戴姆勒还提出进一步裁员。据外媒报道，11月29日，戴姆勒发表声明称，计划到2022年底在全球裁员1万多人，以提高投入电动汽车和自动驾驶所挤压的利润率，同时努力应对疲软的销售。据悉，裁员规模相当于戴姆勒全球员工总数的至少3.3%。今年11月中旬，戴姆勒刚刚公布了成本削减计划，包括裁员、供应链成本削减、固定资产投资削减、运营成本削减、车辆系统削减和平台数量削减等细节。当时它表示，在人员结构方面，将削减10%左右的管理岗位。这是该计划的进一步延续。上述措施的一大原因是利润率不及预期。根据之前的财报数据，2019年第三季度，戴姆勒集团营收432.7亿欧元，同比增长8%；息税前收益也达到26.9亿欧元，增长8%；集团净利润18.13亿欧元，同比增长3%。然而，在上述数据增长的同时，奔驰品牌的利润率却从去年同期的6.3%降至6%。
“奔驰EQS”此外，由于“排放门”相关的罚款和召回成本，戴姆勒集团似乎对2020年的盈利目标信心不足。此前，行业财务分析师预测，戴姆勒集团将在2020年实现100亿欧元的营业利润。但戴姆勒集团认为，分析师预测的2020年利润预期有些难以实现，应该下调20%。在全球汽车市场表现不佳，尤其是最大市场中国汽车销量持续下滑，汽车向电动化、智能化转型需要大量资金的前提下，各大汽车公司都在“开源节流”。此前，奥迪奥迪宣布，2025年前，奥迪将裁员9500人(以提前退休的形式)，约占员工总数的10%；宝马还表示，正在与劳工代表和主要供应商进行谈判。该协议包括根据公司利润减少员工奖金，并改变部分员工的圣诞节和其他节日奖金，以期在2022年前节省超过120亿欧元的成本。戴姆勒还提出进一步裁员。据外媒报道，11月29日，戴姆勒发表声明称，计划到2022年底在全球裁员1万多人，以提高投入电动汽车和自动驾驶所挤压的利润率，同时努力应对疲软的销售。据悉，裁员规模相当于戴姆勒全球员工总数的至少3.3%。今年11月中旬，戴姆勒刚刚公布了成本削减计划，包括裁员、供应链成本削减、固定资产投资削减、运营成本削减、车辆系统削减和平台数量削减等细节。当时它表示，在人员结构方面，将削减10%左右的管理岗位。这是该计划的进一步延续。上述措施的一大原因是利润率不及预期。根据之前的财报数据，2019年第三季度，戴姆勒集团营收432.7亿欧元，同比增长8%；息税前收益也达到26.9亿欧元，增长8%；集团净利润18.13亿欧元，同比增长3%。然而，在上述数据增长的同时，奔驰品牌的利润率却从去年同期的6.3%降至6%。
“奔驰EQS”此外，由于“排放门”相关的罚款和召回成本，戴姆勒集团似乎对2020年的盈利目标信心不足。此前，行业财务分析师预测，戴姆勒集团将在2020年实现100亿欧元的营业利润。但戴姆勒集团认为，分析师预测的2020年利润预期有些难以实现，应该下调20%。在全球汽车市场表现不佳，尤其是最大市场中国汽车销量持续下滑，汽车向电动化、智能化转型需要大量资金的前提下，各大汽车公司都在“开源节流”。此前，奥迪奥迪宣布，2025年前，奥迪将裁员9500人(以提前退休的形式)，约占员工总数的10%；宝马还表示，正在与劳工代表和主要供应商进行谈判。该协议包括根据公司利润减少员工奖金，并改变部分员工的圣诞节和其他节日奖金，以期在2022年前节省超过120亿欧元的成本。
根据EVsales数据，包括纯电动车型和插电式混合动力混合动力车型在内的全球新能源乘用车市场危机还在加剧。2019年10月，全球新能源乘用车共计交付不足15万辆，同比降幅扩大至28。
1900/1/1 0:00:00中汽协数据显示，2019年10月，汽车销量同比降幅收窄。
1900/1/1 0:00:0011月29日，丰田中国宣布，公司已在海南省成立南出行有限公司（以下简称“丰田海南出行”），开始在海南省提供高品质的出行服务。据了解，丰田中国联合丰田金融、中升集团以及嘉华集团，提供出行服务。
1900/1/1 0:00:001、工信部约谈智航新能源：汽车电池产品存质量问题据工信部网站消息，26日，工信部约谈江苏智航新能源有限公司，针对新能源汽车动力电池产品质量安全问题，要求企业立即对已销售产品开展自查整改，
1900/1/1 0:00:00如何提高联盟工作效率？11月29日，雷诺日产三菱联盟专门在法国召开会议讨论此事。
1900/1/1 0:00:0011月29日，北汽蓝谷信息技术有限公司（简称“蓝谷信息”）、中电工业互联网有限公司（简称“中电互联”）和奇安信科技集团（简称“奇安信”）在湖南长沙举行了车联网安全体系实验室揭牌仪式。
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