十年后的家用车长什么样？从科技看未来

其实这个题目很简单。按照往年的规律，10年前C级和D级的配置会下放到今天的家用车上。不过也有紧跟时代的新玩意，直接放在中型车上。今天我们就来期待未来10年将会有什么配置，即将“进入寻常百姓家”。AR前挡风玻璃我认为AR技术将首先应用于汽车，它甚至可能取代仪表盘，成为真正的虚拟驾驶舱。包括后视镜也将换成风阻更小的摄像头，还有带前视功能的360°影像系统，即将实现。

目前高端车型上已经出现了信息读取混乱的现象，信息显示在液晶仪表、中控屏、HUD三个方向。这些信息不仅出现大量重复，还会分散驾驶员的注意力。假设所有与驾驶相关的信息都投影在前挡风玻璃上，其余的显示在中控屏幕上，就合理得多。

混合动力技术还没有解决充电时间和电池回收的问题，所以2030年左右，内燃机依然是家用车的首选。但是随着发动机热效率和传动效率的不断提高，未来的家用车肯定会越来越省油。此外，灯光混合系统或插电式混合动力车可能会变得更受欢迎。

原因很简单。这种不依赖电机的动力系统，不受续航里程的限制。即使PHEV车型根本没有电，也不过是开汽油车的时候。而当匹配度更高时，电还可以帮助一些愚蠢的传动抵消一些挫折和动力差距。

自适应巡航现在很流行，但是目前大部分的全速自适应巡航都是配备b级车以上。相对于普通的定速巡航，自适应巡航可以代替驾驶员控制车速，避免频繁取消和设置巡航状态。当然，与此同时，车道保持和主动制动等系统将在家用车中变得更加普遍，ACC巡航将使旅行更加智能和安全。

至于车辆安全，早就比任何人的都厚，但比任何人的“真正可用的”电子系统都厚。不可否认，目前面对复杂的路况，大部分电子系统都很弱，以后肯定会越来越好。

自动控制遥控器目前最常见的自动控制配置应该是自动大灯、自动空调、自动雨刷。未来还会有一些更智能的配置装配在家用车上。此前，豪华车通过车顶的太阳能电池板吸收电能，通过车内通风调节车内暴露条件下的温度。

还有，智能手机普及后，遥控功能也有了很大的进步，可操控的物品越来越多。除了最早的提前点火和空调，车外受控停车、地下室寻车、车内在线支付等配置也值得期待。

本文涉及的部分配置已经在目前的量产车上配备，比如smart汽车。我们的一些自主品牌比合资品牌更有优势，但还没有达到全面普及的程度。10年后，这个还是保守的，可能用不上。其实这个题目很简单。按照往年的规律，10年前C级和D级的配置会下放到今天的家用车上。不过也有紧跟时代的新玩意，直接放在中型车上。今天，我们将期待未来10年将会出现什么样的配置，并将很快“进入……普通人”。AR前挡风玻璃我认为AR技术将首先应用于汽车，它甚至可能取代仪表盘，成为真正的虚拟驾驶舱。包括后视镜也将换成风阻更小的摄像头，还有带前视功能的360°影像系统，即将实现。

目前高端车型上已经出现了信息读取混乱的现象，信息显示在液晶仪表、中控屏、HUD三个方向。这些信息不仅出现大量重复，还会分散驾驶员的注意力。假设所有与驾驶相关的信息都投影在前挡风玻璃上，其余的显示在中控屏幕上，就合理得多。

混合动力技术还没有解决充电时间和电池回收的问题，所以2030年左右，内燃机依然是家用车的首选。但是随着发动机热效率和传动效率的不断提高，未来的家用车肯定会越来越省油。此外，灯光混合系统或插电式混合动力车可能会变得更受欢迎。

原因很简单。这种不依赖电机的动力系统，不受续航里程的限制。即使PHEV车型根本没有电，也不过是开汽油车的时候。而当匹配度更高时，电还可以帮助一些愚蠢的传动抵消一些挫折和动力差距。

自适应巡航现在很流行，但是目前大部分的全速自适应巡航都是配备b级车以上。自适应巡航相对于普通定速巡航，可以代替驾驶员控制车速，避免频繁取消和设置巡航状态。当然，与此同时，车道保持和主动制动等系统将在家用车中变得更加普遍，ACC巡航将使旅行更加智能和安全。

至于车辆安全，早就比任何人的都厚，但比任何人的“真正可用的”电子系统都厚。不可否认，目前面对复杂的路况，大部分电子系统都很弱，以后肯定会越来越好。

自动控制遥控器目前最常见的自动控制配置应该是自动大灯、自动空调、自动雨刷。未来还会有一些更智能的配置装配在家用车上。此前，豪华车通过车顶的太阳能电池板吸收电能，通过车内通风调节车内暴露条件下的温度。

还有，智能手机普及后，遥控功能也有了很大的进步，可操控的物品越来越多。除了最早的提前点火和空调，车外受控停车、地下室寻车、车内在线支付等配置也值得期待。

本文涉及的部分配置已经在目前的量产车上配备，比如smart汽车。我们的一些自主品牌比合资品牌更有优势，但还没有达到全面普及的程度。10年后，这个还是保守的，可能用不上。

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