据《汽车新闻》报道，最近几个月，尼古拉和特斯拉宣布了电池技术的重大突破。如果这两项技术得到证实，可能会大大提高电动汽车的续航能力。然而，在业界为此欢呼雀跃的同时，质疑的声音并未断绝。今年4月，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)透露，一块锂离子电池可以为特斯拉电动汽车提供超过100万英里(约160万公里)的续航时间。与只能承受1500次充电循环的Model 3电池模块相比，这种电池可以承受4000次充电循环，总续航里程为30-50万英里(约48-80万公里)。今年9月，加拿大达尔豪西大学的研究人员发表了一篇论文，马斯克提交了100万英里电池技术的专利申请。研究小组得出结论，马斯克宣布的电池“应该能够为电动汽车提供超过160万公里的续航时间”。根据这项研究，这些电池的寿命将是现有特斯拉电池的两到三倍。研究人员指出，这种电池独特的化学成分可能成为机器人出租车、长途电动卡车和车辆到电网应用的理想选择。“颠覆性”电池技术11月19日，特斯拉的竞争对手Nikola表示，该公司计划推出一项“颠覆性”电池技术，并在2020年的Nikola全球大会上展示。由于这项技术将对社会和排放产生重大影响，该公司还打算与其他汽车制造商共享知识产权。Nikola声称，这项技术将比锂离子电池更加环保，可以在“几乎不改变电池大小和重量”的情况下，将乘客电动汽车的续航里程提高一倍，达到600英里(约966公里)。尼古拉半挂车一次充电可行驶800英里(约1287公里)。这种电池的正负极能量密度是锂离子电池的4倍。但也有业内人士对此表示质疑。储能研究和咨询公司Cairn ERA的执行董事山姆·谢斐表示，他对该公司的声明基本持怀疑态度，因为Nikola拒绝展示性能数据，也拒绝透露与其合作的大学实验室。特斯拉还发表了至少一篇论文，进一步解释了他的电池技术，指出这种电池配方的真实性能数据实际上可以承受20000次充电循环。贾飞指出，“在过去的几十年里，过度致力于突破电池技术是整个行业的常态。这种情况以前发生过很多次，是整个行业的问题。因为当人们看到这些文章时，他们会认为充电问题已经解决了，但事实并非如此。电池技术要有突破还是比较难的。事实上，很少有颠覆性的时刻，是一种从未使用过的新化学物质一举取代了现有的化学物质，从而改变了世界。欢迎提问该公司首席执行官特雷弗·米尔顿(Trevor Milton)在接受《汽车新闻》(Automotive News)采访时表示，尼古拉从来不害怕外界的提问。此前，当该公司宣布推出卡车时，被批评为天方夜谭，但事实并非如此。米尔顿说，他多年来一直在寻找在电池技术上取得重大进展的方法。大约一年前，米尔顿遇到了一些在这个领域工作的研究人员。开发出一种新型电池，它含有锂，同时放弃了大量的钴、镁、镍和铝元素。这些电池已经在实验室中充电2000次，具有“可接受”的寿命，但没有在道路上进行测量。出于安全考虑，尼古拉选择在模拟实验室进行测试，以防止事故造成人员伤亡。
据《汽车新闻》报道，最近几个月，尼古拉和特斯拉宣布了电池技术的重大突破。如果这两项技术得到证实，可能会大大提高电动汽车的续航能力。然而，在业界为此欢呼雀跃的同时，质疑的声音并未断绝。今年4月，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)透露，一块锂离子电池可以为特斯拉电动汽车提供超过100万英里(约160万公里)的续航时间。与莫相比……l 3电池模块，只能承受1500次充电循环，这款电池可以承受4000次充电循环，总续航里程30-50万英里(约48-80万公里)。今年9月，加拿大达尔豪西大学的研究人员发表了一篇论文，马斯克提交了100万英里电池技术的专利申请。研究小组得出结论，马斯克宣布的电池“应该能够为电动汽车提供超过160万公里的续航时间”。根据这项研究，这些电池的寿命将是现有特斯拉电池的两到三倍。研究人员指出，这种电池独特的化学成分可能成为机器人出租车、长途电动卡车和车辆到电网应用的理想选择。“颠覆性”电池技术11月19日，特斯拉的竞争对手Nikola表示，该公司计划推出一项“颠覆性”电池技术，并在2020年的Nikola全球大会上展示。由于这项技术将对社会和排放产生重大影响，该公司还打算与其他汽车制造商共享知识产权。Nikola声称，这项技术将比锂离子电池更加环保，可以在“几乎不改变电池大小和重量”的情况下，将乘客电动汽车的续航里程提高一倍，达到600英里(约966公里)。尼古拉半挂车一次充电可行驶800英里(约1287公里)。这种电池的正负极能量密度是锂离子电池的4倍。但也有业内人士对此表示质疑。储能研究和咨询公司Cairn ERA的执行董事山姆·谢斐表示，他对该公司的声明基本持怀疑态度，因为Nikola拒绝展示性能数据，也拒绝透露与其合作的大学实验室。特斯拉还发表了至少一篇论文，进一步解释了他的电池技术，指出这种电池配方的真实性能数据实际上可以承受20000次充电循环。贾飞指出，“在过去的几十年里，过度致力于突破电池技术是整个行业的常态。这种情况以前发生过很多次，是整个行业的问题。因为当人们看到这些文章时，他们会认为充电问题已经解决了，但事实并非如此。电池技术要有突破还是比较难的。事实上，很少有颠覆性的时刻，是一种从未使用过的新化学物质一举取代了现有的化学物质，从而改变了世界。欢迎提问该公司首席执行官特雷弗·米尔顿(Trevor Milton)在接受《汽车新闻》(Automotive News)采访时表示，尼古拉从来不害怕外界的提问。此前，当该公司宣布推出卡车时，被批评为天方夜谭，但事实并非如此。米尔顿说，他多年来一直在寻找在电池技术上取得重大进展的方法。大约一年前，米尔顿遇到了一些在这个领域工作的研究人员。开发出一种新型电池，它含有锂，同时放弃了大量的钴、镁、镍和铝元素。这些电池已经在实验室中充电2000次，具有“可接受”的寿命，但没有在道路上进行测量。出于安全考虑，尼古拉选择在模拟实验室进行测试，以防止事故造成人员伤亡。
据彭博社报道，12月1日，日产汽车高级副总裁、日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁内田诚（MakotoUchida）正式上任日产全球CEO。
1900/1/1 0:00:00为加强对网约车、代驾的管理，近日，成都市交管部门推出了一系列管理措施，例如，对不及时处理违法的企业限制办理业务，对违法行为较多、发生事故的代驾驾驶员要求“即时回炉”，接受考试培训后才批准重返岗位。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，特斯拉Cybertruck的空气动力学表现可能比它四四方形的外形更加出色。
1900/1/1 0:00:00日前，据外媒报道，捷豹路虎将为旗下大多数车型标配软件无线更新（SOTA）功能。用户无需将车开到4S店，即可自行使用无线更新车载信息娱乐系统。
1900/1/1 0:00:00据欧洲汽车新闻网报道，汽车行业的领袖们一直在谈论业务需要进行整合，以满足二氧化碳排放法规，以及应对电动化和和自动驾驶技术带来的高昂开支，
1900/1/1 0:00:00继成功斩获拥有“汽车界奥斯卡”之称的“2019金方向盘奖”之后，Model3最近又摘得两枚大奖丹麦和挪威“2020年度最佳汽车大奖”。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航