车市复苏进行时 2019广州车展已开幕

从今年前十个月的销量来看，我国汽车产销正呈现“收窄”的下降趋势。但由于市场消费需求不足，国五国六切换带来的技术升级压力，以及新能源补贴的下降，车市“回暖”的进程有所放缓。11月22日开幕的广州车展，集中展示了自主品牌、竞争激烈的新能源品牌、高质量发展的豪华品牌、房车、改装车，为车市回暖带来有力支撑。

第十七届广州国际汽车展览会会场张毅/摄11月22日，第十七届广州国际汽车展览会(以下简称“广汽展”)正式拉开帷幕。广州车展历经16年磨砺，秉承“新科技，新生活”的主题，向行业展示前沿汽车科技，以创造美好汽车生活的初心，助力中国汽车工业再创辉煌。

工业和信息化部部长苗伟:“全球新一轮科技革命和产业变革正在蓬勃兴起，汽车与能源、交通、信息、通信的融合正在加快。智能网联汽车作为产业转型创新的重要载体，正在推动汽车产业形态、交通方式、能源消费结构和社会运行方式的深刻变革，市场前景广阔，增长潜力巨大。”针对汽车产业的转型升级，工业和信息化部部长苗伟曾作出上述表示。汽车行业正处于由政策驱动向市场驱动转变的关键时期，能源、交通、新一代信息通信技术等行业进一步融合，行业生态和竞争格局面临重构。本届广州车展紧跟发展前沿。国内外车企共展出新车1050辆，其中新能源车182辆，概念车30辆。展览规模达到了22万平方米。在经历了近两年的市场动荡后，根据今年前十个月的销量来看，我国汽车产销正呈现“回暖”态势。但由于市场需求不足，国五国六切换带来的技术升级压力，以及新能源补贴的下降，车市“回暖”的进程有所放缓。值得一提的是，全新的变革将为中国汽车工业注入新的活力，高质量的市场开放将迎来中国汽车工业转型升级的新时代，合作共赢将成为全球汽车企业在中国发展的主旋律。在此背景下，作为中国最具影响力的三大国际车展之一的广州车展将如何呈现车市的“回暖”？做好“东道主”自主品牌推广重磅产品本次广州车展，作为“东道主”的自主品牌自然抓住机会推广新品。其中，一汽、东风、SAIC、长安、BAIC、广汽、吉利、哈弗、奇瑞、比亚迪、江淮、东南、东风启辰、长安欧尚、奇瑞捷途、东风风光、海马、陆风、长城皮卡、尚哲等企业均携重磅产品参展；长城携手哈弗、WEY、欧拉亮相，展现了自主品牌的不俗实力。

哈弗F系准备经历一段震荡期。目前，全球汽车市场正在逐步回暖，今年中国汽车市场的跌幅正在逐步收窄。然而，数据依然严峻。中汽协数据显示，今年1-10月，中国品牌乘用车共销售667.2万辆，同比下降17.5%，占乘用车总销量的38.9%，份额较去年同期下降3.1个百分点。事实上，自主品牌的进取精神和全球进化已经取得了一定的成果，其中WEY品牌迎来了三周年“生日”，积累了30万用户的信任；上市一年的哈弗全球车F7“百花齐放”，累计销量突破13万辆，堪称“国货之光”。未来，期待自主品牌能把握优势，后发赶超。随着“新四化”的到来，全球汽车工业开始了电气化转型，这给新能源汽车带来了爆发式增长。但今年以来，受车市“遇冷”、新能源补贴下降等因素影响，新能源市场也遭遇“五连跌”。从数据来看，今年1-10月，新能源汽车累计销量达到94.7万辆，同比增长10.1%。虽然累计销量同比一直处于正增长趋势，但从6月份开始，累计销量同比增速已经连续5个月下滑。业内人士预测，按照目前的发展需求，2020年新能源汽车销量只能达到160万辆，很难实现“2020年200万辆”的销售目标。

全新梅赛德斯-奔驰EQC纯电动SUV正式登陆中国市场。为了进一步助力电动汽车的发展，本次广州车展还将展示电动汽车行业的新技术。BAIC新能源&等传统车企；ARCFOX、广汽新能源、几何、欧拉将同台竞技，特斯拉、蔚来、小鹏、威马、天际、爱知、何忠、拜腾、赛勒斯、卡玛的加入也将让赛事异彩纷呈。

奥迪e-tron，其中自主品牌一汽奔腾将发布首款纯电动车C105，时尚动感，符合年轻人审美；雷克萨斯首款纯电动汽车也将在本次广州车展上迎来全球首发；奔驰EQC和奥迪e-tron搭配Q2L e-tron的出现，也打开了豪华电动市场的新局面。此外，一直风波不断的造车新势力也让车展颇具看点。“话题人物”特斯拉、蔚来、小鹏是否全部到场，将为消费者带来实实在在的产品，成为企业未来发展的关键。加上重磅车型BBA开启竞赛模式今年广汽车展，最受关注的传统豪华品牌“德系三强”纷纷带来重磅车型。一汽-大众奥迪将带来，包括车展前上市的奥迪品牌首款纯电动量产车型e-tron和纯电动SUV Q2L e-tron，以及全新A6L插电式混动车型、全新A4L和奥迪A4 Avant。多款电动车的出现也向我们展示了奥迪打开“电动豪华”市场的决心。

全新宝马X6另外，宝马展台也挺有意思的。第三代宝马X6将在中国首次亮相，全新宝马3系也将与家族新成员一同上市。此外，由创新BMW X7、全新BMW 8系和全新BMW 7系组成的787 BMW大型豪华车阵容也将集体亮相BMW展台。现在宝马所有车型都处于品牌最新的产品周期，具有很强的竞争力。作为全球高端汽车市场的领导者，梅赛德斯-奔驰将在广州车展上推出两款新车:迈巴赫的GLB和GLS。前者是北京奔驰做的紧凑型7座SUV，后者是豪华旗舰SUV，两者都是奔驰的新尝试。再加上纯电动SUV奔驰EQC的出现，奔驰“来了”。事实上，BBA之间的激烈竞争一直被人津津乐道。10月份，宝马和奥迪在中国的销量都超过了6万辆。奔驰以两位数增长12%，成为当月BBA增长最快的品牌。值得注意的是，继6月之后，宝马10月再次夺得国内高端车市场月度销量冠军，这也是宝马今年第五次夺冠。从之前的10月份开始，奔驰以超过59万辆的销量继续领跑BBA，而宝马的累计销量不足4000辆。在激烈的竞争下，广州车展为其提供了一个绝佳的舞台。同时，包括保时捷、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、阿斯顿马丁、迈凯轮、路特斯、未来等顶级豪华品牌悉数亮相。其中，保时捷将携多款车型亮相，包括首款纯电动跑车全新Taycan，以及首款纯电动赛车99X Electric。新款911 Carrera S车型、新款Cayenne Coupé和Cayenne E-Hybrid也将亮相。此外，阿斯顿马丁DBX也将在全球上市，宾利新一代飞度的亮相也非常令人期待。同时，洛伦茨、美星华通、飞驰、行痴、迈莎瑞等高端商用改装及房车也将亮相。经过十六年的发展，广州车展伴随着中国汽车工业进入了一个新的转型升级时期。本届车展聚焦进取的自主品牌、竞争激烈的新能源品牌、高品质的豪华品牌，以及房车、改装车，为车市回暖带来有力支撑。展会期间，预计同期活动将超过100场，进一步丰富展会内容。从今年前十个月的销量来看，我国汽车产销正呈现“收窄”的下降趋势。但由于市场消费需求不足，国五国六切换带来的技术升级压力，以及新能源补贴的下降，车市“回暖”的进程有所放缓。11月22日开幕的广州车展，集中展示了自主品牌、竞争激烈的新能源品牌、高质量发展的豪华品牌、房车、改装车，为车市回暖带来有力支撑。

第十七届广州国际汽车展览会会场张毅/摄11月22日，第十七届广州国际汽车展览会(以下简称“广汽展”)正式拉开帷幕。经过16年的磨砺和……广州车展以“新科技，新生活”为主题，向行业展示前沿汽车科技，以创造美好汽车生活的初心，助力中国汽车工业再创辉煌。

工业和信息化部部长苗伟:“全球新一轮科技革命和产业变革正在蓬勃兴起，汽车与能源、交通、信息、通信的融合正在加快。智能网联汽车作为产业转型创新的重要载体，正在推动汽车产业形态、交通方式、能源消费结构和社会运行方式的深刻变革，市场前景广阔，增长潜力巨大。”针对汽车产业的转型升级，工业和信息化部部长苗伟曾作出上述表示。汽车行业正处于由政策驱动向市场驱动转变的关键时期，能源、交通、新一代信息通信技术等行业进一步融合，行业生态和竞争格局面临重构。本届广州车展紧跟发展前沿。国内外车企共展出新车1050辆，其中新能源车182辆，概念车30辆。展览规模达到了22万平方米。在经历了近两年的市场动荡后，根据今年前十个月的销量来看，我国汽车产销正呈现“回暖”态势。但由于市场需求不足，国五国六切换带来的技术升级压力，以及新能源补贴的下降，车市“回暖”的进程有所放缓。值得一提的是，全新的变革将为中国汽车工业注入新的活力，高质量的市场开放将迎来中国汽车工业转型升级的新时代，合作共赢将成为全球汽车企业在中国发展的主旋律。在此背景下，作为中国最具影响力的三大国际车展之一的广州车展将如何呈现车市的“回暖”？做好“东道主”自主品牌推广重磅产品本次广州车展，作为“东道主”的自主品牌自然抓住机会推广新品。其中，一汽、东风、SAIC、长安、BAIC、广汽、吉利、哈弗、奇瑞、比亚迪、江淮、东南、东风启辰、长安欧尚、奇瑞捷途、东风风光、海马、陆风、长城皮卡、尚哲等企业均携重磅产品参展；长城携手哈弗、WEY、欧拉亮相，展现了自主品牌的不俗实力。

哈弗F系准备经历一段震荡期。目前，全球汽车市场正在逐步回暖，今年中国汽车市场的跌幅正在逐步收窄。然而，数据依然严峻。中汽协数据显示，今年1-10月，中国品牌乘用车共销售667.2万辆，同比下降17.5%，占乘用车总销量的38.9%，份额较去年同期下降3.1个百分点。事实上，自主品牌的进取精神和全球进化已经取得了一定的成果，其中WEY品牌迎来了三周年“生日”，积累了30万用户的信任；上市一年的哈弗全球车F7“百花齐放”，累计销量突破13万辆，堪称“国货之光”。未来，期待自主品牌能把握优势，后发赶超。随着“新四化”的到来，全球汽车工业开始了电气化转型，这给新能源汽车带来了爆发式增长。但今年以来，受车市“遇冷”、新能源补贴下降等因素影响，新能源市场也遭遇“五连跌”。从数据来看，今年1-10月，新能源汽车累计销量达到94.7万辆，同比增长10.1%。虽然累计销量同比一直处于正增长趋势，但从6月份开始，累计销量同比增速已经连续5个月下滑。业内人士预测，按照目前的发展需求，2020年新能源汽车销量只能达到160万辆，很难实现“2020年200万辆”的销售目标。

全新梅赛德斯-奔驰EQC纯电动SUV正式登陆中国市场。为了进一步助力电动汽车的发展，本次广州车展还将展示电动汽车行业的新技术。BAIC新能源&等传统车企；ARCFOX、广汽新能源、几何、欧拉将同台竞技，特斯拉、蔚来、小鹏、威马、天际、爱知、何忠、拜腾、赛勒斯、卡玛的加入也将让赛事异彩纷呈。

奥迪e-tron，其中自主品牌一汽奔腾将发布首款纯电动车C105，时尚动感，符合年轻人审美；雷克萨斯首款纯电动汽车也将在本次广州车展上迎来全球首发；奔驰EQC和奥迪e-tron搭配Q2L e-tron的出现，也打开了豪华电动市场的新局面。此外，一直风波不断的造车新势力也让车展颇具看点。“话题人物”特斯拉、蔚来、小鹏是否全部到场，将为消费者带来实实在在的产品，成为企业未来发展的关键。加上重磅车型BBA开启竞赛模式今年广汽车展，最受关注的传统豪华品牌“德系三强”纷纷带来重磅车型。一汽-大众奥迪将带来，包括车展前上市的奥迪品牌首款纯电动量产车型e-tron和纯电动SUV Q2L e-tron，以及全新A6L插电式混动车型、全新A4L和奥迪A4 Avant。多款电动车的出现也向我们展示了奥迪打开“电动豪华”市场的决心。

全新宝马X6另外，宝马展台也挺有意思的。第三代宝马X6将在中国首次亮相，全新宝马3系也将与家族新成员一同上市。此外，由创新BMW X7、全新BMW 8系和全新BMW 7系组成的787 BMW大型豪华车阵容也将集体亮相BMW展台。现在宝马所有车型都处于品牌最新的产品周期，具有很强的竞争力。作为全球高端汽车市场的领导者，梅赛德斯-奔驰将在广州车展上推出两款新车:迈巴赫的GLB和GLS。前者是北京奔驰做的紧凑型7座SUV，后者是豪华旗舰SUV，两者都是奔驰的新尝试。再加上纯电动SUV奔驰EQC的出现，奔驰“来了”。事实上，BBA之间的激烈竞争一直被人津津乐道。10月份，宝马和奥迪在中国的销量都超过了6万辆。奔驰以两位数增长12%，成为当月BBA增长最快的品牌。值得注意的是，继6月之后，宝马10月再次夺得国内高端车市场月度销量冠军，这也是宝马今年第五次夺冠。从之前的10月份开始，奔驰以超过59万辆的销量继续领跑BBA，而宝马的累计销量不足4000辆。在激烈的竞争下，广州车展为其提供了一个绝佳的舞台。同时，包括保时捷、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、阿斯顿马丁、迈凯轮、路特斯、未来等顶级豪华品牌悉数亮相。其中，保时捷将携多款车型亮相，包括首款纯电动跑车全新Taycan，以及首款纯电动赛车99X Electric。新款911 Carrera S车型、新款Cayenne Coupé和Cayenne E-Hybrid也将亮相。此外，阿斯顿马丁DBX也将在全球上市，宾利新一代飞度的亮相也非常令人期待。同时，洛伦茨、美星华通、飞驰、行痴、迈莎瑞等高端商用改装及房车也将亮相。经过十六年的发展，广州车展伴随着中国汽车工业进入了一个新的转型升级时期。本届车展聚焦进取的自主品牌、竞争激烈的新能源品牌、高品质的豪华品牌，以及房车、改装车，为车市回暖带来有力支撑。展会期间，预计同期活动将超过100场，进一步丰富展会内容。

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