北京公交App年内可查拥挤度 将打造智能型公交

预计年内，北京公交App将增加拥堵查询功能。据悉，拥堵监控的数据来源是每辆公交车上的扫码读卡器，通过乘客上下车的数据来判断车内现有乘客数量，并通过红黄绿三种颜色来实现。其中，绿色对应的是宽敞的车内空间，基本都是座椅；黄色表示相对拥挤，但需要根据不同车型设置限行；红色很拥挤。拥堵情况除了为乘客提供出行参考外，还将作为公交部门增加乘客数量和运力的数据依据。新京报讯昨日上午，在中国道路运输协会城市客运分会2019年年会上，记者从北京公交集团和蒂奇公交获悉，拥堵查询功能将于年内在北京公交App上线。此外，地铁和公交“一码通”已经进入实验室环境下的测试阶段。北京公交集团党委副书记、总经理朱凯表示，下一步，北京公交将大力发展实时、精准、高效的智能交通综合管控系统，研发应用新能源、无人驾驶、主动安全、智能调度、定制交通等新技术，打造智能公交。通过人脸识别精准把握乘客需求11月1日-3日，5G时代城市公共交通智慧出行高峰论坛暨2019中国(北京)国际公共交通设备及技术展览会在北京艺创国际会展中心举行。展会上，北京公交战略与改革发展部相关负责人透露，为加强智慧公交顶层设计，公交集团已与华为签署战略合作协议，规划智慧公交发展，主要体现在“一张脸、一张图、一张网、一朵云、一个公交大脑”五个方面。未来，北京公交将通过人脸识别准确掌握乘客信息，有助于下一步分析乘客的出行需求。创建科学合理的运行图，通过智能化手段不断优化公交线网，更好地满足乘客的出行需求，利用云平台实现数据的及时高效分析，客流信息的预测，突发事件的及时处理。明年地铁、公交将“只扫一个码”。在刷码方面，“北京公交App”将于今年9月1日上线运行，乘客通过手机刷二维码即可乘坐公交车。截至目前，北京公交App下载量为250万，每天有超过50万人通过扫码乘坐公交，并且这个数据还在以每天2万到3万人的速度增长。未来，北京公交App将为乘客提供全周期的出行服务，包括出行前规划路线、候车时查询准确到站时间、出行后通过App直接获取电子发票等。据北京公交应用运营商蒂奇公交首席技术官殷悦表示，他们正在积极与其他运输企业对接。目前，地铁和公交“一码通乘车”已经进入实验室环境下的测试阶段。北京市交通委副主任荣军透露，到今年年底，易通行App、北京公交App、一卡通App将具备同时扫码乘坐公交和地铁的功能，但一个App内仍会有两个二维码，分别对应地铁和公交。明年，这些软件将进一步整合，让你真正只用一个二维码就能乘坐北京地铁和公交。亮点1“拥堵”将作为增加乘客数量的依据。以后公交车是否拥挤，乘客不再需要等到车辆进站才知道。预计年内北京公交App将增加拥堵查询功能，覆盖90%左右的公交线路。蒂奇公交首席技术官殷悦告诉记者，拥堵监控的数据来源是每辆公交车上的扫码读卡器，通过乘客上下车的数据可以判断公交车上现有的乘客数量，并通过红黄绿三种颜色来实现。“其中绿色对应的是宽敞的车辆空间，基本都有座位；黄色表示相对拥挤，但需要根据不同车型设置限行；红色很拥挤。“殷悦表示，除了为乘客提供出行参考，拥堵程度还将作为公交部门增加乘客数量和运力的数据依据。蒂奇公交总经理徐威强也透露，下一步，他们将依托公交集团的车辆和司机，开展更丰富的线上运营，开辟更多个性化定制公交线路。规划的定制公交线路将包括医院、学校、大型活动、旅游和微循环轮渡。用户可以在App中实时发布出行需求，公交部门会根据出行人数安排车辆，打造绿色集约出行的“网络公交”。按照计划，今年年底，4号线北大东门站和13号线五道口站之间将开通微循环轮渡接驳线。亮点二推动“准点公交项目”无人驾驶发展朱凯表示，2019年是5G技术商用元年。北京公交将大力发展实时、精准、高效的智能交通综合管控系统，开发应用新能源、无人驾驶、主动安全、智能调度、定制交通等新技术，打造智能公交。很多司机都有这种感觉:如果行驶到路口时前面有一辆大客车，其车身高度过高，很可能会阻碍后面车的视线，造成红绿灯的变换。未来，在车路协同和5G技术的帮助下，公交车可以通过前方的传感器采集红绿灯变化等交通信息，并通过公交车后方的信息屏进行反馈，避免因后方车辆视线不清而导致的交通事故。此外，在实时到站提醒方面，今年北京公交还大力推进“准点公交工程”。北京公交试点18个地区开展区域调度和集中调度，建设示范线路40条，按时实施线路98条，建设电子站牌1200个。目前公交定位主要依靠的4G、3G甚至2G的信号，最大间隔可能达到近1分钟。未来，在5G技术的帮助下，预测的准确性将大大增加。下一步，北京公交部分车辆还将配备全新的“车载综合终端”，对新能源汽车电池温度、电压等运营安全信息进行监控，并通过5G实现实时快速回传，及时排查安全隐患。在线网优化调整方面，今年北京公交开通7条夜间接驳线路，延长12条日常线路运营时间，房山区459个行政村实现“村村通公交”。前三季度优化线路63条，增加线路覆盖49.9公里，方便了208名居民出行。预计年内，北京公交App将增加拥堵查询功能。据悉，拥堵监控的数据来源是每辆公交车上的扫码读卡器，通过乘客上下车的数据来判断车内现有乘客数量，并通过红黄绿三种颜色来实现。其中，绿色对应的是宽敞的车内空间，基本都是座椅；黄色表示相对拥挤，但需要根据不同车型设置限行；红色很拥挤。拥堵情况除了为乘客提供出行参考外，还将作为公交部门增加乘客数量和运力的数据依据。新京报讯昨日上午，在中国道路运输协会城市客运分会2019年年会上，记者从北京公交集团和蒂奇公交获悉，拥堵查询功能将于年内在北京公交App上线。此外，地铁和公交“一码通”已经进入实验室环境下的测试阶段。北京公交集团党委副书记、总经理朱凯表示，下一步，北京公交将大力发展实时、精准、高效的智能交通综合管控系统，研发应用新能源、无人驾驶、主动安全、智能调度、定制交通等新技术，打造智能公交。通过人脸识别精准把握乘客需求11月1日-3日，5G时代城市公共交通智慧出行高峰论坛暨2019中国(北京)国际公共交通设备及技术展览会在北京艺创国际会展中心举行。展会上，北京公交战略与改革发展部相关负责人透露，为加强智慧公交顶层设计，公交集团已与华为签署战略合作协议，规划智慧公交发展，主要体现在“一张脸、一张图、一张网、一朵云、一个公交大脑”五个方面。未来，北京公交将通过人脸识别准确掌握乘客信息，有助于下一步分析乘客的出行需求。创建科学合理的运行图，通过智能化手段不断优化公交线网，更好地满足乘客的出行需求，利用云平台实现数据的及时高效分析，客流信息的预测，突发事件的及时处理。明年地铁、公交将“只扫一个码”。在刷码方面，“北京公交App”将于今年9月1日上线运行，乘客通过手机刷二维码即可乘坐公交车。截至目前，北京公交App下载量为250万，每天有超过50万人通过扫码乘坐公交，并且这个数据还在以每天2万到3万人的速度增长。未来，北京公交App将为乘客提供全周期的出行服务，包括出行前规划路线、候车时查询准确到站时间、出行后通过App直接获取电子发票等。据北京公交应用运营商蒂奇公交首席技术官殷悦表示，他们正在积极与其他运输企业对接。目前，地铁和公交“一码通乘车”已经进入实验室环境下的测试阶段。北京市交通委副主任荣军透露，到今年年底，易通行App、北京公交App、一卡通App将具备同时扫码乘坐公交和地铁的功能，但一个App内仍会有两个二维码，分别对应地铁和公交。明年，这些软件将进一步整合，让你真正只用一个二维码就能乘坐北京地铁和公交。亮点1“拥堵”将作为增加乘客数量的依据。以后公交车是否拥挤，乘客不再需要等到车辆进站才知道。预计年内北京公交App将增加拥堵查询功能，覆盖90%左右的公交线路。蒂奇公交首席技术官殷悦告诉记者，拥堵监控的数据来源是每辆公交车上的扫码读卡器，通过乘客上下车的数据可以判断公交车上现有的乘客数量，并通过红黄绿三种颜色来实现。“其中绿色对应的是宽敞的车辆空间，基本都有座位；黄色表示相对拥挤，但需要根据不同车型设置限行；红色很拥挤。“殷悦表示，除了为乘客提供出行参考，拥堵程度还将作为公交部门增加乘客数量和运力的数据依据。蒂奇公交总经理徐威强也透露，下一步，他们将依托公交集团的车辆和司机，开展更丰富的线上运营，开辟更多个性化定制公交线路。规划的定制公交线路将包括医院、学校、大型活动、旅游和微循环轮渡。用户可以在App中实时发布出行需求，公交部门会根据出行人数安排车辆，打造绿色集约出行的“网络公交”。按照计划，今年年底，4号线北大东门站和13号线五道口站之间将开通微循环轮渡接驳线。亮点二推动“准点公交项目”无人驾驶发展朱凯表示，2019年是5G技术商用元年。北京公交将大力发展实时、精准、高效的智能交通综合管控系统，开发应用新能源、无人驾驶、主动安全、智能调度、定制交通等新技术，打造智能公交。很多司机都有这种感觉:如果行驶到路口时前面有一辆大客车，其车身高度过高，很可能会阻碍后面车的视线，造成红绿灯的变换。未来，在车路协同和5G技术的帮助下，公交车可以通过前方的传感器采集红绿灯变化等交通信息，并通过公交车后方的信息屏进行反馈，避免因后方车辆视线不清而导致的交通事故。此外，在实时到站提醒方面，今年北京公交还大力推进“准点公交工程”。北京公交试点18个地区开展区域调度和集中调度，建设示范线路40条，按时实施线路98条，建设电子站牌1200个。目前公交定位主要依靠的4G、3G甚至2G的信号，最大间隔可能达到近1分钟。未来，在5G技术的帮助下，预测的准确性将大大增加。下一步，北京公交部分车辆还将配备全新的“车载综合终端”，对新能源汽车电池温度、电压等运营安全信息进行监控，并通过5G实现实时快速回传，及时排查安全隐患。在线网优化调整方面，今年北京公交开通7条夜间接驳线路，延长12条日常线路运营时间，房山区459个行政村实现“村村通公交”。前三季度优化线路63条，增加线路覆盖49.9公里，方便了208名居民出行。

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