德国AKASOL推出新型高能电池系统 可实现快速充电

(来源:AKASOL官网)据外媒报道，AKASOL将在2019年北美电池展上为电池行业提供一系列新的解决方案。该公司的旗舰产品是用于商用车的新型高能锂离子电池AKM CYC，电池模块和系统正在系列开发中。该系统中的AKAModule CYC能量密度可达221 Wh/kg，其液冷电池模块可根据实际需要灵活设计，成本低廉。搭载该系统的纯电动城市公交车可提供600- 1000kWh的电池系统容量。新的AKASystem AKM CYC电池可以快速充电，最高可达1C，最大功率为500千瓦。阿卡模块CYC有两个标准版本。小型AKAModule 64 CYC的尺寸与标准的PHEV VDA电池模块相同，通过系统中的散热板进行热管理。大版AKAModule 150 CYC采用一体化液冷结构。在大模块设计中，确保每个电池保持良好的热管理性能。为了实现高能量密度，提高充放电功率，公司采用了新型21700圆柱形电芯。这项新技术可以将电动汽车的行驶里程提高60%以上。该系统适用于长途运输，如公交车、城际公交车和使用夜间充电设施的卡车。AKASOL计划于2021年开始量产该产品，今年年底前部分客户将开始样品验证。AKASOL还将推出第二代AKASystem OEM PRC。戴姆勒EvoBus eCitaro采用第一代产品，装机容量294 kWh。同样的安装空间，二代系统将提供33%以上的能量，实现400kWh左右的安装容量，充电率可达2C。而且可以在目前市面上最强大的商用车充电站快速充电，即使电池组很小，最大充电功率也能达到500kW。第二代AKASystem OEM PRC已经过测试验证，将于2019年底上市。到2020年中期，将面向两大商用车客户进行量产。此外，48V AKARack系统正处于系列开发的最后阶段。这种小型的19英寸电池系统应用广泛，可以提供6.5千瓦时的容量，充电率高达2C，并且具有液冷结构，提供强大的热管理支持。该产品计划于2020年年中发布，应用于工程车辆和船舶。

(来源:AKASOL官网)据外媒报道，AKASOL将在2019年北美电池展上为电池行业提供一系列新的解决方案。该公司的旗舰产品是用于商用车的新型高能锂离子电池AKM CYC，电池模块和系统正在系列开发中。该系统中的AKAModule CYC能量密度可达221 Wh/kg，其液冷电池模块可根据实际需要灵活设计，成本低廉。搭载该系统的纯电动城市公交车可提供600- 1000kWh的电池系统容量。新的AKASystem AKM CYC电池可以快速充电，最高可达1C，最大功率为500千瓦。阿卡模块CYC有两个标准版本。小型AKAModule 64 CYC的尺寸与标准的PHEV VDA电池模块相同，通过系统中的散热板进行热管理。大版AKAModule 150 CYC采用一体化液冷结构。在大模块设计中，确保每个电池保持良好的热管理性能。为了实现高能量密度，提高充放电功率，公司采用了新型21700圆柱形电芯。这项新技术可以将电动汽车的行驶里程提高60%以上。该系统适用于长途运输，如公交车、城际公交车和使用夜间充电设施的卡车。AKASOL计划于2021年开始量产该产品，今年年底前部分客户将开始样品验证。AKASOL还将推出第二代AKASystem OEM PRC。戴姆勒EvoBus eCitaro采用第一代产品，装机容量294 kWh。在相同的安装空间，第二代系统将提供超过33%的能量，r……李泽的装机容量约为400kWh，充电率可达2C。而且可以在目前市面上最强大的商用车充电站快速充电，即使电池组很小，最大充电功率也能达到500kW。第二代AKASystem OEM PRC已经过测试验证，将于2019年底上市。到2020年中期，将面向两大商用车客户进行量产。此外，48V AKARack系统正处于系列开发的最后阶段。这种小型的19英寸电池系统应用广泛，可以提供6.5千瓦时的容量，充电率高达2C，并且具有液冷结构，提供强大的热管理支持。该产品计划于2020年年中发布，应用于工程车辆和船舶。

标签：

汽车资讯热门资讯