9月24日,Buya.com从外媒获悉,与特斯拉达成合作协议的达尔豪西大学(Dalhousie University)电池研究人员发布的一项新研究称,其新型锂离子电池可以为电动汽车提供超过100万英里的总里程,特斯拉还申请了一项新的电池专利。据悉,这项研究是由世界领先的锂离子电池专家之一、物理学家杰夫·达恩(Jeff Dagen)领导的达尔豪斯团队完成的。他们指出,他们开发的电池适用于自动驾驶出租车和长途电动卡车。
具体来说,锂离子电池使用锂镍锰钴氧化物(NMC)作为正极,人造石墨作为负极,电池的电解液中混合有锂盐和其他化合物,从而实现100万英里以上的总里程。值得一提的是,去年4月,特斯拉首席执行官马斯克承诺,特斯拉将很快能够使其电动汽车的电池续航时间超过100万英里。这是特斯拉目前电池寿命的两倍多,所以听起来有点夸张,但似乎马斯克的百万英里电池很快就会成为现实。9月24日,Buya.com从外媒获悉,与特斯拉达成合作协议的达尔豪西大学(Dalhousie University)电池研究人员发布的一项新研究称,其新型锂离子电池可以为电动汽车提供超过100万英里的总里程,特斯拉还申请了一项新的电池专利。据悉,这项研究是由世界领先的锂离子电池专家之一、物理学家杰夫·达恩(Jeff Dagen)领导的达尔豪斯团队完成的。他们指出,他们开发的电池适用于自动驾驶出租车和长途电动卡车。
具体来说,锂离子电池使用锂镍锰钴氧化物(NMC)作为正极,人造石墨作为负极,电池的电解液中混合有锂盐和其他化合物,从而实现100万英里以上的总里程。值得一提的是,去年4月,特斯拉首席执行官马斯克承诺,特斯拉将很快能够使其电动汽车的电池续航时间超过100万英里。这是特斯拉目前电池寿命的两倍多,所以听起来有点夸张,但似乎马斯克的百万英里电池很快就会成为现实。
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