11月18日，上海西油氢共建站和上海安智油氢共建站建成投产。这两座油氢共建站是上海市首批商业加油加氢服务综合功能站，近日已投入试运行。这意味着未来可以在加油站添加氢气，这可能对氢燃料电池汽车的推广有所帮助。新建的两座功能站是在原有加油站网络区域基础上，按照现有标准规范，通过科研创新成果转化而成的油氢一体化能源综合站。两站氢能业务由中石化控股，负责运营管理。将加氢站直接接入原加油站，不仅可以有效节约土地资源，还可以为新能源基础设施的布局降低风险。对于用户来说，同时提供汽油和氢气的站点更方便申请。据了解，两个油氢合建站各有两个汽油罐、两个柴油罐和四个储氢罐。站内设置2台12罐车、2台4加氢处理装置和1台70 MPa加氢处理装置。据现场工作人员介绍，两个油氢共建站的储氢量和日加氢量可达1000 kg，可24小时服务氢燃料电池公交物流车和客车。单站每天可加注不少于100辆车，每辆车加注时间约4-6分钟，续航里程可达300-400公里，具有加注效率高、续航里程长、零污染、零碳排放等优点。11月18日，上海西油氢共建站和上海安智油氢共建站建成投产。这两座油氢共建站是上海市首批商业加油加氢服务综合功能站，近日已投入试运行。这意味着未来可以在加油站添加氢气，这可能对氢燃料电池汽车的推广有所帮助。新建的两座功能站是在原有加油站网络区域基础上，按照现有标准规范，通过科研创新成果转化而成的油氢一体化能源综合站。两站氢能业务由中石化控股，负责运营管理。将加氢站直接接入原加油站，不仅可以有效节约土地资源，还可以为新能源基础设施的布局降低风险。对于用户来说，同时提供汽油和氢气的站点更方便申请。据了解，两个油氢合建站各有两个汽油罐、两个柴油罐和四个储氢罐。站内设置2台12罐车、2台4加氢处理装置和1台70 MPa加氢处理装置。据现场工作人员介绍，两个油氢共建站的储氢量和日加氢量可达1000 kg，可24小时服务氢燃料电池公交物流车和客车。单站每天可加注不少于100辆车，每辆车加注时间约4-6分钟，续航里程可达300-400公里，具有加注效率高、续航里程长、零污染、零碳排放等优点。
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