全新电动平台打造，现代汽车法兰克福首秀EV概念车45

9月10日，在今年的法兰克福车展上，现代汽车推出了基于现代汽车全新客户体验战略——“Style Set Free”的EV概念车45，并推出了一款融合了现代汽车高性能车和环保车技术实力的EV赛车——VELOSTER NETCR。同时，现代汽车还发布了新款i10和i10 N系列车型，并计划在欧洲市场推广其I系列品牌。EV概念车45:将现代打造成以客户为中心的生活方式品牌“STYLE SET FREE”的EV概念车45，被称为现代汽车集团电动汽车的设计里程碑——电气化平台。

*“STYLE SET FREE”是现代EV概念车45的全球首发，是基于电气化的个性化定制的客户体验战略模式。车主可以根据自己的喜好自由选择和定制车辆的装饰配件、硬件配置和主题风格。现代汽车在今年1月的CES 2019上宣布，该集团将在e-GMP(电动-全球模块化平台)上推出一款突出“STYLE SET FREE”战略车型的新型电动汽车，该车将于2020年上市。1974年，现代汽车在都灵车展上首次推出了Pony Coupe Concept概念车，这标志着现代汽车的正式起步。这款概念车概念车之所以命名为45，也是现代汽车45年来对汽车工业传承与敬畏的表达。现代汽车表示，45年前扬帆起航的挑战精神，如今已经成为现代汽车前进的动力。这也是这款45概念车的命名根源，是现代汽车集团向以客户为中心的生活方式品牌转型的宣言。45概念车采用单框架风格，灵感来源于20世纪70年代的飞机设计，兼具空气动力学和轻量化。车身轮廓平直有力，整体给人钻石般的印象，营造出属于这款45概念车的独特形象。在前脸位置使用了运动立方体灯，即可移动的立方体大灯，这也意味着未来现代汽车的大灯不会是静止的，而会逐渐向增加物理运动设计感的方向移动。

*现代的EV概念车45侧面的车门玻璃线DLO(日光开口)和优雅灵活的C柱，即使车身不动也给人一种激情运动的感觉；后视镜位置使用与摄像头和显示系统相连的CMS(摄像头监控系统)设备代替镜子，隐藏在车身内部。一旦驾驶员靠近，就会自动向外扩张。C柱内置的四个翼形扰流板沿用了Pony Coupe Concept概念车C柱四个气孔的形状，其功能经过优化，确保车辆在高速行驶时能够自由移动。在推动汽车向生活空间转变方面，45概念车允许车主根据自己的生活方式将车内空间设计成“温暖的生活空间”。对于室内空间，采用了被称为“滑板”的设计风格的平面地板，给人一种像是在客厅里摆放家具的设计感，地毯元素被用来将噪音降到最低。

*现代EV概念车的内饰设计45概念车在减震垫、车门、座椅等配件上灵活运用了树木、布料和皮革材料。，并在视觉上营造出像房子一样温暖舒适的感觉。纤细的座椅设计风格会让车内空间更加宽敞舒适，同时前排座椅会设计成旋转转体座椅风格，增加上下车时的便利性。现代汽车设计中心负责人李相烨表示:“EV概念车45的内饰采用了其他现有汽车品牌从未尝试过的全新设计风格，与车内空间融为一体，就像客厅与厅内家具的完美契合。”在本次车展上，现代汽车还搭建了“H-Space”和“STYLE SET FREE Studio”展示“STYLE SET FREE”的主题理念，吸引了无数参观者的目光。“H-Space”主题活动采用驾驶舱模式，可以体验未来的移动出行环境。客户可以根据自己的生活方式，将车内装饰成“我”、“我们”、“超越我我我们”三种空间类型。三种不同的空间类型有不同的座位。分体座椅将重点放在1~2人，实现舒适度优化的“我”空间；可扩展座椅可以实现与家人或朋友交流的“我们”空间；座椅的侧排设计可以与多人共享车内空间的“超越”空间。不同模式的空间类型，满足客户的不同需求。此外，“H-Space”还可以利用大数据掌握驾驶员的情绪状态，利用灯光即时缓解；同时，其透明的有机发光二极管智能车窗显示屏使驾驶员不仅可以接收驾驶信息，还可以欣赏窗外的风景，获得极其愉悦的驾驶体验。另一方面，为了让参观者更直观地了解“风格自由”的概念，现代汽车全方位、多角度地开展了一系列相关活动。部分艺术品在“STYLE SET FREE Studio”展厅展出，客户可以选择这些艺术品的材料图案应用于车内镜，展现动感的品牌形象。此外，现代汽车还与荷兰阿姆斯特丹的社交网络团体Join the Pipe合作，为游客提供环保塑料水瓶，并捐赠了水瓶的部分制作费用。继2019年米兰设计周之后，现代计划运营音频指南计划(http://Hyundai。导)再次，为无法亲自前往车展的客户提供间接体验现代汽车馆主题内容和新闻发布会活动的机会。EV Racing Veloster N ETCR:结合高性能和环保技术，现代汽车是全球首款基于Veloster N打造的EV赛车，现代汽车将高性能汽车阵容和赛车运动拓展到了环保汽车领域。

*EV赛车Veloster N ETCR是全球首款EV赛车Veloster N ETCR，由HMSG这一现代汽车赛车公司研发，先后推出了i20 WRC轿跑、I30TCR和Veloster N TCR赛车，性能完全符合将于2020年举行的ETCR(电动房车赛)的相关规定。Veloster N ETCR车型采用输出功率大的高压电池组，安装在车身底部。与内燃机赛车相比，车身重心更低，在高速弯道转弯时安全稳定。同时，专为电动车比赛研发的大功率电机采用中央布局设计结构，安装在驾驶座后侧，通过后轮传递驱动力。(车辆的详细性能参数将根据未来赛事的参赛日程发布)

*Veloster N ETCR较低的重心使过弯安全稳定现代汽车产品总部副总经理Thomas Schemera表示:“很高兴看到现代汽车集团全球首款EV赛车——Veloster NETCR。这款根据ETCR竞赛规则研发的Veloster N ETCR车型，完美契合了现代汽车电动车品牌的全球战略。ETCR赛也将成为继WRC、TCR等赛事之后，展示现代赛车实力的下一个理想舞台。”新i10:现代汽车欧洲市场战略的先锋，为I品牌系列锦上添花。继2013年i10车型上市后，现代汽车在2019年的法兰克福车展上发布了第三代升级版车型，这是一款由欧洲研究机构设计、研发和制造的欧洲战略车型。无论是设计风格、空间实用性、安全配置、联网技术等。，具有优良的商品性能。新款i10预计从明年第一季度开始在欧洲销售。

*新款i10于2019年法兰克福车展上市。新i10的车身表面柔和细腻，车身线条犀利干练，对比强烈，时尚感十足。宽大的前进气格栅采用圆形LED日间行车灯，整体车身小巧紧凑，但给人简洁干练的印象。与现有车型相比，新i10的长度为5mm(3670mm)，宽度为20mm(1680mm)，轴距为40mm(2425mm)，高度为20mm(1480mm)，从而使车身安全、稳定且富有立体感。其后备箱容积达到252升，在同级车型中遥遥领先。同时，该车采用双层行李板结构，增加了使用的便利性。

*新款i10车型采用圆形LED日间照明……行驶灯。新i10拥有卓越的发动机动力性能。1.0MPI发动机最大输出功率67马力，最大扭矩9.8 kgf·m；1.2MPI发动机最大输出功率84马力，最大扭矩12.0 kgf·m，该车型还配备了同级最高标准的尖端安全配置，如前方防撞辅助系统、车道保持辅助系统、驾驶员注意力预警系统、远光灯辅助系统等。它还提供了Android Auto和Apple Car Play等各种联网服务，在保证安全的同时极大地提升了用户的体验。在2019法兰克福车展上，现代汽车还推出了N品牌系列在全球的第三款车型——i10N Line，进一步扩大了欧洲市场N品牌系列车型的阵容。i10 N Line车型在全新i10内饰和外观设计上增加了动态性能设计和运动风格，长度为3,675mm，宽度为1,680mm，高度为1,483mm。主要动力来源为最大输出功率100马力、最大扭矩17.5 kgf·m的1.0 T-GDI发动机和最大输出功率84马力、最大扭矩12.0 kgf·m的1.2 MPI发动机，预计明年上半年在欧洲市场销售。

*全球首款现代汽车i10 N Line也在2019法兰克福车展上展出了i30 N Project C、途胜N Line、i30 Fastback N等N款品牌系列车型。其中i30 N Project C是欧洲限量版机型。在i30 N的基础上，车身内外升级为碳纤维和alcantara面料，安装了碳纤维增强塑料制成的发动机罩、导流板和扩散器。同时应用了后轮轻量化锻造轮毂和铝制转向节，比现有车型轻了50kg。最大离地间隙和车身重心分别降低了6mm和8.8mm，可以更及时地为驾驶者提供驾驶反馈信息。因为在现代汽车南洋研究所C区进行过测试，是现代汽车量产中第一款采用碳纤维增强塑料(CFRP)制造的车型，重心比i30 N车型低8.8mm。基于这些因素，这款车型被命名为I30N Project C，同时，现代汽车还设立了环保移动出行展区，用于展示氢燃料电池汽车NEXO、Ioniq Electric、Kona Electric等车型，通过上一层楼梯的方式向大众展示现代汽车的技术实力。

9月10日，在今年的法兰克福车展上，现代汽车推出了基于现代汽车全新客户体验战略——“Style Set Free”的EV概念车45，并推出了一款融合了现代汽车高性能车和环保车技术实力的EV赛车——VELOSTER NETCR。同时，现代汽车还发布了新款i10和i10 N系列车型，并计划在欧洲市场推广其I系列品牌。EV概念车45:将现代打造成以客户为中心的生活方式品牌“STYLE SET FREE”的EV概念车45，被称为现代汽车集团电动汽车的设计里程碑——电气化平台。

*“STYLE SET FREE”是现代EV概念车45的全球首发，是基于电气化的个性化定制的客户体验战略模式。车主可以根据自己的喜好自由选择和定制车辆的装饰配件、硬件配置和主题风格。现代汽车在今年1月的CES 2019上宣布，该集团将在e-GMP(电动-全球模块化平台)上推出一款突出“STYLE SET FREE”战略车型的新型电动汽车，该车将于2020年上市。1974年，现代汽车在都灵车展上首次推出了Pony Coupe Concept概念车，这标志着现代汽车的正式起步。这款概念车概念车之所以命名为45，也是现代汽车45年来对汽车工业传承与敬畏的表达。现代汽车表示，45年前扬帆起航的挑战精神，如今已经成为现代汽车前进的动力。这也是这款45概念车的命名根源，是现代汽车集团向以客户为中心的生活方式品牌转型的宣言。45概念车采用单框架风格，灵感来自……70年代的飞机设计，既符合空气动力学又重量轻。车身轮廓平直有力，整体给人钻石般的印象，营造出属于这款45概念车的独特形象。在前脸位置使用了运动立方体灯，即可移动的立方体大灯，这也意味着未来现代汽车的大灯不会是静止的，而会逐渐向增加物理运动设计感的方向移动。

*现代的EV概念车45侧面的车门玻璃线DLO(日光开口)和优雅灵活的C柱，即使车身不动也给人一种激情运动的感觉；后视镜位置使用与摄像头和显示系统相连的CMS(摄像头监控系统)设备代替镜子，隐藏在车身内部。一旦驾驶员靠近，就会自动向外扩张。C柱内置的四个翼形扰流板沿用了Pony Coupe Concept概念车C柱四个气孔的形状，其功能经过优化，确保车辆在高速行驶时能够自由移动。在推动汽车向生活空间转变方面，45概念车允许车主根据自己的生活方式将车内空间设计成“温暖的生活空间”。对于室内空间，采用了被称为“滑板”的设计风格的平面地板，给人一种像是在客厅里摆放家具的设计感，地毯元素被用来将噪音降到最低。

*现代EV概念车的内饰设计45概念车在减震垫、车门、座椅等配件上灵活运用了树木、布料和皮革材料。，并在视觉上营造出像房子一样温暖舒适的感觉。纤细的座椅设计风格会让车内空间更加宽敞舒适，同时前排座椅会设计成旋转转体座椅风格，增加上下车时的便利性。现代汽车设计中心负责人李相烨表示:“EV概念车45的内饰采用了其他现有汽车品牌从未尝试过的全新设计风格，与车内空间融为一体，就像客厅与厅内家具的完美契合。”在本次车展上，现代汽车还搭建了“H-Space”和“STYLE SET FREE Studio”展示“STYLE SET FREE”的主题理念，吸引了无数参观者的目光。“H-Space”主题活动采用驾驶舱模式，可以体验未来的移动出行环境。客户可以根据自己的生活方式，将车内装饰成“我”、“我们”、“超越我我我们”三种空间类型。三种不同的空间类型有不同的座位。分体座椅将重点放在1~2人，实现舒适度优化的“我”空间；可扩展座椅可以实现与家人或朋友交流的“我们”空间；座椅的侧排设计可以与多人共享车内空间的“超越”空间。不同模式的空间类型，满足客户的不同需求。此外，“H-Space”还可以利用大数据掌握驾驶员的情绪状态，利用灯光即时缓解；同时，其透明的有机发光二极管智能车窗显示屏使驾驶员不仅可以接收驾驶信息，还可以欣赏窗外的风景，获得极其愉悦的驾驶体验。另一方面，为了让参观者更直观地了解“风格自由”的概念，现代汽车全方位、多角度地开展了一系列相关活动。部分艺术品在“STYLE SET FREE Studio”展厅展出，客户可以选择这些艺术品的材料图案应用于车内镜，展现动感的品牌形象。此外，现代汽车还与荷兰阿姆斯特丹的社交网络团体Join the Pipe合作，为游客提供环保塑料水瓶，并捐赠了水瓶的部分制作费用。继2019年米兰设计周之后，现代计划运营音频指南计划(http://Hyundai。导)再次，为无法亲自前往车展的客户提供间接体验现代汽车馆主题内容和新闻发布会活动的机会。EV Racing Veloster N ETCR:结合高性能和环保技术，现代汽车是全球首款基于Veloster N打造的EV赛车，现代汽车将高性能汽车阵容和赛车运动拓展到了环保汽车领域。

*EV赛车Veloster N ETCR是全球首款EV赛车Veloster N ETCR，由HMSG这一现代汽车赛车公司研发，先后推出了i20 WRC轿跑、I30TCR和Veloster N TCR赛车，性能完全符合将于2020年举行的ETCR(电动房车赛)的相关规定。Veloster N ETCR车型采用输出功率大的高压电池组，安装在车身底部。与内燃机赛车相比，车身重心更低，在高速弯道转弯时安全稳定。同时，专为电动车比赛研发的大功率电机采用中央布局设计结构，安装在驾驶座后侧，通过后轮传递驱动力。(车辆的详细性能参数将根据未来赛事的参赛日程发布)

*Veloster N ETCR较低的重心使过弯安全稳定现代汽车产品总部副总经理Thomas Schemera表示:“很高兴看到现代汽车集团全球首款EV赛车——Veloster NETCR。这款根据ETCR竞赛规则研发的Veloster N ETCR车型，完美契合了现代汽车电动车品牌的全球战略。ETCR赛也将成为继WRC、TCR等赛事之后，展示现代赛车实力的下一个理想舞台。”新i10:现代汽车欧洲市场战略的先锋，为I品牌系列锦上添花。继2013年i10车型上市后，现代汽车在2019年的法兰克福车展上发布了第三代升级版车型，这是一款由欧洲研究机构设计、研发和制造的欧洲战略车型。无论是设计风格、空间实用性、安全配置、联网技术等。，具有优良的商品性能。新款i10预计从明年第一季度开始在欧洲销售。

*新款i10于2019年法兰克福车展上市。新i10的车身表面柔和细腻，车身线条犀利干练，对比强烈，时尚感十足。宽大的前进气格栅采用圆形LED日间行车灯，整体车身小巧紧凑，但给人简洁干练的印象。与现有车型相比，新i10的长度为5mm(3670mm)，宽度为20mm(1680mm)，轴距为40mm(2425mm)，高度为20mm(1480mm)，从而使车身安全、稳定且富有立体感。其后备箱容积达到252升，在同级车型中遥遥领先。同时，该车采用双层行李板结构，增加了使用的便利性。

*新款i10车型采用圆形LED日间照明……行驶灯。新i10拥有卓越的发动机动力性能。1.0MPI发动机最大输出功率67马力，最大扭矩9.8 kgf·m；1.2MPI发动机最大输出功率84马力，最大扭矩12.0 kgf·m，该车型还配备了同级最高标准的尖端安全配置，如前方防撞辅助系统、车道保持辅助系统、驾驶员注意力预警系统、远光灯辅助系统等。它还提供了Android Auto和Apple Car Play等各种联网服务，在保证安全的同时极大地提升了用户的体验。在2019法兰克福车展上，现代汽车还推出了N品牌系列在全球的第三款车型——i10N Line，进一步扩大了欧洲市场N品牌系列车型的阵容。i10 N Line车型在全新i10内饰和外观设计上增加了动态性能设计和运动风格，长度为3,675mm，宽度为1,680mm，高度为1,483mm。主要动力来源为最大输出功率100马力、最大扭矩17.5 kgf·m的1.0 T-GDI发动机和最大输出功率84马力、最大扭矩12.0 kgf·m的1.2 MPI发动机，预计明年上半年在欧洲市场销售。

*全球首款现代汽车i10 N Line也在2019法兰克福车展上展出了i30 N Project C、途胜N Line、i30 Fastback N等N款品牌系列车型。其中i30 N Project C是欧洲限量版机型。在i30 N的基础上，车身内外升级为碳纤维和alcantara面料，安装了碳纤维增强塑料制成的发动机罩、导流板和扩散器。同时应用了后轮轻量化锻造轮毂和铝制转向节，比现有车型轻了50kg。最大离地间隙和车身重心分别降低了6mm和8.8mm，可以更及时地为驾驶者提供驾驶反馈信息。因为在现代汽车南洋研究所C区测试过，它是现代汽车量产的第一款采用碳纤维增强塑料(CFRP)制造的车型，重心比i30 N车型低8.8mm。基于这些因素，这款车型被命名为I30N Project C，同时，现代汽车还设立了环保移动出行展区，用于展示氢燃料电池汽车NEXO、Ioniq Electric、Kona Electric等车型，通过上一层楼梯的方式向大众展示现代汽车的技术实力。

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