马斯克：我花了200亿美元搞研发，新势力们怎么比？

永远记住，成功没有捷径。有多少超车公司喊着弯道超车，又有多少翻车公司？特斯拉目前被称为美国最大的企业，在资本市场的评估值已经超过了通用汽车。以这个增速，比预期的要快，564亿的市值超过了通用的542亿美元，福特的352亿美元，FCA的521亿美元。从大众的角度来看，特斯拉是目前唯一一家借助电动汽车获得成功的公司。其目前的成绩远超其他新车公司。即使存在被做空的问题，特斯拉的追随者还是很多的。埃隆·马斯克(Elon Musk)曾被誉为改变世界和人类旅行的人。确实通过特斯拉改变了传统电动车行业的基本认知，彻底颠覆了以往电动车低速、短途、廉价的特性。今天我们看到特斯拉真正站在了电动车的高位，领先了很多产品。去年，特斯拉以5-6万美元的均价在全球售出了24万多辆自行车，这是建立在挤压许多订单的基础上的。海外投资部看特斯拉。原因是到2018年底，埃隆·马斯克仅仅卖出50万辆特斯拉就实现了500亿美元的市值。从投资人的角度来看，特斯拉不像一家汽车公司那么简单，更像一家科技公司。如果简单粗暴的计算，每卖出一辆特斯拉可以给特斯拉带来10万美元的资本增长率。这种增速曾经出现在苹果身上。特斯拉之所以被推崇，是因为它有一个其他传统车企没有的技术研发方向。在过去的10年里，特斯拉一直专注于软件功能的研发，这使得产品拥有目前量产车中最高的自动驾驶水平。在电动车自动驾驶和电动车技术上，世界巨头都不是特斯拉的对手。埃隆马斯克(Elon Musk)还表示，特斯拉在过去10年里在R&D上花费了约200亿美元，这不是传统巨头的投资。毕竟，福特最近宣布的电气化投资只有115亿美元。电动化和自动化是特斯拉目前的核心竞争力，这是传统内燃机所不具备的。另外，国内很多媒体过度看高科技力量，唱衰特斯拉，但从目前资本和技术投入的差距来看，资本最能说明问题。以目前走在前列、做得最好的蔚来为例。根据蔚来资本今年第三季度的数据，自成立以来，蔚来总投资约为220亿人民币，其中R&D投资超过100亿。一边是200亿美元左右的特斯拉，一边是100亿元的蔚来。按照汇率计算，特斯拉的投资价值是蔚来的14倍之多。在技术对等方面，蔚来要达到特斯拉现在的数据还有很长的路要走。更大的差距是产业链的差距。背靠硅谷的特斯拉，拥有世界顶尖的芯片和编程团队，这是新势力赶不上的根本原因。永远记住，成功没有捷径。有多少超车公司喊着弯道超车，又有多少翻车公司？特斯拉目前被称为美国最大的企业，在资本市场的评估值已经超过了通用汽车。以这个增速，比预期的要快，564亿的市值超过了通用的542亿美元，福特的352亿美元，FCA的521亿美元。从大众的角度来看，特斯拉是目前唯一一家借助电动汽车获得成功的公司。其目前的成绩远超其他新车公司。即使存在被做空的问题，特斯拉的追随者还是很多的。埃隆·马斯克(Elon Musk)曾被誉为改变世界和人类旅行的人。确实通过特斯拉改变了传统电动车行业的基本认知，彻底颠覆了以往电动车低速、短途、廉价的特性。今天我们看到特斯拉真正站在了电动车的高位，领先了很多产品。去年，特斯拉以5-6万美元的均价在全球售出了24万多辆自行车，这是建立在挤压许多订单的基础上的。ov……seas投资部看特斯拉。原因是到2018年底，埃隆·马斯克仅仅卖出50万辆特斯拉就实现了500亿美元的市值。从投资人的角度来看，特斯拉不像一家汽车公司那么简单，更像一家科技公司。如果简单粗暴的计算，每卖出一辆特斯拉可以给特斯拉带来10万美元的资本增长率。这种增速曾经出现在苹果身上。特斯拉之所以被推崇，是因为它有一个其他传统车企没有的技术研发方向。在过去的10年里，特斯拉一直专注于软件功能的研发，这使得产品拥有目前量产车中最高的自动驾驶水平。在电动车自动驾驶和电动车技术上，世界巨头都不是特斯拉的对手。埃隆马斯克(Elon Musk)还表示，特斯拉在过去10年里在R&D上花费了约200亿美元，这不是传统巨头的投资。毕竟，福特最近宣布的电气化投资只有115亿美元。电动化和自动化是特斯拉目前的核心竞争力，这是传统内燃机所不具备的。另外，国内很多媒体过度看高科技力量，唱衰特斯拉，但从目前资本和技术投入的差距来看，资本最能说明问题。以目前走在前列、做得最好的蔚来为例。根据蔚来资本今年第三季度的数据，自成立以来，蔚来总投资约为220亿人民币，其中R&D投资超过100亿。一边是200亿美元左右的特斯拉，一边是100亿元的蔚来。按照汇率计算，特斯拉的投资价值是蔚来的14倍之多。在技术对等方面，蔚来要达到特斯拉现在的数据还有很长的路要走。更大的差距是产业链的差距。背靠硅谷的特斯拉，拥有世界顶尖的芯片和编程团队，这是新势力赶不上的根本原因。

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