据外媒报道，丰田汽车公司首席技术官Shigeki Terashi透露，丰田将在明年的东京奥运会上推出一款由固态电池供电的全电动公交车。不过这款车型的量产可能要到2025年或者2030年左右才能实现。
在东京车展前发表讲话时，Shigeki Terajima表示，与目前的锂离子电池相比，人们普遍期待这项技术具有封装优势和更快的充电性能。与传统的碳酸铁锂或锂三元电池相比，固态电池具有体积小、密度高、寿命长、安全性好的优点。
基于e-Palette平台开发固态电池新能源汽车。该平台开发的产品采用纯电动架构，并配备自动驾驶功能。固态电池新能源汽车将在自动驾驶方面展现优势。此外，寺岛茂树还宣布，2023年底前，丰田有望推出首款纯电动产品，并提前在欧洲投放市场。(本文编译自:AuTo express)据外媒报道，丰田汽车公司首席技术官Shigeki Terashi透露，丰田将在明年的东京奥运会上推出一款由固态电池供电的全电动公交车。不过这款车型的量产可能要到2025年或者2030年左右才能实现。
在东京车展前发表讲话时，Shigeki Terajima表示，与目前的锂离子电池相比，人们普遍期待这项技术具有封装优势和更快的充电性能。与传统的碳酸铁锂或锂三元电池相比，固态电池具有体积小、密度高、寿命长、安全性好的优点。
基于e-Palette平台开发固态电池新能源汽车。该平台开发的产品采用纯电动架构，并配备自动驾驶功能。固态电池新能源汽车将在自动驾驶方面展现优势。此外，寺岛茂树还宣布，2023年底前，丰田有望推出首款纯电动产品，并提前在欧洲投放市场。(本文编译自:汽车快报)
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10月22日，韩国汽车制造商现代汽车在电子邮件中表示，公司正在考虑针对设在中国西南省份四川的中国商用车合资企业的各种选项，其中包括全资控股这家合资企业。
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