9月3日，据日本共同社报道，日本经济产业大臣猪濑直树与法国经济财政部长勒梅尔9月2日举行电话会谈，就日产汽车与法国巨头雷诺结成的企业联盟发表联合声明称，“重申(两国政府)将给予大力援助，支持保持和加强合作关系的意愿。”报道称，日产和雷诺就调整不平衡的资本关系展开磋商。通过向作为雷诺股东的法国政府传达日方的想法和共享政策，世耕似乎旨在推动谈判的顺利进行。日产前董事长戈恩因违反公司法(尤其是渎职)卸任日产雷诺联盟最高领导人后，两家公司对运营主导权的争夺变得表面化。基于法国政府的意向，雷诺就业务合并事宜咨询日产，日产表示反对，导致两家公司关系恶化。日本政府的立场是，应尊重日产在保持经营独立性的同时加强与雷诺合作的意向，并以此为基础继续与法国政府进行对话。在电话会谈中，双方还签署了推进汽车产业振兴合作的备忘录，将共同面对自动驾驶和车载电池的技术和法律问题，以普及电动汽车(EV)和燃料电池汽车(FCV)，双方还将就完善加油基础设施交换信息。据悉，两人上一次会面是在6月10日，此次确认了两国政府为了维持和加强企业同盟将予以支持的立场。9月3日，据日本共同社报道，日本经济产业大臣猪濑直树与法国经济财政部长勒梅尔9月2日举行电话会谈，就日产汽车与法国巨头雷诺结成的企业联盟发表联合声明称，“重申(两国政府)将给予大力援助，支持保持和加强合作关系的意愿。”报道称，日产和雷诺就调整不平衡的资本关系展开磋商。通过向作为雷诺股东的法国政府传达日方的想法和共享政策，世耕似乎旨在推动谈判的顺利进行。日产前董事长戈恩因违反公司法(尤其是渎职)卸任日产雷诺联盟最高领导人后，两家公司对运营主导权的争夺变得表面化。基于法国政府的意向，雷诺就业务合并事宜咨询日产，日产表示反对，导致两家公司关系恶化。日本政府的立场是，应尊重日产在保持经营独立性的同时加强与雷诺合作的意向，并以此为基础继续与法国政府进行对话。在电话会谈中，双方还签署了推进汽车产业振兴合作的备忘录，将共同面对自动驾驶和车载电池的技术和法律问题，以普及电动汽车(EV)和燃料电池汽车(FCV)，双方还将就完善加油基础设施交换信息。据悉，两人上一次会面是在6月10日，此次确认了两国政府为了维持和加强企业同盟将予以支持的立场。
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