沃尔沃合资公司与核研究组织达成合作

为了推动自动驾驶技术的发展，沃尔沃与零部件供应商Veoneer共同成立了自动驾驶合资公司Zenuity，并已获准在瑞典高速公路上进行公开测试。如今Zenuity在自动驾驶技术上有了新的进展。近日，据外媒报道，Zenuity将与欧洲核研究组织(CERN)联合开发自动驾驶技术，目的是让自动驾驶系统的预测和决策过程更快，从而提高车辆的安全性。Zenuity表示，该公司的长期目标是帮助汽车制造商制造实现“零事故”愿景的自动驾驶汽车。这个与欧洲核子研究中心的合作项目将在实现这一目标中发挥至关重要的作用。目前，自动驾驶汽车面临的主要挑战之一是如何准确处理车身周围传感器收集的大量数据。CERN的科学家也面临类似的挑战，因为当他们用大型强子对撞机粉碎亚原子粒子时，也会产生大量的数据，这些数据也需要进行处理和评估。为了克服这个困难，CERN使用了一种叫做“现场可编程门阵列(FPGAs)”的设备，这是一种硬件解决方案，可以在微秒内执行复杂的算法。Zenuity和CERN研究后发现，FPGAs也可以用于自动驾驶系统。此外，该公司还将与CERN在深度学习领域开展合作。深度学习属于机器学习算法的范畴。近年来，这种算法通常被称为“人工智能”。它在许多领域得到了广泛的应用，并取得了成功。甚至在一些任务的执行上，人工智能的表现已经超过了人类。Zenuity希望通过与CERN的合作，在不降低精度的情况下，减少相关深度学习算法的运行时间和内存占用，同时将能耗和成本降到最低。为了推动自动驾驶技术的发展，沃尔沃与零部件供应商Veoneer共同成立了自动驾驶合资公司Zenuity，并已获准在瑞典高速公路上进行公开测试。如今Zenuity在自动驾驶技术上有了新的进展。近日，据外媒报道，Zenuity将与欧洲核研究组织(CERN)联合开发自动驾驶技术，目的是让自动驾驶系统的预测和决策过程更快，从而提高车辆的安全性。Zenuity表示，该公司的长期目标是帮助汽车制造商制造实现“零事故”愿景的自动驾驶汽车。这个与欧洲核子研究中心的合作项目将在实现这一目标中发挥至关重要的作用。目前，自动驾驶汽车面临的主要挑战之一是如何准确处理车身周围传感器收集的大量数据。CERN的科学家也面临类似的挑战，因为当他们用大型强子对撞机粉碎亚原子粒子时，也会产生大量的数据，这些数据也需要进行处理和评估。为了克服这个困难，CERN使用了一种叫做“现场可编程门阵列(FPGAs)”的设备，这是一种硬件解决方案，可以在微秒内执行复杂的算法。Zenuity和CERN研究后发现，FPGAs也可以用于自动驾驶系统。此外，该公司还将与CERN在深度学习领域开展合作。深度学习属于机器学习算法的范畴。近年来，这种算法通常被称为“人工智能”。它在许多领域得到了广泛的应用，并取得了成功。甚至在一些任务的执行上，人工智能的表现已经超过了人类。Zenuity希望通过与CERN的合作，在不降低精度的情况下，减少相关深度学习算法的运行时间和内存占用，同时将能耗和成本降到最低。

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