成都车展对rim有两层意义:一是作为打开整个西南市场的入口;二是作为传统金九银十的风向标;如果有三个,能吃到奄奄一息的火锅的大概是人均40。无论哪一个都在证明,销量是成都车展的关键词,不能带动销量的产品不配出现在成都车展上——这句话很适合电动车。据第一财经报道,成都车展共展出53款新车,其中新能源车19款,纯电动车11款。如果你仔细看,你会发现,这些电动车有些是不卖的,只是用来建牌坊的,告诉世界我来过,见过,我有时尚的电气化技术和产品。所以今年的车展电动车,私下认为整体处于边缘地位。当然,也有一些令人兴奋的产品和消息:奔驰EQC美本正式发布了全新EQC 400 4MATIC纯电动SUV,限量1886代。据悉,即日起开始预售,11月正式上市。EQC是MEBO EQ品牌首款量产车型,也是中型SUV细分市场首款国产纯电动豪华轿车。梅奔表示,它是一款100%纯电动汽车,也是一款100%奔驰,“融合了汽车发明家百年的品牌积淀、精湛的造车技术和一贯的安全性”。限量版和一般的EQC区别不大,只是前翼子板上有一个“1886”的黑色徽章,座椅上有“1886”的字样,内饰有1886独特的靛蓝色和黑色配色。这些标志是限量版的灵魂,代表着1886年梅奔发明了第一辆汽车,改变了人类的出行方式,甚至寓意着他们要以同样的开拓精神开创电动出行的时代。动力方面,限量版车型依然搭载国产EQC上的电驱动系统,最大功率300kW。两台异步电机分别布置在前、后桥,最大扭矩730n·m,百公里加速5.2秒,综合工况续航里程415km。广汽丰田iA Toyota/a & gt;广汽丰田此次推出首款量产纯电动汽车iA5,提供领先版、豪华版、尊贵版三款不同配置的车型。补贴后价格16.98万~ 19.28万元,可以直接上绿色品牌。新车搭载了当代安培科技有限公司的新一代NCM 811三元锂电池。电池组能量密度达到170wh/kg,NEDC续航里程510km,60km/h续航里程630km。在DC快充模式下,从30%充到80%只需34分钟,交流慢充充满电需要9.5小时。新车前脸采用了纯电动汽车特有的无网格设计。a柱前移,C柱后移,实现了低风阻与大空间的融合。整车尺寸为4792/1880/1530mm,轴距为2750mm。内饰方面,采用横向贯穿式布局,有浅棕色和黑色两种配色。车主将享受“风云悦享”车联网服务,提供汽车安全、远程控制、车况确认、汽车寿命等。东风雷诺e诺东风雷诺终于拿出了旗下首款纯电动SUV——雷诺e诺,法式原味,补贴后售价6.18万~ 7.18万。虽然姗姗来迟,但东风雷诺表现出了不小的诚意,卖点总结为“雷诺电池保护盾、充电神器、智能出行”三大产品优势。以“双仓强盾”结合智能电池温控系统和国际最高电池过充标准,全方位保障电池安全;配置多种充电模式,可兼容市面上90%以上的公共充电桩,同时支持国内220V电源充电。7KW的充电功率可以让雷诺E诺在30分钟内从30%充到80%。它配备了领先的在线导航和娱乐、4G WI-FI热点和语音识别,并支持通过手机APP进行远程车载诊断和控制,让您可以实时连接。至于为什么这款车和柯乐宾长得一模一样,雷诺集团设计副总裁罗维基先生说:“买车的时候,和自己心里喜欢的东西是有一定偏差的。在这个过程中,可能会受到政府或者身边人的影响...我们也希望在这个过程中,双方都能变得更加成熟,或者对环境的影响更小,更好地满足自己的需求。”比亚迪秦EV比亚迪开启全新秦预售,其中秦EV补贴后预售价格为13.98万~ 14.68万元。全新秦EV基于比亚迪专业E平台,搭载三元锂电池,能量密度160Wh/kg,续航421km,工况下百公里能耗12.9kWh,百公里电费约6元。此外,它具有最大50kW的DC充电容量,可在30分钟内从30%充电到80%。电池安全方面,比亚迪专业级电池安全技术构建了七维四层安全矩阵——从可靠连接、高压保护、碰撞、过充、内外短路、热失控等方面全面测试单体电池、模块、电池组、系统的安全性;高压系统经过了漏电检测、断电保护、误操作保护、主动放电和被动放电五项测试。整车经过极寒极热测试,充分保证电池的安全性。智能方面,秦EV除了燃油版的DiLink2.0系统,还有云服务APP的智能远程驾驶功能。在狭窄的停车位,通过手机APP可以操作车辆启动、停止、前进、后退、左右转弯。北汽新能源EU5北汽新能源这次正式上市了旗下的EU5 R600。补贴后,智超版售价15.89万元,凌志版17.19万元。EU5是北汽新能源达尔文系统的首款落地车型,也是EU5的最新升级版。是目前新能源市场的热销车型,今年1-7月累计销量56212辆。这一次,BAIC新能源进行了全面升级。续航方面,由于应用了EMD3.0 Pro智能电控系统、当代Amperex科技公司高能量密度电池、单踏板模式有限深度能量回收,工况续航501km,等速续航635km,百公里能耗降至13.3kWh以下,电池方面,配备了先进的IBTC智能仿生温控系统和DWTM干湿分离热管理技术。IBTC可实现远程控制、充电预热、行车加热、停车保温等功能,有效提升充电功率和动力性能,使EU5 R600 10%-90% 65分钟充电时间即使在零下7度,比一般的节省15%以上;高温时,电池温度可控制在45℃以内,大大提高了电池在各种极端温度下的安全性。DWTM解决了电池温差大导致性能弱的问题,有效防止燃烧爆炸。爱知U5爱知这次正式开启旗下U5的预售。U5 ING+、U5 PRO、U5 PRO+三款车型的预售价分别为24.79万元、27.79万元、30.21万元。其中U5 ING+和U5 PRO续航503km,U5 PRO+标配爱驰独有的绿色增程B包,最长续航623km。据悉,未来还会有其他版本,全系车型预售价格区间为19.79万~ 30.21万元。重点是爱知推出了“先试后买”的口号,推出了“试爱行动”,提供免费或优惠的深度体验机会。您可以在试用产品后再决定是否购买。可以预约租U5“体验车”,最长三个月。爱知提供“半个月免,3月优惠”的退租政策——即租赁后,如果选择购买,将根据不同的租赁期限,全额或部分退还租赁期内已缴纳的租金。当然,如果你已经很了解U5了,也可以直接点。首批敲定时,将享受终身车辆保修、终身半价充电、终身免费道路救援、终身免费车联网流量、终身50%APP积分增益等五项预售权益。捷威X70S EV捷威推出旗下首款纯电动汽车捷威X70S EV,共有三款车型,补贴价格为14.98万~ 16.98万元。据悉,动力方面,新车采用永磁同步电机和磷酸铁锂电池的动力组合,NEDC续航401km;配备高效电机和56度高效电池组。只需30分钟即可将电池充电至80%。此外,还提供三种智能驾驶模式:S N E .用户订车可享受六大特权:0首付、18期0利息、24/36期超低利息;全部门4000元置换补贴;送2年娱乐数据流量;8年/15万公里三电质保;终身24小时免费道路救援;在充电桩交付和安装服务的外观上,捷途X70S EV延续了捷途家族式的设计理念。前进气格栅和日间行车采用蓝色装饰条,凸显新能源专属特征。尺寸为4750/1910/1710mm,轴距为2745mm。有5/6/5+2三种座椅布局可供选择。DS E-TENSE FE19法国豪华汽车品牌DS首次亮相FE冠军赛车DS E-TENSE FE19。2018-19赛季Formula E电动方程式锦标赛,DS Ti Qi车队凭借DS E-TENSE电动技术获得了车队和车手的双料冠军。帮助车队夺冠的“世界最快电动赛车”就是这款DS E-TENSE FE 19。从展台上“我们是冠军”的主题风格也能看出DS的小骄傲。长安PSA DS产品与营销总监费安哲表示,“电动化是DS未来的战略核心。DS参加FE赛事的竞争由来已久。除了推广新能源环保理念,最重要的是通过Fe球场验证其新能源技术,并应用于DS量产新车。从DS7开始,每辆新的DS汽车都将有PHEV(插电式混合动力)版本或纯电动版本,DS还计划在2020年完成新能源汽车在中国的上市。”同时DS还带来了全新的2020款DS7。新车搭载新一代国六B高效发动机。除入门级巴士底广场版外,其他均标配DS CONNECT智能互联系统。此外,还增加了流星银车身配色和Rivoli Rivoli Claudia黑色真皮内饰,为您提供更多个性化选择。成都车展对rim有两层意义:一是作为打开整个西南市场的入口;二是作为传统金九银十的风向标;如果有三个,能吃到奄奄一息的火锅的大概是人均40。Xpeng Motors没有带来什么新品,依然是G3 2020和智能电动轿跑P7。关键是这是他们第一次登陆成都车展。G3 2020将在西南地区交付(9月1日开始全国交付),P7将于明年第二季度正式上市并同步交付。更重要的是,小鹏同时/强调了几个成绩:第一,截止7月31日,G3 2019年造车新势力销量和保险量第一。二是其智能化优势正在凸显。G3交付用户以来,通过多家OTA,已经开通了L2.5自动驾驶功能,新增了40项功能,升级优化了200多项功能。第三,小鹏的“新零售+新运营”体系正在快速落地。如“巴蜀2+5”七店投入运营后,小鹏已成为西南地区线下网点最多的品牌。截至8月底,小鹏已在16个省24个城市开设42家销售线下网点;到今年年底,计划将有120多家公司投入运营。成都车展对rim有两层意义:一是作为打开整个西南市场的入口;二是作为传统金九银十的风向标;如果有三个,能吃到奄奄一息的火锅的大概是人均40。无论哪一个都在证明,销量是成都车展的关键词,不能带动销量的产品不配出现在成都车展上——这句话很适合电动车。据第一财经报道,成都车展共展出53款新车,其中新能源车19款,纯电动车11款。如果你仔细看,你会发现,这些电动车有些是不卖的,只是用来建牌坊的,告诉世界我来过,见过,我有时尚的电气化技术和产品。所以今年的车展电动车,私下认为整体处于边缘地位。当然,也有一些令人兴奋的产品和消息:奔驰EQC美本正式发布了全新EQC 400 4MATIC纯电动SUV,限量1886代。据悉,即日起开始预售,11月正式上市。EQC是MEBO EQ品牌首款量产车型,也是中型SUV细分市场首款国产纯电动豪华轿车。梅奔表示,它是一款100%纯电动汽车,也是一款100%奔驰,“融合了汽车发明家百年的品牌积淀、精湛的造车技术和一贯的安全性”。限量版和一般的EQC区别不大,只是前翼子板上有一个“1886”的黑色徽章,座椅上有“1886”的字样,内饰有1886独特的靛蓝色和黑色配色。这些标志是限量版的灵魂,代表着1886年梅奔发明了第一辆汽车,改变了人类的出行方式,甚至寓意着他们要以同样的开拓精神开创电动出行的时代。动力方面,限量版车型依然搭载国产EQC上的电驱动系统,最大功率300kW。两台异步电机分别布置在前、后桥,最大扭矩730n·m,百公里加速5.2秒,综合工况续航里程415km。广汽丰田iA Toyota/a & gt;广汽丰田此次推出首款量产纯电动汽车iA5,提供领先版、豪华版、尊贵版三款不同配置的车型。补贴后价格16.98万~ 19.28万元,可以直接上绿色品牌。新车搭载了当代安培科技有限公司的新一代NCM 811三元锂电池。电池组能量密度达到170wh/kg,NEDC续航里程510km,60km/h续航里程630km。在DC快充模式下,从30%充到80%只需34分钟,交流慢充充满电需要9.5小时。新车前脸采用了纯电动汽车特有的无网格设计。a柱前移,C柱后移,实现了低风阻与大空间的融合。整车尺寸为4792/1880/1530mm,轴距为2750mm。内饰方面,采用横向贯穿式布局,有浅棕色和黑色两种配色。车主将享受“风云悦享”车联网服务,提供汽车安全、远程控制、车况确认、汽车寿命等。东风雷诺e诺东风雷诺终于拿出了旗下首款纯电动SUV——雷诺e诺,法式原味,补贴后售价6.18万~ 7.18万。虽然姗姗来迟,但东风雷诺表现出了不小的诚意,卖点总结为“雷诺电池保护盾、充电神器、智能出行”三大产品优势。以“双仓强盾”结合智能电池温控系统和国际最高电池过充标准,全方位保障电池安全;配置多种充电模式,可兼容市面上90%以上的公共充电桩,同时支持国内220V电源充电。7KW的充电功率可以让雷诺E诺在30分钟内从30%充到80%。它配备了领先的在线导航和娱乐、4G WI-FI热点和语音识别,并支持通过手机APP进行远程车载诊断和控制,让您可以实时连接。至于为什么这款车和柯乐宾长得一模一样,雷诺集团设计副总裁罗维基先生说:“买车的时候,和自己心里喜欢的东西是有一定偏差的。在这个过程中,可能会受到政府或者身边人的影响...我们也希望在这个过程中,双方都能变得更加成熟,或者对环境的影响更小,更好地满足自己的需求。”比亚迪秦EV比亚迪开启全新秦预售,其中秦EV补贴后预售价格为13.98万~ 14.68万元。全新秦EV基于比亚迪专业E平台,搭载三元锂电池,能量密度160Wh/kg,续航421km,工况下百公里能耗12.9kWh,百公里电费约6元。此外,它具有最大50kW的DC充电容量,可在30分钟内从30%充电到80%。电池安全方面,比亚迪专业级电池安全技术构建了七维四层安全矩阵——从可靠连接、高压保护、碰撞、过充、内外短路、热失控等方面全面测试单体电池、模块、电池组、系统的安全性;高压系统经过了漏电检测、断电保护、误操作保护、主动放电和被动放电五项测试。整车经过极寒极热测试,充分保证电池的安全性。智能方面,秦EV除了燃油版的DiLink2.0系统,还有云服务APP的智能远程驾驶功能。在狭窄的停车位,通过手机APP可以操作车辆启动、停止、前进、后退、左右转弯。北汽新能源EU5北汽新能源这次正式上市了旗下的EU5 R600。补贴后,智超版售价15.89万元,凌志版17.19万元。EU5是北汽新能源达尔文系统的首款落地车型,也是EU5的最新升级版。是目前新能源市场的热销车型,今年1-7月累计销量56212辆。这一次,BAIC新能源进行了全面升级。续航方面,由于应用了EMD3.0 Pro智能电控系统、当代Amperex科技公司高能量密度电池、单踏板模式有限深度能量回收,工况续航501km,等速续航635km,百公里能耗降至13.3kWh以下,电池方面,配备了先进的IBTC智能仿生温控系统和DWTM干湿分离热管理技术。IBTC可实现远程控制、充电预热、行车加热、停车保温等功能,有效提升充电功率和动力性能,使EU5 R600 10%-90% 65分钟充电时间即使在零下7度,比一般的节省15%以上;高温时,电池温度可控制在45℃以内,大大提高了电池在各种极端温度下的安全性。DWTM解决了电池温差大导致性能弱的问题,有效防止燃烧爆炸。爱知U5爱知这次正式开启旗下U5的预售。U5 ING+、U5 PRO、U5 PRO+三款车型的预售价分别为24.79万元、27.79万元、30.21万元。其中U5 ING+和U5 PRO续航503km,U5 PRO+标配爱驰独有的绿色增程B包,最长续航623km。据悉,未来还会有其他版本,全系车型预售价格区间为19.79万~ 30.21万元。重点是爱知推出了“先试后买”的口号,推出了“试爱行动”,提供免费或优惠的深度体验机会。您可以在试用产品后再决定是否购买。可以预约租U5“体验车”,最长三个月。爱知提供“半个月免,3月优惠”的退租政策——即租赁后,如果选择购买,将根据不同的租赁期限,全额或部分退还租赁期内已缴纳的租金。当然,如果你已经很了解U5了,也可以直接点。首批敲定时,将享受终身车辆保修、终身半价充电、终身免费道路救援、终身免费车联网流量、终身50%APP积分增益等五项预售权益。捷威X70S EV捷威推出旗下首款纯电动汽车捷威X70S EV,共有三款车型,补贴价格为14.98万~ 16.98万元。据悉,动力方面,新车采用永磁同步电机和磷酸铁锂电池的动力组合,NEDC续航401km;配备高效电机和56度高效电池组。只需30分钟即可将电池充电至80%。此外,还提供三种智能驾驶模式:S N E .用户订车可享受六大特权:0首付、18期0利息、24/36期超低利息;全部门4000元置换补贴;送2年娱乐数据流量;8年/15万公里三电质保;终身24小时免费道路救援;在充电桩交付和安装服务的外观上,捷途X70S EV延续了捷途家族式的设计理念。前进气格栅和日间行车采用蓝色装饰条,凸显新能源专属特征。尺寸为4750/1910/1710mm,轴距为2745mm。有5/6/5+2三种座椅布局可供选择。DS E-TENSE FE19法国豪华汽车品牌DS首次亮相FE冠军赛车DS E-TENSE FE19。2018-19赛季Formula E电动方程式锦标赛,DS Ti Qi车队凭借DS E-TENSE电动技术获得了车队和车手的双料冠军。帮助车队夺冠的“世界最快电动赛车”就是这款DS E-TENSE FE 19。从展台上“我们是冠军”的主题风格也能看出DS的小骄傲。长安PSA DS产品与营销总监费安哲表示,“电动化是DS未来的战略核心。DS参加FE赛事的竞争由来已久。除了推广新能源环保理念,最重要的是通过Fe球场验证其新能源技术,并应用于DS量产新车。从DS7开始,每辆新的DS汽车都将有PHEV(插电式混合动力)版本或纯电动版本,DS还计划在2020年完成新能源汽车在中国的上市。”同时DS还带来了全新的2020款DS7。新车搭载新一代国六B高效发动机。除入门级巴士底广场版外,其他均标配DS CONNECT智能互联系统。此外,还增加了流星银车身配色和Rivoli Rivoli Claudia黑色真皮内饰,为您提供更多个性化选择。成都车展对rim有两层意义:一是作为打开整个西南市场的入口;二是作为传统金九银十的风向标;如果有三个,能吃到奄奄一息的火锅的大概是人均40。Xpeng Motors没有带来什么新品,依然是G3 2020和智能电动轿跑P7。关键是这是他们第一次登陆成都车展。G3 2020将在西南地区交付(9月1日开始全国交付),P7将于明年第二季度正式上市并同步交付。更重要的是,小鹏同时/强调了几个成绩:第一,截止7月31日,G3 2019年造车新势力销量和保险量第一。二是其智能化优势正在凸显。G3交付用户以来,通过多家OTA,已经开通了L2.5自动驾驶功能,新增了40项功能,升级优化了200多项功能。第三,小鹏的“新零售+新运营”体系正在快速落地。如“巴蜀2+5”七店投入运营后,小鹏已成为西南地区线下网点最多的品牌。截至8月底,小鹏已在16个省24个城市开设42家销售线下网点;到今年年底,计划将有120多家公司投入运营。
据外媒报道,当地时间9月6日,TomTom宣布将其导航智能数据集成至微软网联汽车平台,导航情况和诊断数据可从车辆传输至微软Azure(微软基于云计算的操作系统),
1900/1/1 0:00:00尽管中国的新能源汽车已经是全球销量第一,但风险依然存在。这种风险除了众人皆知的整车平台的研发突破能力外,潜伏在供应链上的危机也随着新能源汽车销量的增加而浮出水面。
1900/1/1 0:00:009月2日晚,格力电器的一则“公开征集受让方”公告让格力混改进入了最后的“总决赛”。至此,董明珠在这场权力的游戏中失利已渐成事实。
1900/1/1 0:00:009月4日,保时捷首款纯电动跑车Taycan的全球首秀吸引了诸多豪车迷的目光,近150万起的售价也令其“很保时捷”,而除了Taycan外,还有哪些新能源豪华车?今天,
1900/1/1 0:00:00本周,成都车展正式拉开帷幕,与去年相比,今年新势力低调很多。仅蔚来、威马、天际、爱驰、前途、小鹏、赛力斯、博郡8家车企前来参加,所展示的都是已经亮相过的车型。
1900/1/1 0:00:00据路透社援引英国《金融时报》报道,日产汽车正考虑退出韩国市场。日韩紧张的关系和贸易关系,导致日本产品在韩国的销量大幅下滑。
1900/1/1 0:00:00