由贾跃亭和法拉第未来新任CEO毕福康共同创办的电动汽车创业公司法拉第未来(以下简称FF)的造车故事仍处于尾声。美国当地时间9月19日，新任CEO毕福康在FF洛杉矶总部接受腾讯新闻《前线》采访时表示，首款电动车FF91计划于明年9月首批交付。毕福康表示，第一款FF91车型定位为超高端豪华车，售价超过20万美元。最初，它将是纯手工制作的，基准模型是Bentayga。由于其在超级高端市场的定位，他预计首批交付将在“几百台”左右。
FF的“未来实验室”未来测试实验室试点研讨会
FF的“未来实验室”未来测试实验室试点研讨会
FF的“未来实验室”未来测试实验室试点研讨会
本月早些时候，一直受到广泛关注的电动汽车初创公司FF宣布了一项重大决定:创始人兼CEO贾跃亭卸任CEO一职，出任他创办的公司的CPU(首席产品和用户官)。与此同时，拥有多年传统汽车制造业经验的德国人毕福康接任CEO。贾跃亭的离开，意味着自成立以来一直处于不断动荡中的“造车新势力”正式进入“后贾跃亭”时代。这家命运多舛的公司将迎来怎样的“未来”？19日，FF组织了一场媒体活动，展示了第一辆计划量产车FF91的外观、内饰设计和试产实验工作室。所有公司的首席执行官，以及负责设计、大规模生产、电机和产品的人都出现了。腾讯新闻《前线》作为受邀媒体之一，参与了FF成立以来最公开透明的一次活动。不仅试驾了已经配备了全部内饰的FF91，还深入FF的“未来测试实验室”(FTL)的试产车间，在正式量产前全面了解公司各方面的经营状况。FF试图用这样一个史无前例的事件，向外界宣告:在“后贾跃亭”时代，FF的造车故事远未结束。
与威马、小鹏、蔚来等几个交付量领衔、关注度较高的新造车品牌相比，其他众多新造车品牌在进入交付阶段后的曝光率并不高。
1900/1/1 0:00:00毕福康表示，贾跃亭卸任CEO一职后已经不再参与公司的融资活动，而由自己全权负责融资相关的事务。
1900/1/1 0:00:00对固态电池的研究越深入，我们越来越明白，这条路走着并不容易。但至少我们正在逐一攻克动力电池的难题，从能量密度、安全到成本。现在有一种说法，名曰后锂电池时代。
1900/1/1 0:00:00日前，特斯拉ModeModel3在美国获得了IIHSTSP电动车最高评分，这也级奥迪Etron之后的第二款获得碰撞高分的车型。
1900/1/1 0:00:00从镍氢电池电池到锂离子电池、固态电池，还有丰田已经投放市场的Mirai搭载的氢燃料燃料电池，丰田在“稳”的基础上尝试更多的可能性。所以无论未来风吹向哪里，丰田都能赶上，甚至能凭技术带起一股风潮。
1900/1/1 0:00:009月16日，易鑫集团早盘跳空高开，在恒生指数低开的情况下，有着“汽车金融第一股”之称的易鑫集团开盘涨幅高达1579，盘中易鑫集团一度涨近40，日内最高价达到236港元股。
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