充电联盟：截至9月全国充电桩保有量111.5万台，换电站282座

10月14日，中国电动充电基础设施推进联盟(以下简称充电联盟)发布了2019年9月充电桩运营数据。数据显示，截至2019年9月，充电联盟内成员单位共上报公共充电桩46.6万个；联盟内成员车企抽检车辆约96.26万辆，其中31.34万辆车未配备充电设施。累计截至2019年9月，全国公共充电桩和私人充电桩总数为111.5万个，同比增长67%。在公共充电桩方面，联盟成员共上报公共充电桩46.6万个，其中交流充电桩27.1万个，DC充电桩19.5万个，交流-DC一体化充电桩549个。2019年9月，公共充电桩比2019年8月多了1万个。2018年10月至2019年9月，每月新增公共充电桩约1.5万个，2019年9月同比增长63.7%。

分省市来看，公共充电基础设施建设区域仍然相对集中，江苏、北京、广东、上海、山东、浙江、安徽、河北、湖北、天津TOP10地区公共充电基础设施建设比例为74.7%。

充电功率也高度集中。2019年9月，全国充电总电量约4.95亿千瓦时，环比增加5000万千瓦时。全国充电电力主要集中在广东、江苏、陕西、四川、福建、湖北、浙江、北京、山东、上海、湖南、河南、山西、安徽、重庆等省份。动力流向主要是公交车，客车也占很大比重，其他类型车辆如环卫物流车、出租车等占比较小。

充电运营商方面，截至2019年9月，全国共有8家充电公司运营超过1万个充电桩，分别是:特来电13.8万个、星星充电9.9万个、国家电网8.8万个、云快充电2.6万个、易维能源2.4万个、SAIC安岳1.8万个、中国普天和深汽电网1.4万个。这8家运营商占总数的89.7%，其余占总数的10.3%。

换电站设施方面，截至2019年9月，全国共有282座换电站，其中北京以113座居首，广东省以56座紧随其后；福建省和上海分别以17席和13席位列第三和第四。从运营商来看，目前我国换电运营商主要是奥东新能源和蔚来，其中奥东新能源运营160家，蔚来运营122家。

整体来看，2019年1-9月，充电基础设施新增30.7万个，同比增长38.2%，公共充电基础设施和车载充电设施稳步增长。10月14日，中国电动充电基础设施推进联盟(以下简称充电联盟)发布了2019年9月充电桩运营数据。数据显示，截至2019年9月，充电联盟内成员单位共上报公共充电桩46.6万个；联盟内成员车企抽检车辆约96.26万辆，其中31.34万辆车未配备充电设施。累计截至2019年9月，全国公共充电桩和私人充电桩总数为111.5万个，同比增长67%。在公共充电桩方面，联盟成员共上报公共充电桩46.6万个，其中交流充电桩27.1万个，DC充电桩19.5万个，交流-DC一体化充电桩549个。2019年9月，公共充电桩比2019年8月多了1万个。2018年10月至2019年9月，每月新增公共充电桩约1.5万个，2019年9月同比增长63.7%。

分省市来看，公共充电基础设施建设区域仍然相对集中，江苏、北京、广东、上海、山东、浙江、安徽、河北、湖北、天津TOP10地区公共充电基础设施建设比例为74.7%。

充电功率也高度集中。2019年9月，全国充电总电量约4.95亿千瓦时，环比增加5000万千瓦时。全国充电电力主要集中在广东、江苏、陕西、四川、福建、湖北、浙江、北京、山东、上海、湖南、河南、山西、安徽、重庆等省份。动力流向主要是公交车，客车也占很大比重，其他类型车辆如环卫物流车、出租车等占比较小。

充电运营商方面，截至2019年9月，全国共有8家充电公司运营超过1万个充电桩，分别是:特来电13.8万个、星星充电9.9万个、国家电网8.8万个、云快充电2.6万个、易维能源2.4万个、SAIC安岳1.8万个、中国普天和深汽电网1.4万个。这8家运营商占总数的89.7%，其余占总数的10.3%。

换电站设施方面，截至2019年9月，全国共有282座换电站，其中北京以113座居首，广东省以56座紧随其后；福建省和上海分别以17席和13席位列第三和第四。从运营商来看，目前我国换电运营商主要是奥东新能源和蔚来，其中奥东新能源运营160家，蔚来运营122家。

整体来看，2019年1-9月，充电基础设施新增30.7万个，同比增长38.2%，公共充电基础设施和车载充电设施稳步增长。

标签：北京蔚来

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