日前，据外媒报道，为了跟上汽车行业的发展和变化，日本汽车零部件供应商增加了R&D支出。根据日本瑞穗证券提供的资料，到2022年3月，包括电装、爱信精机、丰田工业在内的日本前16大汽车零部件企业的研发支出总额将比10年前翻一番，支出方向包括自动驾驶雷达和电动汽车动力总成。然而，在R&D的巨额投资并不能保证这些零部件供应商在未来10年内能够继续保持其核心竞争力。基于汽车新四化(电动化、智能化、网联化、共享化)的发展趋势，汽车产业的发展将发生巨大的变化，很多汽车零部件将被淘汰，包括发动机相关的零部件。所以，对于很多汽车零部件供应商来说，汽车行业的转型和变革，会给这个细分市场带来生死攸关的冲击和考验。据波士顿咨询公司预测，到2035年，电动汽车在全球乘用车市场的销量占比将高达30%。届时，汽车新四化相关产品和服务的利润将占整个汽车行业总利润的近40%。日本零部件公司爱信精机的社长史燚庆贵表示，汽车转型的新时代给公司经营带来了严峻挑战。尽管该公司拥有丰田等忠实客户，但爱信精机仍对未来的业务前景深感担忧。未来，爱信精机将专注于电动汽车和插电式混合动力汽车变速器零部件的研发。此外，自动驾驶汽车的车载控制软件也将成为爱信精机的研发重点。日前，据外媒报道，为了跟上汽车行业的发展和变化，日本汽车零部件供应商增加了R&D支出。根据日本瑞穗证券提供的资料，到2022年3月，包括电装、爱信精机、丰田工业在内的日本前16大汽车零部件企业的研发支出总额将比10年前翻一番，支出方向包括自动驾驶雷达和电动汽车动力总成。然而，在R&D的巨额投资并不能保证这些零部件供应商在未来10年内能够继续保持核心竞争力。基于汽车新四化(电动化、智能化、网联化、共享化)的发展趋势，汽车产业的发展将发生巨大的变化，很多汽车零部件将被淘汰，包括发动机相关的零部件。所以，对于很多汽车零部件供应商来说，汽车行业的转型和变革，会给这个细分市场带来生死攸关的冲击和考验。据波士顿咨询公司预测，到2035年，电动汽车在全球乘用车市场的销量占比将高达30%。届时，汽车新四化相关产品和服务的利润将占整个汽车行业总利润的近40%。日本零部件公司爱信精机的社长史燚庆贵表示，汽车转型的新时代给公司经营带来了严峻挑战。尽管该公司拥有丰田等忠实客户，但爱信精机仍对未来的业务前景深感担忧。未来，爱信精机将专注于电动汽车和插电式混合动力汽车变速器零部件的研发。此外，自动驾驶汽车的车载控制软件也将成为爱信精机的研发重点。
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中国的确是锂电池大国，然而诺贝尔化学奖花落英、美、日三位锂电池之父的故事则告诉我们，我们离锂电池强国太远了。
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1900/1/1 0:00:00据外媒报道，特斯拉将加快ModelY生产计划，并于2020年第一季度在其加州弗里蒙特工厂开始生产这款车型，并将推出长续航、四轮驱动版本。
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1900/1/1 0:00:00根据乘联会厂家批发数据，9月新能源乘用车批发销量65万台，同比下降341，环比8月下降82。2019年19月新能源乘用车批发销量779万台，同比增速285。
1900/1/1 0:00:00日前，据外媒报道，美国905号加利福尼亚州州道的部分路段被封闭，高通公司要占用这段道路进行自动驾驶测试。加州交通局专门设立了绕路标示，提醒经过该区域内的驾驶员绕路行驶。
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