奥迪正在考虑裁员数千人，以削减向电气化转型的高昂成本。两名熟悉情况的消息人士最近告诉路透社，奥迪正在考虑解雇数千名员工，以削减向电气化转型的高成本。但目前由于劳工代表强势，相关谈判暂时陷入僵局。德国《明镜周刊》(Der Spiegel)上周五也撰文称，奥迪正与劳工委员会协商裁撤4000-5000个工作岗位。
奥迪目前在德国拥有6.1万名员工。截至目前，该公司拒绝对此事发表评论，其劳工委员会也拒绝透露相关细节。消息人士称，双方谈判之所以现在陷入僵局，是因为劳工代表要求将现有的强制裁员禁令从2025年延长至2030年。奥迪正在考虑裁员数千人，以削减向电气化转型的高昂成本。两名熟悉情况的消息人士最近告诉路透社，奥迪正在考虑解雇数千名员工，以削减向电气化转型的高成本。但目前由于劳工代表强势，相关谈判暂时陷入僵局。德国《明镜周刊》(Der Spiegel)上周五也撰文称，奥迪正与劳工委员会协商裁撤4000-5000个工作岗位。
奥迪目前在德国拥有6.1万名员工。截至目前，该公司拒绝对此事发表评论，其劳工委员会也拒绝透露相关细节。消息人士称，双方谈判之所以现在陷入僵局，是因为劳工代表要求将现有的强制裁员禁令从2025年延长至2030年。
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