福特林肯充电桩设计疑似抄袭特斯拉

据electrek报道，福特旗下的豪华品牌林肯发布了一款全新的充电桩，但显然是对特斯拉超级充电桩设计的抄袭。福特最近试探性地进入电动汽车领域，其首款全新的纯电动汽车将于下月亮相。这将是一款基于野马的跨界车型，续航里程为300英里。今年早些时候，林肯证实其正在基于福特野马电动版平台打造一款纯电动汽车，但在设计上将与福特野马电动版完全不同，新车仍将保持林肯“安静豪华”的品牌特征。此外，林肯还推出了Aviator和Corsair的插电式混合动力版本。福特此前承诺投资110亿美元用于新能源产品的研发，未来4年将推出包括林肯系列在内的16款电动汽车。为了准备进入电动汽车市场，福特开始建设自己的充电站，似乎也深受特斯拉充电桩的启发。林肯充电齿轮的形状和特斯拉的一样，连接器安装在空心里面。主要区别似乎是蓝色的设计口，而不是红色的。看起来像是特斯拉第一代和第二代超级充电桩的混合体。然而，林肯充电桩实际上似乎有一个小电缆和连接器，这可能意味着它只是即将上市的PHEV车辆的二级充电站。特斯拉的超级充电网络被广泛认为是世界上最好的DC快速充电网络，因为它是基于良好的电动汽车拥有体验，而不是作为利润中心。它的重点是所有长途旅行的地方——通常是一些偏远的地方——而且很多地方都建了避免等待时间的设施，充电速度非常快。这些都是第三方网络做不到的，其他所有汽车厂商，比如福特，一直都是依赖第三方网络的。然而，由于目前的形势，更多的汽车制造商正在投入巨资建立自己的充电网络。福特确实与其他汽车制造商一起投资了欧洲充电网络Ionity，该项目似乎进展顺利。

据electrek报道，福特旗下的豪华品牌林肯发布了一款全新的充电桩，但显然是对特斯拉超级充电桩设计的抄袭。福特最近试探性地进入电动汽车领域，其首款全新纯电动汽车将于下月亮相。这将是一款基于野马的跨界车型，续航里程为300英里。今年早些时候，林肯证实其正在基于福特野马电动版平台打造一款纯电动汽车，但在设计上将与福特野马电动版完全不同，新车仍将保持林肯“安静豪华”的品牌特征。此外，林肯还推出了Aviator和Corsair的插电式混合动力版本。福特此前承诺投资110亿美元用于新能源产品的研发，未来4年将推出包括林肯系列在内的16款电动汽车。为了准备进入电动汽车市场，福特开始建设自己的充电站，似乎也深受特斯拉充电桩的启发。林肯充电齿轮的形状和特斯拉的一样，连接器安装在空心里面。主要区别似乎是蓝色的设计口，而不是红色的。看起来像是特斯拉第一代和第二代超级充电桩的混合体。然而，林肯充电桩实际上似乎有一个小电缆和连接器，这可能意味着它只是即将上市的PHEV车辆的二级充电站。特斯拉的超级充电网络被广泛认为是世界上最好的DC快速充电网络，因为它是基于良好的电动汽车拥有体验，而不是作为利润中心。它的重点是所有长途旅行的地方——通常是一些偏远的地方——而且很多地方都建了避免等待时间的设施，充电速度非常快。这些都是第三方网络做不到的，其他所有汽车厂商，比如福特，一直都是依赖第三方网络的。然而，由于目前的形势，更多的汽车制造商正在投入巨资建立自己的充电网络。福特确实与其他汽车制造商一起投资了欧洲充电网络Ionity，该项目似乎进展顺利。

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