汽车的研发业务，并将共享电动汽车平台，以加速纯电动汽车的发展。美国通用汽车公司过去也表示，将在2030年前推出20款纯电动汽车或燃料电池汽车。

美国是世界上发展电动汽车的大国，以特斯拉为代表的设计厂商很多。美国的电动车市场发展如何？据外媒最新消息，最新的6月份美国汽车市场报告显示，电动汽车目前仅占美国汽车销量的2%，特斯拉开拓市场任重道远。据外媒报道，在6月的美国汽车市场上，tradi……运动型多用途车和轻型皮卡成为美国最受欢迎的汽车。占汽车销量的70%。它们也变得更加昂贵——6月份，美国所有汽车的平均零售价格为36600美元，比去年上涨2%。然而，美国的电动汽车价格正在下降。根据考克斯汽车公司(Cox Automotive)分析的数据，美国电动汽车的平均价格从去年同期的6.43万美元降至5.56万美元，同比下降13.4%。这很大程度上得益于特斯拉成功销售Model 3。Model 3是特斯拉首款大众经济车型，价格定位仅为过去两款特斯拉豪华电动车的一半左右。目的是最大化市场份额，甚至让马斯克梦想中的电动汽车进入寻常百姓家。在美国，Model 3的起始零售价为38，990美元(不包括补贴或激励)。特斯拉目前在美国电动汽车市场占据主导地位，占据近80%的销量。如果不是因为大多数传统汽车制造商仍然专注于推出豪华电动汽车，如售价为7.48万美元的奥迪e-tron，电动汽车的平均价格将下降得更明显。值得一提的是，当特斯拉发布Model 3时，它引起了全球市场的关注，并收到了超过40万份订单，因为该公司将电动汽车的平均售价降至3.5万美元。不过，到目前为止，最便宜的标准版Model 3并没有公开发售，只面向去实体店的消费者。据外媒报道，统计数据显示，电动汽车的销量仅占美国汽车销量的2%，这表明马斯克设想的电动汽车的普及和主流化仍然是一个梦想。然而，电动汽车的销量正在快速增长——尽管增长速度取决于制造成本。随着各制造商增加装配线，推出更便宜的电池和更多型号，规模经济将继续压低电动汽车的价格，更低的制造成本将刺激需求。此外，豪华车市场以外的购车者对价格非常敏感，一旦宏观经济出现问题，他们就会蜂拥购买更省油的车型。尽管特朗普政府试图阻止这种情况发生，但随着美国股市的下跌和2025年每加仑54.5英里的强制性平均燃油效率的生效，电动汽车可能很快就会在美国大放异彩。虽然加州特斯拉已经成为全球电动汽车市场的行业老大，但目前仅仅依靠特斯拉的实力，仍然无法改变电动汽车在美国汽车市场略显尴尬的地位和份额。但在美国三大汽车公司中，福特等公司已经开始“觉醒”，重视电动汽车的发展。福特表示，将在2022年前向电动汽车投资110亿美元。不久前，福特和大众集团也结成了战略联盟。双方合并了自动驾驶汽车的研发业务，并将共享电动汽车平台，以加速纯电动汽车的发展。美国通用汽车公司过去也表示，将在2030年前推出20款纯电动汽车或燃料电池汽车。

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