曝产品遭抵制 日产考虑退出韩国市场

据路透社援引《金融时报》报道，日产正在考虑退出韩国市场。日韩紧张的和贸易关系导致日本产品在韩国的销量急剧下降。日产和其他日本产品和服务，包括日本啤酒、服装、汽车和旅游，遭到了韩国消费者的抵制。由于韩国要求日本就二战期间强征劳工对韩国进行赔偿，这两个美国盟友之间的关系恶化。今年早些时候，日本决定加强对韩国制造半导体和显示屏所用原材料的出口控制，这引发了韩国消费者的强烈抵制。《金融时报》援引未具名消息人士的话称，除了停止在韩国的销售，日产还考虑退出参与雷诺三星汽车公司(Renault Samsung Motors Co)在釜山的一家组装厂。这家工厂主要为出口市场生产汽车。日产在韩国和日本的发言人拒绝对该报道置评。日本第二大汽车制造商一直在努力加强治理，削减成本，提振疲弱的盈利能力。在此背景下，该公司前董事长卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)被指控在20年任期内存在不当财务行为。去年11月，日产董事长、雷诺-日产联盟领导人戈恩因涉嫌少报薪酬和违反《金融商品交易法》被东京地方检察厅特搜部以自愿同行的身份带走。同时被捕的还有日产汽车的代表董事格雷格·凯利。戈恩和凯利被指控从2010财年起合谋隐瞒戈恩的真实薪酬5年。据悉，戈恩隐瞒了50亿日元(约合人民币3亿元)的收入，实际收入为100亿日元(约合8800万美元)。然而，戈恩一直否认所有指控，并通过其律师发表声明称“我受到了委屈，将通过公正的审判为自己进行有力辩护”。日产在韩国的市场份额长期落后于国内竞争对手。除豪华品牌英菲尼迪外，其今年1-8月在韩国的销量仅为3581辆，同比下降27%，远远落后于丰田。但韩国进口汽车协会4日发布的数据显示，在韩国民众开展“抵制日货”活动的背景下，8月份从韩国进口的日本汽车数量较去年同期下降57%，为1398辆，降幅大于7月份。17%.丰田8月在韩国销量为542辆，同比下降59.1%；本田销售138辆，同比大幅下降80.9%；日产售出57辆汽车，同比大幅下降87.4%。日系车在韩国的销量从7月份开始迅速萎缩，6月份销量为3946辆，7月份为2674辆。今年1-8月，日系车在韩销量约为2.76万辆，比去年同期下降0.7%。韩国媒体报道称，这是自2014年以来，日本进口车在韩国的销量首次下降。日本汽车制造商在韩国汽车市场中所占的比例相对较小，韩国汽车市场由现代汽车和包括奔驰、宝马在内的德国进口车主导。据路透社援引《金融时报》报道，日产正在考虑退出韩国市场。日韩紧张的和贸易关系导致日本产品在韩国的销量急剧下降。日产和其他日本产品和服务，包括日本啤酒、服装、汽车和旅游，遭到了韩国消费者的抵制。由于韩国要求日本就二战期间强征劳工对韩国进行赔偿，这两个美国盟友之间的关系恶化。今年早些时候，日本决定加强对韩国制造半导体和显示屏所用原材料的出口控制，这引发了韩国消费者的强烈抵制。《金融时报》援引未具名消息人士的话称，除了停止在韩国的销售，日产还考虑退出参与雷诺三星汽车公司(Renault Samsung Motors Co)在釜山的一家组装厂。这家工厂主要为出口市场生产汽车。日产在韩国和日本的发言人拒绝对该报道置评。日本第二大汽车制造商一直在努力加强治理，削减成本，提振疲弱的盈利能力。在此背景下，该公司前董事长卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)被指控在20年任期内存在不当财务行为。去年11月，日产董事长、雷诺-日产联盟领导人戈恩因涉嫌少报薪酬和违反《金融商品交易法》被东京地方检察厅特搜部以自愿同行的身份带走。同时被捕的还有日产汽车的代表董事格雷格·凯利。戈恩和凯利被指控从2010财年起合谋隐瞒戈恩的真实薪酬5年。据悉，戈恩隐瞒了50亿日元(约合人民币3亿元)的收入，实际收入为100亿日元(约合8800万美元)。然而，戈恩一直否认所有指控，并通过其律师发表声明称“我受到了委屈，将通过公正的审判为自己进行有力辩护”。日产在韩国的市场份额长期落后于国内竞争对手。除豪华品牌英菲尼迪外，其今年1-8月在韩国的销量仅为3581辆，同比下降27%，远远落后于丰田。但韩国进口汽车协会4日发布的数据显示，在韩国民众开展“抵制日货”活动的背景下，8月份从韩国进口的日本汽车数量较去年同期下降57%，为1398辆，降幅大于7月份。17%.丰田8月在韩国销量为542辆，同比下降59.1%；本田销售138辆，同比大幅下降80.9%；日产售出57辆汽车，同比大幅下降87.4%。日系车在韩国的销量从7月份开始迅速萎缩，6月份销量为3946辆，7月份为2674辆。今年1-8月，日系车在韩销量约为2.76万辆，比去年同期下降0.7%。韩国媒体报道称，这是自2014年以来，日本进口车在韩国的销量首次下降。日本汽车制造商在韩国汽车市场中所占的比例相对较小，韩国汽车市场由现代汽车和包括奔驰、宝马在内的德国进口车主导。

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