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吉利投资的空中出租车或将在新加坡试行?

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时间:1900/1/1 0:00:00

据《欧洲汽车新闻》报道,德国初创公司Volocopter近日表示,新加坡已成为最有可能将其航班租赁产品商业化的地点。Volocopter的商业化目标是以普通出租车的价格提供低空飞行出行服务。

Volkswagen, Co-creation, Remote

(Volocopter)航班租赁初创公司Volocopter)Volocopter的联合创始人目前正在与新加坡监管部门讨论未来几个月进行公开试飞的计划。他表示,新加坡、迪拜和德国是目前对该公司航班租赁产品最感兴趣的地区。尽管许多公司都在试图在大众市场推广航班租赁产品,但缺乏监管、基础设施不完善和安全担忧是最大的障碍。Volocopter计划在两到三年内将其航班租赁产品商业化。该公司的产品形状像直升机,由18个旋转部件提供动力。戴姆勒集团和吉利集团是Volocopter的股东,各占10%的股份。实现商业化的方式主要是通过两类客户:一类是企业客户,比如从机场到商务中心,另一类是游客,比如从滨海湾飞到圣淘沙。滨海湾是新加坡的商业区,而圣淘沙是著名的旅游景点。Volocopter表示,到目前为止已经完成了1000多次试飞,有些是由人类驾驶员进行的,有些是在固定路线上通过远程超驰或无人驾驶系统进行的。新加坡是世界上开展无人驾驶汽车测试最先进的地区之一,计划从2022年开始在三个地区推出无人驾驶巴士。然而,由于对无人机的严格规定,尤其是今年无人机造成的一系列机场延误后,以及停机坪的缺乏,还不能完全确定Volocopter能否在新加坡成功商业化。据《欧洲汽车新闻》报道,德国初创公司Volocopter近日表示,新加坡已成为最有可能将其航班租赁产品商业化的地点。Volocopter的商业化目标是以普通出租车的价格提供低空飞行出行服务。

Volkswagen, Co-creation, Remote

(Volocopter)航班租赁初创公司Volocopter)Volocopter的联合创始人目前正在与新加坡监管部门讨论未来几个月进行公开试飞的计划。他表示,新加坡、迪拜和德国是目前对该公司航班租赁产品最感兴趣的地区。尽管许多公司都在试图在大众市场推广航班租赁产品,但缺乏监管、基础设施不完善和安全担忧是最大的障碍。Volocopter计划在两到三年内将其航班租赁产品商业化。该公司的产品形状像直升机,由18个旋转部件提供动力。戴姆勒集团和吉利集团是Volocopter的股东,各占10%的股份。实现商业化的方式主要是通过两类客户:一类是企业客户,比如从机场到商务中心,另一类是游客,比如从滨海湾飞到圣淘沙。滨海湾是新加坡的商业区,而圣淘沙是著名的旅游景点。Volocopter表示,到目前为止已经完成了1000多次试飞,有些是由人类驾驶员进行的,有些是在固定路线上通过远程超驰或无人驾驶系统进行的。新加坡是世界上开展无人驾驶汽车测试最先进的地区之一,计划从2022年开始在三个地区推出无人驾驶巴士。然而,由于对无人机的严格规定,尤其是今年无人机造成的一系列机场延误后,以及停机坪的缺乏,还不能完全确定Volocopter能否在新加坡成功商业化。

标签:大众合创远程

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