日前，动力电池公司福能科技正式在科创板递交IPO申请。据悉，福能科技选择上市标准为:预计市值不低于30亿元人民币，最近一年营业收入不低于3亿元人民币。2019年上半年，福能科技营业收入达到10.13亿元，但未能实现盈利。扣非后归母净利润为-2182.77万元。招股书显示，2016年至2018年，福能科技第一大客户为北汽集团。自2015年双方合作以来，福能科技的电池组已搭载BAIC新能源全系列车型。2017年，双方还签署了为期五年的战略合作协议，共同开发三元电池系统和新型三元电池解决方案。
2019年上半年，福能科技第一大客户调整为长城集团，对长城集团的销售收入占其主营业务收入的56.06%。业内人士分析，福能科技大客户依赖性明显，可能导致公司在业务上的话语权明显减弱。此外，公司的大量流动资金也会被大客户占用。长期来看，一旦大客户资金链出现问题，必然导致公司坏账增加，有拖累当期业绩的风险。从客户的角度来说，福能科技和很多汽车厂商都有合作。除了上述北汽集团和长城集团，2018年底，福能科技还分别与戴姆勒集团和北京奔驰签署合作协议，成为其动力电池供应商。其他客户包括广汽、吉利、一汽、江铃、长安等国内整车企业。目前福能科技单体能量密度可达220Wh/kg，接近国际主流厂商水平。产能方面，福能科技预计2019年产能达到20GWh，2020年达到40GWh。此外，福能科技欧洲工厂已完成初期选址，北美工厂正在按计划进行。两家工厂的初始计划产能为10GWh。预计欧洲工厂将于2020年建成投产，到2020年全球总产能将达到60GWh。日前，动力电池公司福能科技正式在科创板递交IPO申请。据悉，福能科技选择上市标准为:预计市值不低于30亿元人民币，最近一年营业收入不低于3亿元人民币。2019年上半年，福能科技营业收入达到10.13亿元，但未能实现盈利。扣非后归母净利润为-2182.77万元。招股书显示，2016年至2018年，福能科技第一大客户为北汽集团。自2015年双方合作以来，福能科技的电池组已搭载BAIC新能源全系列车型。2017年，双方还签署了为期五年的战略合作协议，共同开发三元电池系统和新型三元电池解决方案。
2019年上半年，福能科技第一大客户调整为长城集团，对长城集团的销售收入占其主营业务收入的56.06%。业内人士分析，福能科技大客户依赖性明显，可能导致公司在业务上的话语权明显减弱。此外，公司的大量流动资金也会被大客户占用。长期来看，一旦大客户资金链出现问题，必然导致公司坏账增加，有拖累当期业绩的风险。从客户的角度来说，福能科技和很多汽车厂商都有合作。除了上面提到的北汽集团和长城集团，2018年底，福能……科技还分别与戴姆勒集团和北京奔驰签署合作协议，成为其动力电池供应商。其他客户包括广汽、吉利、一汽、江铃、长安等国内整车企业。目前福能科技单体能量密度可达220Wh/kg，接近国际主流厂商水平。产能方面，福能科技预计2019年产能达到20GWh，2020年达到40GWh。此外，福能科技欧洲工厂已完成初期选址，北美工厂正在按计划进行。两家工厂的初始计划产能为10GWh。预计欧洲工厂将于2020年建成投产，到2020年全球总产能将达到60GWh。
近日，福特汽车正式公布了旗下紧凑型SUV全新一代翼虎（进口）插电式混合动力混合动力版本车型在德国的售价，该车共提供三款配置车型，
1900/1/1 0:00:00日前，东风本田思铭XNV正式亮相，新车基于东风本田XRV打造，拥有纯电驱动系统，电机最大功率为120kW（163Ps），NEDC综合续航里程401km，或于今年内上市。
1900/1/1 0:00:00日前，有消息表示，奥迪将于2020年开始在国内生产etron纯电动中型SUV，生产基地将位于一汽大众长春工厂。据了解，目前奥迪etron只在比利时的布鲁塞尔工厂生产。
1900/1/1 0:00:002019年9月16日，美国汽车工人联合会UAW与通用公司为期四年的劳资协议已经到期。然而，双方就薪资、保险等方面的谈判并未达成一致。
1900/1/1 0:00:009月23日，国家市场监督管理总局发布《宝马（中国）汽车贸易有限公司召回部分进口i3纯电动汽车》，公告说明，宝马向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2019年10月25日起，
1900/1/1 0:00:00日前，我们从比亚迪官方了解到，旗下中型SUV比亚迪唐DM（插电式混合动力混合动力）将新增一款四驱尊贵型车型，并于9月26日正式上市。同时，其未来售价或将下探至23万起。
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