现场拆解特斯拉，7104节电池弄懵修车工：这是新能源车的老大哥？

现在的汽车领域真的是百花齐放，各种品牌和类型给了人们更多的选择。目前国六已经开始在国内慢慢铺开，一些过去的老式排放车已经提前进入降价通道。为了刺激消费，各大汽车厂商也使出浑身解数。而且自从有了新能源车，一些还在观望的朋友有了更多的选择。虽然新能源还存在一些需要优化的问题，但可以预见的是，未来能源汽车将成为主流。基本上有实力的车厂早就加入战局，开始占领研发，加紧布局。国外的老大哥是特斯拉，人家在这个领域真的走的够早够远，在豪华和续航方面也是行业领先。

特斯拉曾经是豪华能源车的代名词，后来一些问题被曝光让人们更加警惕。毕竟出行安全一直是被重视的。事故频发让人紧张。先不说这些，据说特斯拉电池做的不错，一些汽车发烧友也很好奇他们的电池有什么不同？于是，一个机械师带着这样的好奇心，当场拆解了特斯拉和7104电池。机械师:这是新能源汽车的老大哥吗？

看着密密麻麻的电池，机械师数出有7000多块电池。其实看起来像第五节电池的，其实是一块18650的锂离子电池。它在稳定性方面的表现不是很好，所以还是有隐患的，而且因为电池组数量还是那么多，一旦一块电池出问题，可能会带来连锁反应，安全隐患不容忽视。

电池本身密度高，在同级别中存储能力出色，续航能力也有不可比拟的优势，这也是特斯拉选择它的原因。整个电池组有7104节电池，它们之间的串联是并联。学过初中物理的朋友都知道，只要并联电路出现问题，线路就会被堵塞，很多人无法理解特斯拉的做法。

不过目前来看，特斯拉出现的问题暂时与电池组无关。当然，这并不妨碍我们吐槽看似“敷衍”的电池组选择，不仅仅是质量问题，电池还有很大的提升空间。相比国内的一些新能源车，特斯拉在电控方面还是处于领先地位的，但是国内的汽车环境已经很好了。相信用不了多久，就能看到一款令人满意的国产新能源汽车了。现在的汽车领域真的是百花齐放，各种品牌和类型给了人们更多的选择。目前国六已经开始在国内慢慢铺开，一些过去的老式排放车已经提前进入降价通道。为了刺激消费，各大汽车厂商也使出浑身解数。而且自从有了新能源车，一些还在观望的朋友有了更多的选择。虽然新能源还存在一些需要优化的问题，但可以预见的是，未来能源汽车将成为主流。基本上有实力的车厂早就加入战局，开始占领研发，加紧布局。国外的老大哥是特斯拉，人家在这个领域真的走的够早够远，在豪华和续航方面也是行业领先。

特斯拉曾经是豪华能源车的代名词，后来一些问题被曝光让人们更加警惕。毕竟出行安全一直是被重视的。事故频发让人紧张。先不说这些，据说特斯拉电池做的不错，一些汽车发烧友也很好奇他们的电池有什么不同？于是，一个机械师带着这样的好奇心，当场拆解了特斯拉和7104电池。机械师:这是新能源汽车的老大哥吗？

看着密集的电池，机械师……测试了7000多块电池。其实看起来像第五节电池的，其实是一块18650的锂离子电池。它在稳定性方面的表现不是很好，所以还是有隐患的，而且因为电池组数量还是那么多，一旦一块电池出问题，可能会带来连锁反应，安全隐患不容忽视。

电池本身密度高，在同级别中存储能力出色，续航能力也有不可比拟的优势，这也是特斯拉选择它的原因。整个电池组有7104节电池，它们之间的串联是并联。学过初中物理的朋友都知道，只要并联电路出现问题，线路就会被堵塞，很多人无法理解特斯拉的做法。

不过目前来看，特斯拉出现的问题暂时与电池组无关。当然，这并不妨碍我们吐槽看似“敷衍”的电池组选择，不仅仅是质量问题，电池还有很大的提升空间。相比国内的一些新能源车，特斯拉在电控方面还是处于领先地位的，但是国内的汽车环境已经很好了。相信用不了多久，就能看到一款令人满意的国产新能源汽车了。

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