为减少航班延误 法航测试全球首款自动驾驶行李搬运车

(图片来源:YouTube)据外媒报道，航班延误的原因有很多。然而，法航正在与几家公司合作，测试世界上第一辆自动驾驶行李车，希望简化机场运营，加快行李上下飞机的速度。这款名为AT135行李处理器的汽车于11月15日正式开始在法国图卢兹-布拉尼亚克机场进行测试。对于不知情的外行人来说，这种车辆似乎与机场停机坪上等待航班的其他车辆没有什么区别，比如配备有座椅、方向盘和人类驾驶员所需的其他控制装置的出租车。但是，如果你仔细观察，你会发现这是一辆自动驾驶汽车，它的硬件有了明显的升级。车顶和保险杠上安装了激光扫描激光雷达传感器，补充了GPS和前后摄像头的视觉弱点，可以为行李架提供360度的视野。在行李架上可以找到一个很大的开关，可以在手动驾驶模式和自动驾驶模式之间自由切换。该车还配备了一个超大触摸屏，上面显示了机场地图和该车需要服务的登机口地图。一旦车辆装满22吨行李，一名地勤人员会输入行李需要去哪个登机口、哪架飞机，然后车辆会以15英里/小时的速度自动前往目的地，同时会遵守机场的交通法规，避开人或飞机等交通工具。行李卸下后，汽车会沿原路线返回，去接下一趟航班的另一批行李。自动驾驶汽车可以把人类从驾驶任务中解放出来，提高安全性和效率，这和开发自动驾驶行李架的动机本质上是一样的。在GPS、遥感器甚至机场周围其他交通的详细信息的帮助下，汽车可以规划最有效的路线，减少飞机延误和失误。此外，该车还解放了地勤人员，让他们有时间去做其他无法自动化的任务，比如将行李装入飞机的货舱。而且还可以提高机场的安全性，因为一旦地勤人员和服务车辆全部自动化，就可以彻底消除人力，降低坏人登机的可能性。当然，前提是这类机器在投入使用时受到妥善保护，不被黑客攻击。

(图片来源:YouTube)据外媒报道，航班延误的原因有很多。然而，法航正在与几家公司合作，测试世界上第一辆自动驾驶行李车，希望简化机场运营，加快行李上下飞机的速度。这款名为AT135行李处理器的汽车于11月15日正式开始在法国图卢兹-布拉尼亚克机场进行测试。对于不知情的外行人来说，这种车辆似乎与机场停机坪上等待航班的其他车辆没有什么区别，比如配备有座椅、方向盘和人类驾驶员所需的其他控制装置的出租车。但是，如果你仔细观察，你会发现这是一辆自动驾驶汽车，它的硬件有了明显的升级。车顶和保险杠上安装了激光扫描激光雷达传感器，补充了GPS和前后摄像头的视觉弱点，可以为行李架提供360度的视野。在行李架上可以找到一个很大的开关，可以在手动驾驶模式和自动驾驶模式之间自由切换。该车还配备了一个超大触摸屏，上面显示了机场地图和该车需要服务的登机口地图。一旦车辆装满22吨行李，一名地勤人员会输入行李需要去哪个登机口、哪架飞机，然后车辆会以15英里/小时的速度自动前往目的地，同时会遵守机场的交通法规，避开人或飞机等交通工具。行李卸下后，汽车会沿原路线返回，去接下一趟航班的另一批行李。自动驾驶汽车可以把人类从驾驶任务中解放出来，提高安全性和效率，这和开发自动驾驶行李架的动机本质上是一样的。借助GPS、遥感器甚至机场周围其他交通的详细信息，汽车可以规划……st有效航线，减少飞机延误和失误。此外，该车还解放了地勤人员，让他们有时间去做其他无法自动化的任务，比如将行李装入飞机的货舱。而且还可以提高机场的安全性，因为一旦地勤人员和服务车辆全部自动化，就可以彻底消除人力，降低坏人登机的可能性。当然，前提是这类机器在投入使用时受到妥善保护，不被黑客攻击。

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