中汽协：11月新能源汽车销售9.5万辆，同比下滑43.7%

12月10日，中汽协发布了2019年11月汽车行业产销数据。

11月汽车产量同比增长，销量同比降幅继续收窄。产销分别达到259.3万辆和245.7万辆，环比分别增长13%和7.6%。产量同比增长3.8%，销量同比下降3.6%。销量同比降幅较上月收窄0.5个百分点。

2019年1-11月，汽车产销分别完成2303.8万辆和2311万辆，产销同比分别下降9%和9.1%。产销降幅比1-10月份分别收窄1.4和0.6个百分点。从11月产销数据完成情况来看，产销量继续回升，产销量恢复到250万辆左右的高位，尤其是产量同比出现正增长。一方面反映企业在不断降低库存水平后开始补充库存，生产节奏有所恢复；另一方面，这也反映出企业对未来市场的信心有所恢复。本月新能源汽车继续呈现下降态势，同比已经连续5个月下降。累计产销量同比仅实现小幅增长，全年可能呈现负增长。新能源汽车方面，从7月份开始连续5个月下降。11月份，新能源汽车产销分别完成11万辆和9.5万辆，同比分别下降36.9%和43.7%。其中，纯电动汽车产销分别为9.6万辆和8.1万辆，同比分别下降29.6%和41.2%。插电式混合动力汽车产销均达到1.4万辆，同比分别下降63%和54.4%。

2019年1-11月，新能源汽车产销分别完成109.3万辆和104.3万辆，同比分别增长3.6%和1.3%。其中，纯电动汽车产销分别完成89.1万辆和83.2万辆，同比分别增长10.3%和5.2%。插电式混合动力汽车产销分别为20.1万辆和21万辆，同比分别下降18.7%和12.1%。燃料电池汽车产销分别完成1426辆和1337辆，同比分别增长398.6%和375.8%。中汽协副秘书长陈世华表示，新能源汽车的产销将在去年底达到峰值。今年补贴大幅收窄，已连续5个月呈现同比下降，全年将呈现负增长。从新能源汽车企业的经济效益数据来看，目前都处于亏损状态。由此可见，新能源汽车市场仍然是由政策推动的，政策的变化对市场的压力很大。12月10日，中汽协发布了2019年11月汽车行业产销数据。

11月汽车产量同比增长，销量同比降幅继续收窄。产销分别达到259.3万辆和245.7万辆，环比分别增长13%和7.6%。产量同比增长3.8%，销量同比下降3.6%。销量同比降幅较上月收窄0.5个百分点。

2019年1-11月，汽车产销分别完成2303.8万辆和2311万辆，产销同比分别下降9%和9.1%。产销降幅比1-10月份分别收窄1.4和0.6个百分点。从11月产销数据完成情况来看，产销量继续回升，产销量恢复到250万辆左右的高位，尤其是产量同比出现正增长。一方面反映企业在不断降低库存水平后开始补充库存，生产节奏有所恢复；另一方面，这也反映出企业对未来市场的信心有所恢复。本月新能源汽车继续呈现下降态势，同比已经连续5个月下降。累计产销量同比仅实现小幅增长，全年可能呈现负增长。新能源汽车方面，从7月份开始连续5个月下降。11月份，新能源汽车产销分别完成11万辆和9.5万辆，同比分别下降36.9%和43.7%。其中，纯电动汽车产销分别为9.6万辆和8.1万辆，同比分别下降29.6%和41.2%。插电式混合动力汽车产销均达到1.4万辆，同比分别下降63%和54.4%。

2019年1-11月，新能源汽车产销分别完成109.3万辆和104.3万辆，同比分别增长3.6%和1.3%。其中，纯电动汽车产销分别完成89.1万辆和83.2万辆，同比分别增长10.3%和5.2%。插电式混合动力汽车产销分别为20.1万辆和21万辆，同比分别下降18.7%和12.1%。燃料电池汽车产销分别完成1426辆和1337辆，同比分别增长398.6%和375.8%。中汽协副秘书长陈世华表示，新能源汽车的产销将在去年底达到峰值。今年补贴大幅收窄，已连续5个月呈现同比下降，全年将呈现负增长。从新能源汽车企业的经济效益数据来看，目前都处于亏损状态。由此可见，新能源汽车市场仍然是由政策推动的，政策的变化对市场的压力很大。

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