丰田乌拉圭制造商为电动汽车配声音 可刺激植物吸收营养生长

据外媒报道，未来两年，美国和欧洲将要求所有新型电动汽车和新型混合动力汽车在低速行驶时发出噪音，以便行人能够听到汽车经过。然而，汽车制造商和监管机构尚未确定这种噪音的形式。日产认为汽车应该发出“唱歌的声音”，而其他公司认为这种声音是可以定制的。现在，乌拉圭独立的丰田汽车制造商和经销商Ayax有了一个更疯狂的想法:让汽车发出能够刺激植物吸收养分并生长的声音。

(图片来源:theverge.com)据报道，这个想法是由Ayax与电气工厂(Electric Factory)合作开发的，电气工厂是一家专业的音频设计师和“智能城市专家”。双方都没有在网站上透露该项目的太多细节——HY(Harmony的缩写)，但在一份附加的新闻稿中，Ayax解释说选择了特定的带宽和频率范围。应该可以产生一种声音，改善“植物生长、生物量、气孔(促进水分吸收和光的利用)，促进细胞分裂，在细胞壁中产生液体和产生保护酶。”虽然这个想法很奇怪，但其他汽车制造商不愿意分享低速噪音计划，或者有些人仍在游说政府推迟实施此类法规。Ayax的总裁亚历杭德罗·库尔西奥(Alejandro Curcio)将他的计划视为该公司和乌拉圭的机遇。库尔西奥表示，作为第一家在拉丁美洲组装丰田Hilux皮卡的公司，丰田和其他公司一直将乌拉圭视为新思想的试验基地。库尔西奥表示，Ayax一直在改装乌拉圭的丰田普锐斯C混合动力汽车共享车队，该车队配备了可以发出动态声音的电子设备，丰田已经同意在本月晚些时候将这一试点扩大到巴西和阿根廷。后来，库尔希奥希望将这个想法介绍给日本的丰田高管(他说丰田很早就支持这个想法)。电气工厂的联合创始人胡安·恰佩索尼(Juan Ciapessoni)也乐观地认为，Ayax将抓住机遇，Ayax将获得乌拉圭政府的支持。虽然有证据表明声音会影响植物的生长，但Hy project追求的是一种高深莫测的声音。毕竟，该公司将该项目称为“世界上第一个拯救地球的合理解决方案”。如果要实现这个宏伟目标，我们需要做大量的工作。尽管如此，Hy项目组创造的声音非常柔和，几乎是舒缓的。然而，其他汽车制造商一直在试图创造一种类似于发动机自然呜呜声的声音，而不放弃传统内燃机在汽车加速时发出的响亮而粗糙的声音。而Hy project制造出来的声音更像是一种低沉的嗡嗡声，会随着车速的提高而提高频率。似乎可以大声到提醒行人，安静到安抚他人。据外媒报道，未来两年，美国和欧洲将要求所有新型电动汽车和新型混合动力汽车在低速行驶时发出噪音，以便行人能够听到汽车经过。然而，汽车制造商和监管机构尚未确定这种噪音的形式。日产认为汽车应该发出“唱歌的声音”，而其他公司认为这种声音是可以定制的。现在，乌拉圭独立的丰田汽车制造商和经销商Ayax有了一个更疯狂的想法:让汽车发出能够刺激植物吸收养分并生长的声音。

(图片来源:theverge.com)据报道，这个想法是由Ayax与电气工厂(Electric Factory)合作开发的，电气工厂是一家专业的音频设计师和“智能城市专家”。双方都没有在网站上透露该项目的太多细节——HY(Harmony的缩写)，但在一份附加的新闻稿中，Ayax解释说选择了特定的带宽和频率范围。应该可以产生一种声音，改善“植物生长、生物量、气孔(促进水分吸收和光的利用)，促进细胞分裂，在细胞壁中产生液体和产生保护酶。”虽然这个想法很奇怪，但其他汽车制造商不愿意分享低速噪音计划，或者有些人仍在游说政府推迟实施此类法规。Ayax的总裁亚历杭德罗·库尔西奥(Alejandro Curcio)将他的计划视为该公司和乌拉圭的机遇。库尔希奥说，作为第一家在拉美组装丰田Hilux皮卡的公司，丰田和其他公司一直把乌拉圭当成tes……新思想的基础。库尔西奥表示，Ayax一直在改装乌拉圭的丰田普锐斯C混合动力汽车共享车队，该车队配备了可以发出动态声音的电子设备，丰田已经同意在本月晚些时候将这一试点扩大到巴西和阿根廷。后来，库尔希奥希望将这个想法介绍给日本的丰田高管(他说丰田很早就支持这个想法)。电气工厂的联合创始人胡安·恰佩索尼(Juan Ciapessoni)也乐观地认为，Ayax将抓住机遇，Ayax将获得乌拉圭政府的支持。虽然有证据表明声音会影响植物的生长，但Hy project追求的是一种高深莫测的声音。毕竟，该公司将该项目称为“世界上第一个拯救地球的合理解决方案”。如果要实现这个宏伟目标，我们需要做大量的工作。尽管如此，Hy项目组创造的声音非常柔和，几乎是舒缓的。然而，其他汽车制造商一直在试图创造一种类似于发动机自然呜呜声的声音，而不放弃传统内燃机在汽车加速时发出的响亮而粗糙的声音。而Hy project制造出来的声音更像是一种低沉的嗡嗡声，会随着车速的提高而提高频率。似乎可以大声到提醒行人，安静到安抚他人。

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