EV晨报 | 蔚来第二季度净亏损33亿；大众开始生产电池；本田2025年电动化；LG南京生产高镍电池

1.蔚来汽车第二季度营收15.08亿元，净亏损32.85亿元。9月24日，蔚来汽车第二季度财报显示，蔚来汽车第二季度营收15.08亿元，市场预期13.09亿元，去年同期为4600万元。第二季度归属于股东的净亏损为32.85亿元，市场预期亏损为29.44亿元，去年同期为61.1亿元。资料来源:第一电力网2。外媒:LG化学开始在南京生产电池供应特斯拉上海工厂。据外媒最新消息，业内消息称，全球锂电池制造巨头之一的LG化学(LG Chem)已经开始在其位于中国南京的工厂量产Model 3使用的2170锂电池。据报道，LG化学正在为特斯拉Model 3生产“NCM 811”电池，其镍含量超过80%。

来源:腾讯科技3。本田计划2021年停止在欧洲销售柴油车，2025年实现完全电动化。9月24日，本田表示，计划到2021年在欧洲逐步淘汰所有柴油车，改用电力推进系统。到2025年，在欧洲销售的所有汽车都将实现电气化。

来源:新浪财经4。大众开始在自己的生产线上试产动力锂电池。近日，大众表示已在德国萨尔茨吉特的卓越中心开设动力电池测试生产线，约有300名专家参与开发，这被视为大众进军电动汽车市场的又一里程碑。未来，大众将与瑞典初创公司NorthVolt在此建立完整的电池制造工厂。

来源:汽车之家5。现代向Aptiv投资20亿美元:这是世界上第一家与传统供应商合作的自动驾驶合资公司。近日，传统一级供应商德尔福的子公司Aptiv宣布与现代汽车集团成立自动驾驶合资公司，这是全球第一家由传统一级供应商与整车公司成立的自动驾驶合资公司，目的是将L4和L5级自动驾驶商业化。来源:车之6。一百万辆电动汽车的目标失败了。默克尔为“2030计划”砸了600亿美元。9月20日，德国总理安格拉·默克尔表示，德国原计划2020年电动车突破百万辆，温室气体排放量比1990年减少40%的目标可能无法实现。与此同时，德国政府发布了另一项“气候保护计划2030”，计划在2030年将温室气体排放量比1990年减少55%，实现600万辆电动汽车上路的目标。为了完成德国的“2030年气候保护计划”，默克尔提出了一系列节能减排的政策，费用将高达600亿美元。来源:汽车先知7。中美研究人员合作预测，电池参数有望提高电动汽车的安全性/效率。据国外媒体报道，为电动汽车提供动力的电池有几个关键的表征参数，包括电压、温度和变化状态(SOC)。由于电池故障与此类参数的异常波动有关，因此有效预测此类参数对于保证电动汽车长期安全可靠运行非常重要。

来源:盖世汽车8。8000辆兰博基尼的年销量目标迈出电气化第一步。近日，兰博基尼汽车首席商务官Federico Foschini表示:“兰博基尼预计将在年底前交付8000辆汽车，对于现有的三条产品线来说，这是一个合理的数字。我们还确定了未来发展的总体规划。新推出的兰博基尼西恩实际上是电气化的第一步。”

来源:网通社9。比亚迪正式进军德国……市场:9月24日拿下22辆12米纯电动客车订单。近日，比亚迪宣布在德国拿下22辆12米纯电动公交车订单。这批订单来自德国鲁尔区的公共交通运营商BOGESTRA，这也标志着比亚迪正式进入德国市场。这22辆纯电动公交车预计将于2020年夏季交付，并在德国波鸿354线、盖尔森基兴380线和赫内投入运营。这批公交车最多可搭载80名乘客，性能高，续航时间长。一次充电后，开着空调行驶里程仍可超过200公里。

资料来源:观察网络10。东风汽车、腾讯、中国移动共建实验室，抢占5G车联网技术制高点。东风腾讯车联网安全实验室和东风汽车-中国移动5G车联网实验室23日在东风汽车集团有限公司正式揭牌，这是东风汽车加大开放合作、打造创新生态、助推相关产业发展的最新举措。据介绍，东风腾讯车联网安全实验室主要立足于智能网联、数字化转型、智慧出行等领域，通过布局前沿车联网安全技术研究、加强车联网安全产品研发和评估、提升内部安全体系能力、实施标准和规范，为数字汽车、数字东风保驾护航。建设、监理、审计等。来源:新华社11。我国新能源汽车进出口规模扩大。今年1-5月，进出口总量14.18万辆。据中国海关统计，我国新能源汽车进出口规模不断扩大。2019年1-5月，中国进口新能源汽车累计6.19万辆，进口总额24.3亿美元；新能源汽车出口累计7.99万辆，出口总额2.6亿美元。其中，进口车型以非插电式混合动力轿车和越野车为主，出口车型以纯电动轿车和越野车为主。来源:未来汽车日报12。特斯拉的V3过度充电站将进入佛罗里达州，并已申请建筑许可。特斯拉最近在佛罗里达州clear的Watertown申请了一项建筑许可，其中规定特斯拉计划在该地点建立一个V3过度充电站。今年3月，特斯拉宣布将推出一个过度充电站。随后在7月，特斯拉在美国拉斯维加斯落地了全球首个成熟的V3过充站，由太阳能和电池供电，拥有24个V3过充桩，单日为近1500名车主提供充电服务。在V3过充站，充电1小时可以支持特斯拉Model 3长续航版行驶1000英里。来源:未来汽车日报1。蔚来汽车第二季度营收15.08亿元，净亏损32.85亿元。9月24日，蔚来汽车第二季度财报显示，蔚来汽车第二季度营收15.08亿元，市场预期13.09亿元，去年同期为4600万元。第二季度归属于股东的净亏损为32.85亿元，市场预期亏损为29.44亿元，去年同期为61.1亿元。资料来源:第一电力网2。外媒:LG化学开始在南京生产电池供应特斯拉上海工厂。据外媒最新消息，业内消息称，全球锂电池制造巨头之一的LG化学(LG Chem)已经开始在其位于中国南京的工厂量产Model 3使用的2170锂电池。据报道，LG化学正在为特斯拉Model 3生产“NCM 811”电池，其镍含量超过80%。

来源:腾讯科技3。本田计划2021年停止在欧洲销售柴油车，2025年实现完全电动化。9月24日，本田表示，计划到2021年在欧洲逐步淘汰所有柴油车，改用电力推进系统。到2025年，在欧洲销售的所有汽车都将实现电气化。

来源:新浪财经4。大众开始在自己的生产线上试产动力锂电池。近日，大众表示已在德国萨尔茨吉特的卓越中心开设动力电池测试生产线，约有300名专家参与开发，这被视为大众进军电动汽车市场的又一里程碑。未来，大众将与瑞典初创公司NorthVolt在此建立完整的电池制造工厂。

来源:汽车之家5。现代向Aptiv投资20亿美元:这是世界上第一家与传统供应商合作的自动驾驶合资公司。近日，传统一级供应商德尔福的子公司Aptiv宣布与现代汽车集团成立自动驾驶合资公司，这是全球第一家由传统一级供应商与整车公司成立的自动驾驶合资公司，目的是将L4和L5级自动驾驶商业化。来源:车之6。一百万辆电动汽车的目标失败了。默克尔为“2030计划”砸了600亿美元。9月20日，德国总理安格拉·默克尔表示，德国原计划2020年电动车突破百万辆，温室气体排放量比1990年减少40%的目标可能无法实现。与此同时，德国政府发布了另一项“气候保护计划2030”，计划在2030年将温室气体排放量比1990年减少55%，实现600万辆电动汽车上路的目标。为了完成德国的“2030年气候保护计划”，默克尔提出了一系列节能减排的政策，费用将高达600亿美元。来源:汽车先知7。中美研究人员合作预测，电池参数有望提高电动汽车的安全性/效率。据国外媒体报道，为电动汽车提供动力的电池有几个关键的表征参数，包括电压、温度……变化状态。由于电池故障与此类参数的异常波动有关，因此有效预测此类参数对于保证电动汽车长期安全可靠运行非常重要。

来源:盖世汽车8。8000辆兰博基尼的年销量目标迈出电气化第一步。近日，兰博基尼汽车首席商务官Federico Foschini表示:“兰博基尼预计将在年底前交付8000辆汽车，对于现有的三条产品线来说，这是一个合理的数字。我们还确定了未来发展的总体规划。新推出的兰博基尼西恩实际上是电气化的第一步。”

来源:网通社9。比亚迪正式进军德国市场:9月24日拿下22辆12米纯电动客车订单。近日，比亚迪宣布在德国拿下22辆12米纯电动公交车订单。这批订单来自德国鲁尔区的公共交通运营商BOGESTRA，这也标志着比亚迪正式进入德国市场。这22辆纯电动公交车预计将于2020年夏季交付，并在德国波鸿354线、盖尔森基兴380线和赫内投入运营。这批公交车最多可搭载80名乘客，性能高，续航时间长。一次充电后，开着空调行驶里程仍可超过200公里。

资料来源:观察网络10。东风汽车、腾讯、中国移动共建实验室，抢占5G车联网技术制高点。东风腾讯车联网安全实验室和东风汽车-中国移动5G车联网实验室23日在东风汽车集团有限公司正式揭牌，这是东风汽车加大开放合作、打造创新生态、助推相关产业发展的最新举措。据介绍，东风腾讯车联网安全实验室主要立足于智能网联、数字化转型、智慧出行等领域，通过布局前沿车联网安全技术研究、加强车联网安全产品研发和评估、提升内部安全体系能力、实施标准和规范，为数字汽车、数字东风保驾护航。建设、监理、审计等。来源:新华社11。我国新能源汽车进出口规模扩大。今年1-5月，进出口总量14.18万辆。据中国海关统计，我国新能源汽车进出口规模不断扩大。2019年1-5月，中国进口新能源汽车累计6.19万辆，进口总额24.3亿美元；新能源汽车出口累计7.99万辆，出口总额2.6亿美元。其中，进口车型以非插电式混合动力轿车和越野车为主，出口车型以纯电动轿车和越野车为主。来源:未来汽车日报12。特斯拉的V3过度充电站将进入佛罗里达州，并已申请建筑许可。特斯拉最近在佛罗里达州clear的Watertown申请了一项建筑许可，其中规定特斯拉计划在该地点建立一个V3过度充电站。今年3月，特斯拉宣布将推出一个过度充电站。随后在7月，特斯拉在美国拉斯维加斯落地了全球首个成熟的V3过充站，由太阳能和电池供电，拥有24个V3过充桩，单日为近1500名车主提供充电服务。在V3过充站，充电1小时可以支持特斯拉Model 3长续航版行驶1000英里。来源:未来汽车日报

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