用中国应用“神器”化解日本打车难题——访滴滴日本副社长林励

滴滴日本自一年前在大阪上线以来，运营状况良好。滴滴日本副总裁李琳日前在东京接受新华社专访时表示，该公司致力于通过在中国应用“神器”来解决日本的打车问题。

2018年2月，滴滴和软银宣布计划成立合资公司，进军日本打车市场。2018年6月，合资公司滴滴日本正式成立，9月在大阪正式运营。李琳表示:“目前，滴滴日本在大阪的市场份额排名第一。在所有叫车应用中，滴滴日本在大阪的用户满意度最高。”继大阪之后，滴滴日本逐渐在京都、东京、兵库、北海道、名古屋等地运营，覆盖近5000万用户。截至2019年9月，滴滴日本在日本的合作出租车公司超过200家。李琳表示，除了为出租车公司引入数字调度技术，滴滴日本还尽力了解和满足日本用户的消费习惯和需求。此外，公司还积累了跨界合作资源。滴滴国际已经与谷歌地图和雅虎日本合作，当地用户可以直接在这些应用上叫车。李琳表示，这些都是滴滴日化的定制产品。李琳表示，滴滴日本不仅服务于当地用户，还希望为到中国旅游的日本游客提供优质的出行服务。据介绍，滴滴提供中国与中国之间的漫游服务，日本游客在日本打开滴滴应用的国内版本就可以直接叫出租车。滴滴日本在应用中为中国游客提供中日文字实时翻译，中文客服、支付宝、微信支付功能也有。谈及在日本的发展经验，李琳表示，面对不同的监管环境、人口结构和行业生态，充分了解当地国情和行业特点是基础。“如何在日本快速复制成熟的经验和技术，同时真正找准需要差异化的地方，这需要开放的心态去学习。”李琳表示，日本市场最大的特点是人口老龄化，这不仅体现在出租车从业者身上，也体现在消费者身上。“这就是滴滴的产品和技术发挥价值的地方。”他认为，滴滴的大数据驱动和先进的运营模式，正在推动老龄化突出、人力成本极高的日本出租车行业产生新的生产力。除了日本，滴滴还在澳大利亚和拉丁美洲等市场提供包括出租车和在线专车在内的出行服务。滴滴还与巴西、墨西哥等国家合作，将中国的智能交通技术推广到更多市场。李琳表示，在过去的几年里，移动互联网的浪潮给中国的发展带来了巨大的帮助，中国在一些领域已经走在了世界的前列。作为一家中国科技公司，滴滴有着强烈的使命感，希望把中国的品牌、技术和服务带到更多的地方。滴滴日本自一年前在大阪上线以来，运营状况良好。滴滴日本副总裁李琳日前在东京接受新华社专访时表示，该公司致力于通过在中国应用“神器”来解决日本的打车问题。

2018年2月，滴滴和软银宣布计划成立合资公司，进军日本打车市场。2018年6月，合资公司滴滴日本正式成立，9月在大阪正式运营。李琳表示:“目前，滴滴日本在大阪的市场份额排名第一。在所有叫车应用中，滴滴日本在大阪的用户满意度最高。”继大阪之后，滴滴日本逐渐在京都、东京、兵库、北海道、名古屋等地运营，覆盖近5000万用户。截至2019年9月，滴滴日本在日本的合作出租车公司超过200家。李琳表示，除了为出租车公司引入数字调度技术，滴滴日本还尽力了解和满足日本用户的消费习惯和需求。此外，公司还积累了跨界合作资源。滴滴国际已经与谷歌地图和雅虎日本合作，当地用户可以直接在这些应用上叫车。李琳说……都是滴滴日本的定制产品。李琳表示，滴滴日本不仅服务于当地用户，还希望为到中国旅游的日本游客提供优质的出行服务。据介绍，滴滴提供中国与中国之间的漫游服务，日本游客在日本打开滴滴应用的国内版本就可以直接叫出租车。滴滴日本在应用中为中国游客提供中日文字实时翻译，中文客服、支付宝、微信支付功能也有。谈及在日本的发展经验，李琳表示，面对不同的监管环境、人口结构和行业生态，充分了解当地国情和行业特点是基础。“如何在日本快速复制成熟的经验和技术，同时真正找准需要差异化的地方，这需要开放的心态去学习。”李琳表示，日本市场最大的特点是人口老龄化，这不仅体现在出租车从业者身上，也体现在消费者身上。“这就是滴滴的产品和技术发挥价值的地方。”他认为，滴滴的大数据驱动和先进的运营模式，正在推动老龄化突出、人力成本极高的日本出租车行业产生新的生产力。除了日本，滴滴还在澳大利亚和拉丁美洲等市场提供包括出租车和在线专车在内的出行服务。滴滴还与巴西、墨西哥等国家合作，将中国的智能交通技术推广到更多市场。李琳表示，在过去的几年里，移动互联网的浪潮给中国的发展带来了巨大的帮助，中国在一些领域已经走在了世界的前列。作为一家中国科技公司，滴滴有着强烈的使命感，希望把中国的品牌、技术和服务带到更多的地方。

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