除了品牌，豪华电动车的竞争点应该在哪？

11月22日，广州车展开幕。作为年底最后一场“收官战”，各厂商纷纷拿出重磅机型在这个舞台上比拼美颜。本届车展，参展汽车总数超过1000辆，其中新能源汽车近五分之一。与以往不同的是，豪华品牌的新能源布局正在成为车展的一景。奥迪e-tron、奥迪Q2L e-tron、奔驰EQC、奔驰远景EQS概念车等亮点都在本届车展亮相。特斯拉Model 3 standard endurance(国产)的升级版也在本次车展上正式向公众展示。

外部环境越来越残酷。种种迹象表明，豪华品牌对国内新能源汽车的影响不仅仅是品牌和品质，还有对高品质服务和生活方式的倡导，或者说是不可忽视的影响力。目前，很多车企，尤其是造车的新生力量，还在为量产、生产资质、产品质量、资金等“生存”问题苦苦挣扎，鲜有公司专注于提升服务，打造“用户自定义”的产品。看着五步之外的象棋。科技公司的体验式互联网营销，加上海底捞的极致服务，能否在豪华品牌包围的新能源赛道中胜出？汽车新零售应该是什么样子？据天猫数据中心统计，目前电动车行业线上销售额占比不到2%，远低于空调、洗衣机等大家电线上销售额占比20%以上。假设2025年渗透率为20%，中国电动汽车在线销量预计将超过50万辆。线上渠道未来有望迎来增长的春天。线上线下的融合融合在汽车销售领域效果突出，不仅可以线上引流，还可以通过线下客户转化。其商品特性使得购买过程的深度体验非常依赖线下支持。按照阿里巴巴研究院的定义，以消费者体验为中心的数据驱动的泛零售形态就是新零售。一个现实是，一些打算购买新能源汽车的准车主，因为对新能源市场不太了解，持观望态度。缺乏经验或担心仍然是影响他们决策的关键因素。11月15日，新特汽车“星火计划”品牌战略发布，宣布完成创新零售3.0模式，打造汽车零售新闭环。新特汽车CEO咸岳认为，汽车行业正在经历一个从产品供给向市场和渠道导向的转变。相比传统企业，造车新势力的机会在于能够了解用户和市场的痛点，并提供有针对性的产品和服务，这是造车新势力赢得市场发展的关键点。今年“双11”期间，首汽约车ME7还定位豪华智能电动车Skycar登陆JD.COM、苏宁，开设旗舰店，也为用户带来了“ME享计划”的权益。它以用户的知识为出发点，围绕产品关注、售后关注、保值关注等。，针对不同汽车痛点、不同消费群体带来多种权益，包括深度试驾、售后洗车保养、一年保值回购等。据第一电气称，该计划在平台上吸引了数十万人的关注。

业界的共识是，为用户提供更高效便捷的购车体验，创造更大的交易价值，才是真正能够落地的系统。Skycar是基于用户全生命周期的设计方案。在22日的广州车展上，天空汽车宣布，名为“趣”的e星俱乐部用户服务平台APP商城上线。这是Skycar围绕用户体验构建闭环生态系统的新举措。“在汽车市场增长放缓的背景下，汽车品牌之间的竞争不再局限于产品本身，还延伸到了……渠道、品牌、服务等综合实力的博弈。”天空汽车董事长兼首席执行官张海亮说。依托互联网，线上接入，线下体验，先试后买，聚焦用户品味生活，是车市下行趋势中的有益尝试。你不再只是买一辆车。事实上，上述方案只是天空汽车新服务战略的一部分。随着智联时代的到来。服务体系的变革是汽车行业面临的最直接的挑战。在传统的4S店铺模式下，用户和厂商被庞大的经销商网络隔开，很难给每一个用户带来精准、规范的服务体验。豪华品牌电动车推出时强调的是体验和生活方式。奥迪e-tron品牌体验中心路演日前在上海启动，这是奥迪e-tron在中国的首个深度沉浸式体验平台。EQC伴随着奔驰推出的“全方位无忧用车体验”。

国内造车新势力的头部企业中，除了蔚来不计成本的投入，威马、小鹏的服务也经常被用户投诉，尤其是供电方面，甚至可以看到特斯拉售后不满的帖子。核心是很多车企缺乏详细的、可量化的标准服务体系。在今年的上海国际车展上，天空汽车推出了业内首个“365”全场景服务系统。在成都车展上，天空汽车甚至喊出了“车界海底捞”的服务口号。在广州车展上，天空汽车提出了基于智能、全景、极致、社交“四大系统”的全新服务战略。每个特征既有重点又有交集。以很多车主关心的充电服务为例。不仅有技术层面的定制化智能充电桩和智能充电桩管理平台，还有体验方面的五大充电设施(10个解决方案、100个快充站、1000辆移动服务车、10000个专属充电桩和100000+公共充电资源)和四大充电服务(私人-公共、固定-移动、慢充-快充等)).

配件服务包括“国际享受”和“国际日常服务”。购车体验包括终身免费车辆质量保障、终身免费道路救援、终身免费交通，以及3年免费保险、3年免费无限公共充电、3年免费保养、3年免费维修的“4x3服务”。这些都是用户最关心的痛点。可以看出，对用户体验的重视仍然是这些新服务的基础和核心。张海亮此前曾表示，天际线基于产品和服务的平台化思维，就像搭建一个平衡的跷跷板，在开放的基础上整合销售、物流、售后等第三方优质资源，提高效率的同时不忘最根本的目标——提升用户体验。

“从Sky ME7开始，用户将不再只是购买车辆，而是一站式、全方位、令人愉悦的创新服务。”Skycar的董事兼首席营销官告诉东平，“我们努力让购车之旅成为一次惊喜的体验。”向东平表示，Skycar正在尝试以“车”为基础拓展更多的业务领域，寻求摆脱依靠硬件产品实现盈利的传统模式，探索新的业态，走出一条适合新能源汽车产业自身发展的业务之路。11月22日，广州车展开幕。作为年底最后一场“收官战”，各厂商纷纷拿出重磅机型在这个舞台上比拼美颜。本届车展，参展汽车总数超过1000辆，其中新能源汽车近五分之一。与以往不同的是，豪华品牌的新能源布局正在成为车展的一景。奥迪e-tron、奥迪Q2L e-tron、奔驰EQC、奔驰远景EQS概念车等亮点都在本届车展亮相。特斯拉Model 3标准续航(国产)升级版也正式亮相……e公众在这次车展上。

外部环境越来越残酷。种种迹象表明，豪华品牌对国内新能源汽车的影响不仅仅是品牌和品质，还有对高品质服务和生活方式的倡导，或者说是不可忽视的影响力。目前，很多车企，尤其是造车的新生力量，还在为量产、生产资质、产品质量、资金等“生存”问题苦苦挣扎，鲜有公司专注于提升服务，打造“用户自定义”的产品。看着五步之外的象棋。科技公司的体验式互联网营销，加上海底捞的极致服务，能否在豪华品牌包围的新能源赛道中胜出？汽车新零售应该是什么样子？据天猫数据中心统计，目前电动车行业线上销售额占比不到2%，远低于空调、洗衣机等大家电线上销售额占比20%以上。假设2025年渗透率为20%，中国电动汽车在线销量预计将超过50万辆。线上渠道未来有望迎来增长的春天。线上线下的融合融合在汽车销售领域效果突出，不仅可以线上引流，还可以通过线下客户转化。其商品特性使得购买过程的深度体验非常依赖线下支持。按照阿里巴巴研究院的定义，以消费者体验为中心的数据驱动的泛零售形态就是新零售。一个现实是，一些打算购买新能源汽车的准车主，因为对新能源市场不太了解，持观望态度。缺乏经验或担心仍然是影响他们决策的关键因素。11月15日，新特汽车“星火计划”品牌战略发布，宣布完成创新零售3.0模式，打造汽车零售新闭环。新特汽车CEO咸岳认为，汽车行业正在经历一个从产品供给向市场和渠道导向的转变。相比传统企业，造车新势力的机会在于能够了解用户和市场的痛点，并提供有针对性的产品和服务，这是造车新势力赢得市场发展的关键点。今年“双11”期间，首汽约车ME7还定位豪华智能电动车Skycar登陆JD.COM、苏宁，开设旗舰店，也为用户带来了“ME享计划”的权益。它以用户的知识为出发点，围绕产品关注、售后关注、保值关注等。，针对不同汽车痛点、不同消费群体带来多种权益，包括深度试驾、售后洗车保养、一年保值回购等。据第一电气称，该计划在平台上吸引了数十万人的关注。

业界的共识是，为用户提供更高效便捷的购车体验，创造更大的交易价值，才是真正能够落地的系统。Skycar是基于用户全生命周期的设计方案。在22日的广州车展上，天空汽车宣布，名为“趣”的e星俱乐部用户服务平台APP商城上线。这是Skycar围绕用户体验构建闭环生态系统的新举措。“在汽车市场增速放缓的背景下，汽车品牌之间的竞争不再局限于产品本身，还延伸到渠道、品牌、服务等综合实力的博弈。”天空汽车董事长兼首席执行官张海亮说。依托互联网，线上接入，线下体验，先试后买，聚焦用户品味生活，是车市下行趋势中的有益尝试。你不再只是买一辆车。事实上，上述方案只是天空汽车新服务战略的一部分。随着智联时代的到来。服务体系的变革是汽车行业面临的最直接的挑战。在传统的4S商店模式下，用户和制造商被一个巨大的经销商网络隔开……所以很难给每一个用户带来精准规范的服务体验。豪华品牌电动车推出时强调的是体验和生活方式。奥迪e-tron品牌体验中心路演日前在上海启动，这是奥迪e-tron在中国的首个深度沉浸式体验平台。EQC伴随着奔驰推出的“全方位无忧用车体验”。

国内造车新势力的头部企业中，除了蔚来不计成本的投入，威马、小鹏的服务也经常被用户投诉，尤其是供电方面，甚至可以看到特斯拉售后不满的帖子。核心是很多车企缺乏详细的、可量化的标准服务体系。在今年的上海国际车展上，天空汽车推出了业内首个“365”全场景服务系统。在成都车展上，天空汽车甚至喊出了“车界海底捞”的服务口号。在广州车展上，天空汽车提出了基于智能、全景、极致、社交“四大系统”的全新服务战略。每个特征既有重点又有交集。以很多车主关心的充电服务为例。不仅有技术层面的定制化智能充电桩和智能充电桩管理平台，还有体验方面的五大充电设施(10个解决方案、100个快充站、1000辆移动服务车、10000个专属充电桩和100000+公共充电资源)和四大充电服务(私人-公共、固定-移动、慢充-快充等)).

配件服务包括“国际享受”和“国际日常服务”。购车体验包括终身免费车辆质量保障、终身免费道路救援、终身免费交通，以及3年免费保险、3年免费无限公共充电、3年免费保养、3年免费维修的“4x3服务”。这些都是用户最关心的痛点。可以看出，对用户体验的重视仍然是这些新服务的基础和核心。张海亮此前曾表示，天际线基于产品和服务的平台化思维，就像搭建一个平衡的跷跷板，在开放的基础上整合销售、物流、售后等第三方优质资源，提高效率的同时不忘最根本的目标——提升用户体验。

“从Sky ME7开始，用户将不再只是购买车辆，而是一站式、全方位、令人愉悦的创新服务。”Skycar的董事兼首席营销官告诉东平，“我们努力让购车之旅成为一次惊喜的体验。”向东平表示，Skycar正在尝试以“车”为基础拓展更多的业务领域，寻求摆脱依靠硬件产品实现盈利的传统模式，探索新的业态，走出一条适合新能源汽车产业自身发展的业务之路。

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