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换挡如何不顿挫?荣威RX5 eMAX先进电控换挡技术,打消驾驶舒适性困扰

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时间:1900/1/1 0:00:00

换挡冲击力强,动力滞后,不仅降低了驾驶体验,还会因为经常磕磕绊绊而损坏车子。怎样才能一招解决我所有的烦恼?搭载荣威RX5 eMAX先进换挡技术,动力永不下线!近日,荣威RX5 eMAX先进的电子换挡技术被曝光。这项技术将实现电机和发动机之间的动力无缝连接,从而实现更快的换档响应,更高的传动效率,并显著提高驾驶品质。面对日常行驶中的急换挡现象,传统燃油车只能尽量减少动力中断时间,并不能从根本上解决问题。荣威RX5 eMAX采用先进的电子换挡技术,充分发挥双动力源的优势,精确控制电机消除发动机换挡时的动力中断,换挡平顺,性能更佳。例如,当汽车加速和超车时,用户按下油门,荣威RX5 eMAX的第二代HCU混合动力中央控制器会快速响应。它智能控制电机增加扭矩来补偿发动机降低的扭矩输出,保证动力系统轮端总扭矩在整个换挡期间不波动,实现平顺澎湃的动力输出。借助SAIC独创的10速EDU第二代智能电驱变速箱、iEM智能能量管理系统、驾驶风格自学习系统等“黑科技”,电机时刻待命,让荣威RX5 eMAX始终保持最佳驾驶状态。

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此外,荣威RX5 eMAX还将配备八项世界领先的混合动力技术,包括发夹式绕组、智能电池平衡和动态油冷热管理,以带来更高效、更顺畅、更节能的绿色汽车体验。新车将于11月22日广州车展首发,更多亮点将在中国进出口商品贸易展览馆A区一楼3.1馆SAIC荣威展台展示。请注意!

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