特斯拉将为Plaid版Model S/X配更大电池

11月7日消息，据国外媒体报道，网约车公司优步的股价持续下跌，投资者对其巨额亏损越来越怀疑。对此，CEO达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)在美国当地时间周三为自己公司的业务进行了辩护。

在《纽约时报》的DealBook会议上，科斯罗萨西被问及他是否为公司及时上市以避免类似WeWork的情况感到高兴。WeWork曾被认为是今年最热门的首次公开募股(IPO)，但投资者对其巨额亏损和不寻常的业务结构犹豫不决，该公司最终推迟了上市，不得不接受其主要投资者软银的纾困。科斯罗萨西说:“我们和WeWork很不一样。从根本上说，拼车市场已经相当大了，是一个全球化的市场，也是一个有吸引力的业务，在竞争日益激烈的市场中只会变得更好。”事实上，两家公司有许多相似之处:两家公司都将软银视为最大投资者，接受基准资本的早期风险投资，并显示每年的运营亏损超过10亿美元。周二早些时候，由孙正义(Masayoshi Son)领导的软银公布了65亿美元的季度亏损，这主要是由于其愿景基金对两家公司的投资减记。科斯罗萨西在台上承认，优步已经感受到公共和私人投资者疑虑的影响，“对未知和高风险的胃口已经下降”。然而，他表示，这“迫使优步表现得更好”。公司宣布2021年有望实现EBITDA盈利，日益理性的叫车市场将给出证明。他补充说，核心的在线汽车服务本质上是亚马逊云计算服务AWS的优步版本，这已经成为亚马逊的主要利润引擎，在线汽车服务应该有助于优步实现盈利。科斯罗萨西的言论恰逢优步IPO禁售协议到期。这是自优步5月上市以来，内部人士首次可以出售股票，分析师警告称，这可能会给该股带来短期压力。本周早些时候，优步公布了第三季度财报，导致其股价下跌近10%。在业绩方面，该公司宣布本季度净亏损超过10亿美元。在与分析师的电话会议中，高管们提出了2021年实现EBITDA盈利的目标，但许多分析师继续提出怀疑的问题，以探索更多细节。优步股价周三下跌3.8%。11月7日消息，据国外媒体报道，网约车公司优步的股价持续下跌，投资者对其巨额亏损越来越怀疑。对此，CEO达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)在美国当地时间周三为自己公司的业务进行了辩护。

在《纽约时报》的DealBook会议上，科斯罗萨西被问及他是否为公司及时上市以避免类似WeWork的情况感到高兴。WeWork曾被认为是今年最热门的首次公开募股(IPO)，但投资者对其巨额亏损和不寻常的业务结构犹豫不决，该公司最终推迟了上市，不得不接受其主要投资者软银的纾困。科斯罗萨西说:“我们和WeWork很不一样。从根本上说，拼车市场已经相当大了，是一个全球化的市场，也是一个有吸引力的业务，在竞争日益激烈的市场中只会变得更好。”事实上，两家公司有许多相似之处:两家公司都将软银视为最大投资者，接受基准资本的早期风险投资，并显示每年的运营亏损超过10亿美元。周二早些时候，由孙正义(Masayoshi Son)领导的软银公布了65亿美元的季度亏损，这主要是由于其愿景基金对两家公司的投资减记。科斯罗萨西在台上承认，优步已经感受到公共和私人投资者疑虑的影响，“对未知和高风险的胃口已经下降”。然而，他表示，这“迫使优步表现得更好”。公司宣布2021年有望实现EBITDA盈利，日益理性的叫车市场将给出证明。他补充说，核心的在线汽车服务本质上是亚马逊云计算服务AWS的优步版本，这已经成为亚马逊的主要利润引擎，在线汽车服务应该有助于优步实现盈利。科斯罗萨西的言论恰逢优步IPO禁售协议到期。这是……这是自优步5月上市以来，内部人士首次可以出售股票，分析师警告称，这可能会给该股带来短期压力。本周早些时候，优步公布了第三季度财报，导致其股价下跌近10%。在业绩方面，该公司宣布本季度净亏损超过10亿美元。在与分析师的电话会议中，高管们提出了2021年实现EBITDA盈利的目标，但许多分析师继续提出怀疑的问题，以探索更多细节。优步股价周三下跌3.8%。

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