科技榜丨车企 VS 出行公司的电动滑板车之战

电动滑板车正逐渐占领美国街头。在短短一年半左右的时间里，更方便、更节能的电动滑板车将自行车共享推下了“解决最后三公里问题”的终极解决方案的宝座，成为美国年轻人最时尚的出行工具。在这些时尚潮人眼里，电动滑板车能让他们站起来滑得更体面，而不是汗流浃背地舞腿。与此同时，电动滑板车的快速普及也使得一些初创企业在极短的时间内崭露头角，并吸引了众多车企的目光。在这篇文章中，车云收集了六大汽车公司和三大旅游公司的电动滑板车，希望通过这些电动滑板车找出汽车公司和旅游公司的不同意图。六大汽车公司。奥迪e-tron电动滑板车e-tron电动滑板车是奥迪本月发布的一款概念车型。计划2020年底正式发售，售价2000欧元左右。值得一提的是，这款滑板车可以通过e-tron后备箱的特殊插座充电。如果用户购买了e-tron电动车，奥迪还会免费赠送这款代步车，帮助用户解决“最后三公里”的问题。

E-tron电动滑板车设计轻巧，操作方便。使用者只需要将一只手放在车把上，通过重心从左向右转移来转弯，速度可以通过握力由重力传感器控制。到达目的地后，用户可以用“拉车”的形式手动移动滑板车，既省力又体面。数据方面，e-tron电动滑板车最高时速20km/h，重量约12kg，行驶里程约20km。配备LED大灯、尾灯和刹车灯。此外，该车还具有蓝牙功能，不仅可以调节滑板车的设置，还可以防盗。

可以说e-tron电动滑板车是目前所有滑板车中最接近原厂滑板车的设计。如果不是15000人民币的“离谱”价格，相信会成为年轻人的新潮流。2.现代IONIQ电动滑板车现代IONIQ电动滑板车和e-tron电动滑板车一样，都是为了实现对用户的一站式服务而设计的配套“电动配件”，并且都在相应的车型上有专门的充电口。IONIQ电动滑板车的首次亮相是在2017 ces展会上与IONIQ自动驾驶汽车一起发布的。也就是说，在这款车中，IONIQ电动滑板车可以放在其前门内部进行充电。然而，在现代氢燃料电池汽车中，踏板车在后备箱中充电。从下图可以看出，IONIQ电动滑板车还可以折叠存放，这种特殊的充电设施设计得非常用心。

大图为NEXO专用充电口，小图为IONIQ专用充电口操作。用户可以通过向上转动拇指开关来加速，通过踩下后轮上方的压盘或向下滚动拇指开关来制动。值得一提的是，在启动IONIQ电动滑板车之前，传感器会检测驾驶者是否已经安全上车。

此外，该踏板车还内置数字仪表屏幕，显示速度、剩余电量和里程等驾驶信息。至于最高时速、重量、续航里程等数据，目前官方还没有透露。3.标致e-Kick电动滑板车标致e-Kick是一款非常早期的电动滑板车。自2016年底进入市场以来，它一直在为标致3008 GT制造“电动配件”。换句话说，它和上述两家车企的电动滑板车是一样的，3008 GT的后备箱里也有专门的充电装置。

e-Kick电动滑板车的车身材质采用优质铝材，重量仅为8.5 kg。并且最高时速可达25公里，是目前主流电动滑板车中最轻的。但是，还有……ts驾驶舒适性和续航里程只有12公里成为了它的软肋。目前，e-Kick电动滑板车在部分微店、标致专卖店以及微和标致联合网站均有销售。税后价格1190欧元，折合人民币近9000元。对于广大用户来说，也是性价比非常高的产品，产品溢价过高。4.西雅特eXS KickScooter自去年12月上市以来，西雅特已售出5000多辆西雅特eXS电动滑板车，在车企推出的电动滑板车中销量非常高。此外，西亚特还与UFO创业公司合作，在马德里推出500辆eXS电动滑板车，为用户服务。

在车云看来，eXS电动滑板车是一款极具驾驶乐趣的汽车。它不仅提供了运动、普通和Eco三种驾驶模式，还通过巡航控制功能设置巡航速度，帮助用户轻松驾驶。

数据方面，eXS电动滑板车最高时速25 km/h，重量12.5 kg，续航里程25 km。通过LED大灯，集成的电子视频可以显示速度、剩余电量和骑行模式等信息。此外，用户可以下载Ninebot-Segway应用程序，并通过蓝牙连接管理滑板车。

照片中的男子海罗·博罗克斯是一名糕点师。他在生活中拥有一辆eXS电动滑板车后，每个月用它行驶400多公里，比以前节省了60欧元的通勤费用。而且eXS电动滑板车可以让他每天晚起一个小时，路上的时间也减少了两个小时。5.大众Cityskater电动滑板车在今年的日内瓦车展期间，大众发布了两款电动滑板概念车，Streetmate的中程续航版和我们要讨论的短途通勤工具Cityskater电动滑板车。值得一提的是，踏板车和eXS电动踏板车在驾驶方面都有不错的表现。Cityskater是一款三轮电动滑板车。用户只需要一只手掌握控制器就可以启动、加速、刹车滑板车。前面两个轮子负责转向，用户通过改变腿部中心来控制方向。后轮配备0.4kW轮毂电机，属于“后驱”滑板车。

数据方面，Cityskater最高时速14.5 km/h，重量约15 kg，续航里程可达19 km。另外，滑板车充电也很方便，只需要不到一个小时就可以完成滑板车的50%。从几个月前大众集团和小牛电动在欧洲签署合作协议来看，或许Cityskater电动滑板车引入中国也可能发生在不久的将来。6.蔚来ai电动滑板车NIO Pal蔚来NIO Pal电动滑板车是一款专为未来打造的概念产品。它具有人工智能和深度学习的能力。它是今年4月由蔚来和英国顶级设计公司Layer联合设计的。Pal意为“陪伴”，意在表达对不同生活方式的价值观和感受。

NIO Pal电动滑板车的未来派设计主要体现在以下三个方面:移动平台:NIO Pal电动滑板车的NIO智能AI系统可以随着时间的推移进行自我学习和规划路线，最终它可以自动带驾驶者到达目的地；AI助手:用户也可以通过手机或智能手表上的应用程序连接到Pal。通过AI Nomi系统，用户可以通过语音进行一些控制。比如查看最佳路线、电池剩余电量等。智能模块化:用户可以根据需要在NIO Pal电动滑板车上安装背包、篮子或购物车等配件。

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NIO Pal电动滑板车是一款融合了前沿科技和个性化理念的概念产品。从Pal也可以看出蔚来为用户创造愉悦生活方式的服务理念。相信在可预见的未来，蔚来也会在移动出行领域为用户推出更贴近生活的产品。一般来说，车企推出的电动滑板车溢价普遍较高，大部分还处于概念阶段。从功能上看，他们有蓝牙、集成显示、重力感应等技术，比市面上的滑板车丰富多了。但从速度、重量、续航等数据来看，并不能体现车企在电池技术和轻量化方面的优势。所以车企推出电动滑板车更多的是为了展示自己的移动出行理念，推广自己的电动车产品。因为三大出行公司推出电动滑板车的出发点与车企不同，所以出行公司的电动滑板车需要更耐用、更安全、续航里程更长。更重要的是，出行公司进军电动滑板车市场，意在拓宽“出行版图”，形成自己的移动出行闭环。1.自去年11月被福特收购以来，Spin一直在大举扩张。不久前，Spin推出了第三代电动滑板车，并宣布将于今年8月开始在美国8个城市部署1.5万辆滑板车。值得一提的是，第三代车型具有独特的防盗功能，增强的后端认证系统可以将该模块与每辆电动滑板车唯一关联。

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与上一代产品相比，Spin的新款电动滑板车拥有更大更坚固的车架，更宽更长的骑行平台，以及更直观灵敏的自行车车把制动系统。续航方面，第三代代步车在充满电的情况下可以行驶60公里，属于行业顶级水平。需要说明的是，福特和Spin找Segway-Ninebot做代工，也就是和小米一起打造9号平衡车和卡丁车套件的Segway，带来了跨界合作的感觉。2.Lyft不同于初创公司Spin。Lyft作为出行公司扩大移动出行领域的出口，进入电动滑板车细分市场。据了解，Lyft从去年9月开始在美国丹佛街头开展为期一年的试点项目。

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需要注意的是，Lyft的电动滑板车并不是24小时提供服务的。相反，它只在每天早上6点到晚上8点之间提供出租服务。与其他玩家的操作模式类似，Lyft scooter需要花费1美元解锁，然后每骑一分钟收取15美分。

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数据方面，Lyft scooter最高时速24 km/h，最大续航里程约24 km。当用户通过手机上的Lyft应用程序找到电动滑板车时，他们可以看到它的里程和剩余电量，然后再决定解锁。电动滑板车正逐渐占领美国街头。在短短一年半左右的时间里，更方便、更节能的电动滑板车将自行车共享推下了“解决最后三公里问题”的终极解决方案的宝座，成为美国年轻人最时尚的出行工具。在这些时尚潮人眼里，电动滑板车能让他们站起来滑得更体面，而不是汗流浃背地舞腿。与此同时，电动滑板车的快速普及也使得一些初创企业在极短的时间内崭露头角，并吸引了众多车企的目光。在这篇文章中，车云收集了电子……六大车企和三大旅游公司的代步车，希望通过这些电子代步车，找出车企和旅游公司的不同意图。六大汽车公司。奥迪e-tron电动滑板车e-tron电动滑板车是奥迪本月发布的一款概念车型。计划2020年底正式发售，售价2000欧元左右。值得一提的是，这款滑板车可以通过e-tron后备箱的特殊插座充电。如果用户购买了e-tron电动车，奥迪还会免费赠送这款代步车，帮助用户解决“最后三公里”的问题。

E-tron电动滑板车设计轻巧，操作方便。使用者只需要将一只手放在车把上，通过重心从左向右转移来转弯，速度可以通过握力由重力传感器控制。到达目的地后，用户可以用“拉车”的形式手动移动滑板车，既省力又体面。数据方面，e-tron电动滑板车最高时速20km/h，重量约12kg，行驶里程约20km。配备LED大灯、尾灯和刹车灯。此外，该车还具有蓝牙功能，不仅可以调节滑板车的设置，还可以防盗。

可以说e-tron电动滑板车是目前所有滑板车中最接近原厂滑板车的设计。如果不是15000人民币的“离谱”价格，相信会成为年轻人的新潮流。2.现代IONIQ电动滑板车现代IONIQ电动滑板车和e-tron电动滑板车一样，都是为了实现对用户的一站式服务而设计的配套“电动配件”，并且都在相应的车型上有专门的充电口。IONIQ电动滑板车的首次亮相是在2017 ces展会上与IONIQ自动驾驶汽车一起发布的。也就是说，在这款车中，IONIQ电动滑板车可以放在其前门内部进行充电。然而，在现代氢燃料电池汽车中，踏板车在后备箱中充电。从下图可以看出，IONIQ电动滑板车还可以折叠存放，这种特殊的充电设施设计得非常用心。

大图为NEXO专用充电口，小图为IONIQ专用充电口操作。用户可以通过向上转动拇指开关来加速，通过踩下后轮上方的压盘或向下滚动拇指开关来制动。值得一提的是，在启动IONIQ电动滑板车之前，传感器会检测驾驶者是否已经安全上车。

此外，该踏板车还内置数字仪表屏幕，显示速度、剩余电量和里程等驾驶信息。至于最高时速、重量、续航里程等数据，目前官方还没有透露。3.标致e-Kick电动滑板车标致e-Kick是一款非常早期的电动滑板车。自2016年底进入市场以来，它一直在为标致3008 GT制造“电动配件”。换句话说，它和上述两家车企的电动滑板车是一样的，3008 GT的后备箱里也有专门的充电装置。

e-Kick电动滑板车的车身材质采用优质铝材，重量仅为8.5 kg。并且最高时速可达25公里，是目前主流电动滑板车中最轻的。但同样，它的驾驶舒适性和仅12公里的续航里程也成为了它的软肋。目前，e-Kick电动滑板车在部分微店、标致专卖店以及微和标致联合网站均有销售。税后价格1190欧元，折合人民币近9000元。对于广大用户来说，也是性价比非常高的产品，产品溢价过高。4.西雅特eXS KickScooter自去年12月上市以来，西雅特已售出5000多辆西雅特eXS电动滑板车，在车企推出的电动滑板车中销量非常高。此外，西亚特还与UFO创业公司合作，在马德里推出500辆eXS电动滑板车，为用户服务。

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在车云看来，eXS电动滑板车是一款极具驾驶乐趣的汽车。它不仅提供了运动、普通和Eco三种驾驶模式，还通过巡航控制功能设置巡航速度，帮助用户轻松驾驶。

数据方面，eXS电动滑板车最高时速25 km/h，重量12.5 kg，续航里程25 km。通过LED大灯，集成的电子视频可以显示速度、剩余电量和骑行模式等信息。此外，用户可以下载Ninebot-Segway应用程序，并通过蓝牙连接管理滑板车。

照片中的男子海罗·博罗克斯是一名糕点师。他在生活中拥有一辆eXS电动滑板车后，每个月用它行驶400多公里，比以前节省了60欧元的通勤费用。而且eXS电动滑板车可以让他每天晚起一个小时，路上的时间也减少了两个小时。5.大众Cityskater电动滑板车在今年的日内瓦车展期间，大众发布了两款电动滑板概念车，Streetmate的中程续航版和我们要讨论的短途通勤工具Cityskater电动滑板车。值得一提的是，踏板车和eXS电动踏板车在驾驶方面都有不错的表现。Cityskater是一款三轮电动滑板车。用户只需要一只手掌握控制器就可以启动、加速、刹车滑板车。前面两个轮子负责转向，用户通过改变腿部中心来控制方向。后轮配备0.4kW轮毂电机，属于“后驱”滑板车。

数据方面，Cityskater最高时速14.5 km/h，重量约15 kg，续航里程可达19 km。另外，滑板车充电也很方便，只需要不到一个小时就可以完成滑板车的50%。从几个月前大众集团和小牛电动在欧洲签署合作协议来看，或许Cityskater电动滑板车引入中国也可能发生在不久的将来。6.蔚来ai电动滑板车NIO Pal蔚来NIO Pal电动滑板车是一款专为未来打造的概念产品。它具有人工智能和深度学习的能力。它是今年4月由蔚来和英国顶级设计公司Layer联合设计的。Pal意为“陪伴”，意在表达对不同生活方式的价值观和感受。

NIO Pal电动滑板车的未来派设计主要体现在以下三个方面:移动平台:NIO Pal电动滑板车的NIO智能AI系统可以随着时间的推移进行自我学习和规划路线，最终它可以自动带驾驶者到达目的地；AI助手:用户也可以通过手机或智能手表上的应用程序连接到Pal。通过AI Nomi系统，用户可以通过语音进行一些控制。比如查看最佳路线、电池剩余电量等。智能模块化:用户可以根据需要在NIO Pal电动滑板车上安装背包、篮子或购物车等配件。

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NIO Pal电动滑板车是一款融合了前沿科技和个性化理念的概念产品。从Pal也可以看出蔚来为用户创造愉悦生活方式的服务理念。相信在可预见的未来，蔚来也会在移动出行领域为用户推出更贴近生活的产品。一般来说，车企推出的电动滑板车溢价普遍较高，大部分还处于概念阶段。从功能上看，他们有蓝牙、集成显示、重力感应等技术，比市面上的滑板车丰富多了。但从速度、重量、续航等数据来看，并不能体现车企在电池技术和轻量化方面的优势。所以车企推出电动滑板车更多的是为了展示自己的移动出行理念，推广自己的电动车产品。因为三大出行公司推出电动滑板车的出发点与车企不同，所以出行公司的电动滑板车需要更耐用、更安全、续航里程更长。更重要的是，出行公司进军电动滑板车市场，意在拓宽“出行版图”，形成自己的移动出行闭环。1.自去年11月被福特收购以来，Spin一直在大举扩张。不久前，Spin推出了第三代电动滑板车，并宣布将于今年8月开始在美国8个城市部署1.5万辆滑板车。值得一提的是，第三代车型具有独特的防盗功能，增强的后端认证系统可以将该模块与每辆电动滑板车唯一关联。

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与上一代产品相比，Spin的新款电动滑板车拥有更大更坚固的车架，更宽更长的骑行平台，以及更直观灵敏的自行车车把制动系统。续航方面，第三代代步车在充满电的情况下可以行驶60公里，属于行业顶级水平。需要说明的是，福特和Spin找Segway-Ninebot做代工，也就是和小米一起打造9号平衡车和卡丁车套件的Segway，带来了跨界合作的感觉。2.Lyft不同于初创公司Spin。Lyft作为出行公司扩大移动出行领域的出口，进入电动滑板车细分市场。据了解，Lyft从去年9月开始在美国丹佛街头开展为期一年的试点项目。

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需要注意的是，Lyft的电动滑板车并不是24小时提供服务的。相反，它只在每天早上6点到晚上8点之间提供出租服务。与其他玩家的操作模式类似，Lyft scooter需要花费1美元解锁，然后每骑一分钟收取15美分。

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数据方面，Lyft scooter最高时速24 km/h，最大续航里程约24 km。当用户通过手机上的Lyft应用程序找到电动滑板车时，他们可以看到它的里程和剩余电量，然后再决定解锁。此外，Lyft滑板车也是由小米从中国代工，零售价约500美元，折合人民币约3500元。从这个角度来说，虽然国内没有刮起这种电动滑板车的风，但是并没有影响小米在国外的繁荣。3.优步汽车巨头优步通过收购初创公司JUMP进入电动滑板车市场。不久前，优步推出了第二代JUMP电动滑板车。新款车型外观为橙色，车身印有“JUMP”的白色标致。值得一提的是，新车相比上一代车型在驾驶舒适性方面有所提升，这不仅……折叠骑行平台，但也采用了更耐用的框架和更宽的车轮。

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此外，优步还为JUMP电动滑板车推出了一项名为“scooter exchange”的创新服务。如果用户在应用程序中预订了一辆踏板车，但在走到他们预订的车辆前发现了其他可用的车辆，则用户可以更改预订。优步说，它是少数几家提供这项功能的滑板车运营商之一。

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更重要的是，优步还推出了一站式订阅服务，意在为用户提供“一站式出行”服务。据了解，用户每次叫车都可以获得价格保护或固定折扣，在Uber Eats上享受免费送货服务，并通过每月支付24.99美元，在优步的Jump bike和电动滑板车上享受免费骑行服务。总结对于车企来说，推出电动滑板车或者概念车型更多的是展示移动出行的概念，推广自己的电动车产品；对于出行公司来说，进入电动滑板车领域，是打造自己的移动出行生态闭环；对于出行公司来说，引入电动滑板车不会对后者产生太大影响，除非像奥迪一样，买电动车送滑板车的捆绑销售模式全面进入市场。虽然共享电动滑板车市场还面临着巨大的挑战，比如运营商如何控制成本和亏损实现盈利，如何解决滑板车的合理充电等问题，但新兴产业的出现必将带来更多行业的发展和更多的就业机会。无论如何，对于车企和出行公司来说，都是在移动出行领域拓宽切口，在日新月异的发展下不断为自己寻找目标用户。对于市场来说，车企、旅游公司、旅游公司之间，车企、旅游公司之间的良性竞争，会给用户带来更便捷的出行条件。此外，Lyft滑板车也是由小米从中国代工，零售价约500美元，折合人民币约3500元。从这个角度来说，虽然国内没有刮起这种电动滑板车的风，但是并没有影响小米在国外的繁荣。3.优步汽车巨头优步通过收购初创公司JUMP进入电动滑板车市场。不久前，优步推出了第二代JUMP电动滑板车。新款车型外观为橙色，车身印有“JUMP”的白色标致。值得一提的是，新车相比上一代车型在驾驶舒适性上有所提升，不仅增加了乘坐平台，还采用了更耐用的车架和更宽的车轮。

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此外，优步还为JUMP电动滑板车推出了一项名为“scooter exchange”的创新服务。如果用户在应用程序中预订了一辆踏板车，但在走到他们预订的车辆前发现了其他可用的车辆，则用户可以更改预订。优步说，它是少数几家提供这项功能的滑板车运营商之一。

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更重要的是，优步还推出了一站式订阅服务，意在为用户提供“一站式出行”服务。据了解，用户每次叫车都可以获得价格保护或固定折扣，在Uber Eats上享受免费送货服务，并通过每月支付24.99美元，在优步的Jump bike和电动滑板车上享受免费骑行服务。总结对于车企来说，推出电动滑板车或者概念车型更多的是展示移动出行的概念，推广自己的电动车产品；对于出行公司来说，进入电动滑板车领域，是打造自己的移动出行生态闭环；对于出行公司来说，引入电动滑板车不会对后者产生太大影响，除非像奥迪一样，买电动车送滑板车的捆绑销售模式全面进入市场。虽然共享电动滑板车市场还面临着巨大的挑战，比如运营商如何控制成本和亏损实现盈利，如何解决滑板车的合理充电等问题，但新兴产业的出现必将带来更多行业的发展和更多的就业机会。无论如何，对于车企和出行公司来说，都是在移动出行领域拓宽切口，在日新月异的发展下不断为自己寻找目标用户。对于市场来说，车企、旅游公司、旅游公司之间，车企、旅游公司之间的良性竞争，会给用户带来更便捷的出行条件。

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